史上最强自动驾驶？特斯拉 FSD 12.4.1 首测体验告诉你答案！

蜡笔古い新:
听说是用新模型重新训练的，结果并不理想，还是需要改进吧

【回复】这是员工内部测试吧[doge]
lw312132:
有人测试过了，并不能识别手势，所以滑板车那个纯属巧合

【回复】这个是内部测试吗，没收到推送
伐异:
这种路况感觉还不如国内的1/10复杂吧，这怎么吹得起来的

【回复】回复 @呀3456 : 看过，每个人对复杂理解有差异，建议去看交通事故警示录
【回复】回复 @清风摇红叶 :你是为了为主子说话，中国人民生命财产安全都不顾了是吧。可真衷心啊你，能拿三毛吗这么卖力。
【回复】回复 @新疆瓜哥 :按理不应该救
AI视频小助理:
--本内容由 @玩火少年王火火 大佬下凡召唤，热心市民@AI视频小助理闪现赶来 一、特斯拉全自动驾驶系统12.4版本的一些问题，包括自动变道、呆萌时刻等情况的增加。作者是早期访问计划中唯一报告这个问题的人。 00:01 - 全FSD系统 12.4版本来了，但存在明显问题 01:05 - 12.4版本的自动驾驶行为令人沮丧，不必要地变换车道 02:07 - 12.4版本出现呆萌时刻的情况有所增加，出现非常随机的情况 二、特斯拉汽车的全自动驾驶系统12.4版本与12.3版本的比较。虽然12.4版本在某些情况下仍会我行我素，但整体表现更好。 03:00 - 12.4版本有时似乎有点我行我素 04:23 - 12.3版本从来没有对此做出过足够快的反应 05:36 - 而且甚至在完成转弯之前就开始加速，感觉更自然 三、全FSD系统在驾驶时的表现，包括遵守交通规则、平稳驾驶、对远处交通的反应、行人安全等方面。同时，还提到了12.4版本相对于12.3版本的改进。 06:02 - 自动驾驶系统在十字路口的合法做法 06:49 - 自动驾驶系统在更新中加强了行人安全 08:48 - 自动驾驶系统在弯道行驶方面得到改进，避免交通事故 四、特斯拉12.4版本的自动驾驶所表现出的进步，包括能够记住物体和处理视觉自动泊车等功能的改进。 09:01 - 车子对警灯亮着的车辆有所区别对待，减速并变道。 10:15 - 12.4版本的正确决定频率比12.3版本高5~10倍，可能因为特斯拉数据库的优化。 11:23 - 视觉自动泊车功能有很大改进，停车时不需要完全停下来。 五、自动驾驶技术的发展，其中介绍了自动驾驶汽车在侧方位停车和变道等方面的表现，并讨论了车内摄像头的重要性。 12:01 - 车辆侧方位停车表现优秀，重要更新是方向盘消失 12:22 - 未来感十足，但变道行为不受控制，体验魔力大打折扣 13:01 - 技术上不是关键性人工接管，驾驶辅助功能后退几步 实名羡慕up这溢出屏幕的才华[点赞][点赞][点赞]，YYDS！快来一键三连吧[热词系列_优雅]

H12315:
出租车司机还真就这么开车的。不会没人的车道出租车也不会来回横跳。

spaceplan100:
哪有减少5-10倍的说法？最多只能减少100%

_齉龘齉爩麤_:
全自动驾驶道阻且长。如果不能有长期稳定的表现，就没有保险公司愿意承保或者价格很高，那自动驾驶就成了摆设。

【回复】按照马斯克的规划以后自己做保险666
fairyxuefeng:
12.4：12.3是谁？每个版本更新我就是新的了，12.3和我并不太熟[doge]