看完日本新型飞行汽车——感觉中国已经遥遥领先

荣耀狩猎师:
不知道建国100周年能不能实现私用，要普通的家庭也能开上小飞机[笑哭]希望能像当年的电视机那样，几十年时间，希望我老的时候能开上飞机。

【回复】要使用在建成完善的数据网络，要不这玩意儿一出事故几乎就是必死无疑，建成数据网络配合人工智能
【回复】大规模铺开使用问题不大，私有可能差点意思，或者没有驾驶权，靠自动驾驶走固定线路
【回复】放心吧就是开放低空允许买飞机，能买得起用得起的也不是普通人，哪怕飞行汽车除非以租赁的方式存在，个人感觉很可能会是出租车类似的方式飞行汽车由电脑控制不需人员干预你知道输入目的地到地结账就行了。
冻伤鲸鱼:
这种东西不可能开放给个人的，汽车只需要考虑平面二维每天都那么多车祸，这个一旦大规模应用就是低空的立体交通，所有交通规则都要重新制定，等自动驾驶成熟和物联网没有死角后才有可能发展，而且大概率像出租车一样

【回复】应该研究反重力引擎，而不是搞这种小型直升机[doge]
【回复】我觉得可以用高度来规划路线，不需要水泥路，而是那种露天的架型路。冂冂冂冂冂。就类似这样，每一段距离设置一个这样的架子，然后两边拉些少量的安全线。
小米和小白的生活日常:
这种不带翅膀的小飞机很不安全！就是一架大号版的无人机。噪音也大！

113164091:
有各种直升机的情况下，飞行汽车除非突破到太空，要不然就只能是少数人的玩具

大威天然气:
这个比小鹏那个折叠飞行汽车差远了啊

寒中窗:
看了视频中的再看国产的什么玩意。。。。

時間与觀光客:
飞着飞着没电了会不会突然从天上砸下来

zgsdjn351:
封面：暮年板载大佐不会梦到赛博樱花弹[藏狐][支持]

拉拉哒哒哒:
看成本，成本低的话，这个反而是实用，场地需求标准低

【回复】回复 @innserman :飞控再好也没直升机好用
【回复】電驅多軸飛行器飛空控已經非常好，不需人力干預，現在就是電池問題，增程式應該是載人重要方向