【AGS】为什么要国产烈马？这是福特的最后一搏？阿甘说福特
立木七刀:
想多了吧……
不是最后一搏: Bronco价格不会低。
想要低价格的去买Ranger。Bronco与EVOS上市一样的扭捏、一样的吊胃口……。真正想搏的话，会跟Ranger、蒙迪欧似的，直接低价爆市。
也是最后一搏:福特在国内市场的最后一程。
福特明摆着就是要走JEEP的路子，小众玩乐市场。当然下场也会一样，因为看福特最近的宣发，跟十二年前的JEEP简直是一模一样……
【回复】时代不一样了，以前大家是没得选[滑稽]
【回复】这个bronco吊了这么长时间胃口了，价格确实不会低，跟以前的丰田塞纳一样套路
【回复】回复 @无趣的老王两百多斤 :确实，这种玩乐车，本来就是小众群体。以前方盒子车又没几个，20多万买车的人喝不多，但是都还是要考虑一点油耗和经济性跟日常代步玩乐属性的，这个车偏科严重。价格又高，就废了
布谷鸟我:
靠一款车来搏是不可能的 至少烈马这个价位的车是不可能的 国产车冲击力太大了 真想搏一搏 靠的还是福克斯 蒙迪欧和已经停产的翼虎这种偏向普通老百姓的车辆 绝不是一款硬派越野车
【回复】您说的也有道理，但是归根结底是没有一款能真正打动市场的车型，放眼进口，合资，国产福特要打一场翻身仗有难度
【回复】回复 @布谷鸟我 :客气啦[doge][doge][doge]，不点个关注么[doge]
【回复】回复 @阿甘车库AGS :个人浅见 感谢回复
还是那只大象:
ranger车主表示 昨天回老家全程900+公里 高速烧了两箱油 车速基本130 油耗大概16个 严重超出想象
【回复】平均车速130，咋不开跑车？
【回复】你开130km/h速度本来就不是内燃机的经济时速，就算是2.0油版凯美瑞在130的工况也要差不多9个油，你一个皮卡按法律来说也不应该开130，110km/h估计就10个油
【回复】这三款车都是不怎么考虑经济性的车型，之前开家用轿车再开这个肯定有落差
不浪-非人哉:
他要是大脚能32左右就买了[doge]车嘛谁看里面除了自己人[吃瓜][吃瓜]
【回复】回复 @阿甘车库AGS :[doge]就是指望丐版选配[吃瓜]就算28起6个换个包也够了吧[doge]在不行福特你活该活不下去[doge]
【回复】32大脚官改有点难度，要不你等提丐版过来改吧[doge]
【回复】回复 @不浪-非人哉 :26.9的配置和动力完全没有性价比，配置和动力上去了的价格也就水涨船高了，还是没有性价比
大元123:
如果宝压在烈马上 福特现在就可以回家了 硬派越野加产品定价区间注定小众 而且硬派竞品也都不是吃素的
【回复】如果价格够低还是有市场的，比如和坦克300同价
【回复】确实，本来就是小众车，销量不会太大
【回复】已经g了，探险者g了，马来了照样g[无语]原来买汉兰达的都买了byd了驭道胜者:
只能说转型功能车市场，将中国作为生产基地供应全球而已，而不能是说最后一博。危言耸听了
【回复】哈哈，我们的观点已经表述的很清楚了，至于说的准不准就交给时间了[doge]
壹晃贰叁年:
国内冷了这么多年了，想翻身就看定价了
【回复】福特~你嘛时候是销量第一啊~就在今天~（价格公布日）可以关注一下我们频道，售价和改装方案都会第一时间发布[doge]
苟且和远方:
想问下up 就想平时代步的话这个2.3动力咋样呢？ 大脚包好看是好看 代步的话是不是选了就基本告别地下停车场了？
【回复】代步2.3绝对是够的，上大脚包以后4.7的速比体验也很不错。总体上会比坦克300的2.0T要强很多。地库能下，绝对没问题[doge][doge][doge]
脏裤子:
看国内硬派兴起想抓紧收一波韭菜 但是国产价格冲击太大 迟迟不定价 拖着吧 福特的操行价格低不了配置高不了
【回复】看他们的市场策略了，反正来了就是好事，越卷越好
【回复】卧槽，预言家刀了，30~45
天宫空间站检票员:
锐界价格低吧，产品力也强吧，特么就是干不过汉兰达，没搞懂[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】锐界新款价格可不低哦，同是版本的价格也得二十六七
【回复】国内对美系车的认可还是不如对日系车的认可吧，有一些固有印象
平原上的刘二狗:
我看福特探险者3年了这两年的改款真是一言难尽，先把内饰改崩了再把前脸改崩了，这样的福特我真心下不了手，同意你的看法，这个车它就掀不起水花，越野是个伪需求。
【回复】好多人买了越野车，几年了四驱一次都没用过[吃瓜]
FlyWallace:
[doge]从下决心买这车国产版到现在彻底冷静，先买个奔驰吧，等这车割完两年韭菜再说
【回复】为什么先出大沼泽，摆明了就是要先割一波的。[doge]
螟函:
这车吸引人没错，就像前面有人回复的，是不是你说的是最后一搏要看福特的定价了。看看探险者在中国的一代、二代车，它们的销量是和它的价格相辅相成的。就那个定价，消费者又不傻，30万~40万的定价，可选的车有的是。
【回复】究竟国内低配售价能不能和美国市场一碗水端平，甚至端的更低是重要一环。
tuzkism:
福特混动其实很先进，跟丰田一个流派但是又有不同，可惜了
【回复】一个车在市场的成功不单单是因为动力先进性，是一个多种原因的集合体。我们也要汲取经验，中国车企的崛起已经是锐不可当的势头了，但是保证长盛不衰还是要多手抓[doge]
