搭高铁都出现乌龙，一千多人搭的高铁到广州南站 不停直接开到深圳。
嘟嘟可kawayi:
问题不大呀，无非这么两种情况：
1.这趟车原本就是不停广州南，乘客找茬[吃瓜]
2.这趟车本应停靠广州南，但因为不可抗力（包括客流控制/运行图临时更改/天气原因等）没有停靠广州南，后续等待工作人员安排车次送旅客回广州南[吃瓜]
【回复】第一个情况不存在，如果这辆车不停广州南，你是怎么买票并且可以登上这辆车，你说一两个坐错车可以理解，但是这一千多人都坐错车了吗？[doge]
【回复】是的，被1000个乘客找茬
【回复】你可真是个大聪明啊 1000 人同时找茬
CaptainComputer:
车票效益最大化[doge]抢铁他还送你广州-深圳区间，他真的，我哭死[星星眼]
【回复】广州到深圳贵的批爆，不如大巴[笑哭]
【回复】我想起贴吧一个老梗，一老哥在广州南上车，然后忘了下车，结果直到哈尔滨[笑哭]
【回复】回复 @非洲渔民 :还有个旧版是深圳直达北京过夜高铁。广州南忘记下车了，下一个站石家庄。明天早上才到。[吃瓜]
charister:
这是因为下雨太大，粤北都淹了，京广线停运。临时用高铁把人运到广东。广州南估计是没调度位了。
crh6401:
应该是普速断了加开的接驳高铁不停广州吧
【回复】天气原因，没有折返算不错了。
【回复】广州特大暴雨，前天40多趟列车都停运了
【回复】我看有人说有人英德下了大巴换乘到英德西
[doge]应该是存在换乘高铁加开的
油态人洗头用阿道夫:
各位别急着在评论区开喷，先看看这个up的主页，他发的全是这种会引起社会矛盾的视频，就是故意在这里宣传对立情绪的，掐头去尾你也不知道全过程，搞的大家在这里互相喷，直接举报就好了
【回复】举报有用的话，微博就不会全是对立和骂人了，甚至平台官方都默许这样的能带来流量
【回复】我看了一下，播放量最高的几个是奇闻类的，这个应该是UP道听途说搬来的
A只能吃:
广州南不是广深港客专的门户吗，怎么可能不停啊[思考]
【回复】好像是大雨问题。。。飞机都停不了广州，都去深圳停了
【回复】回复 @高频电磁炉 :不过我觉得这个可能是假的，首先这个UP没有挂车次号，第二点广州都大雨了信号没给他撂下来我是不信的[思考]
【回复】可能就是他们上错车，广铁集团21日计划安排加开长沙南-深圳北1列（经停郴州西），长沙南-广州南1列（经停郴州西），广州南-深圳北1列。他们没上到广州南的车而是上到了深圳北的。加开列车的信息来源:https://news.cctv.com/2024/04/21/ARTIMsdZLMaQJvZsoomuEdQj240421.shtml
吹毛毛雨:
跟列车员吵个锤子，你炒了她就把你送回去？不如心平气和的去沟通，去解决问题，吵来吵去，你说你的，她说她的，问题还是解决不了
【回复】这位是真大佛，没有任何情绪的完全理智人。
【回复】回复 @卡巴工头不水了 :有情绪显得你很帅是吗？
【回复】笑死，我不给他压力他会向上反应吗？
元老西:
掐头去尾的一律不予评价
有本事发完整版 别跟风转发
【回复】你看这up首页 什么成分？知道了吧
【回复】回复 @李义96587 :第一次见这种号 有点意思🤔
小路917:
这怎么可能是乌龙，你当铁路调运系统是玩笑吗？真出这种乌龙那铁路是要出大事的。推测就是因为极端天气影响，可能广州南站线路上临停或运行列车等超出原本的安全量，或者火车站内太多旅客滞留，为了安全才选择飞站，安全大于天。要是有人觉得是列车人员或者调度系统出问题或者故意的，我建议你以后不要坐火车，因为按这种想法，高铁出现重大事故概率将会是百分之一百，就别以身试险了好吧
Lqdncom:
我只知道一个简单的道理，管他加开不加开，能买到那一个站的车票，就代表那一个站可以停。除非能解释说因自然灾害原因不能停。其他的解释都是多余。
【回复】韶关清远那边，情况不乐观，绕道也无可厚非，前提是有没有通告，即使是突发，列车长也有理由做通报，如果该做的做了，乘客还是闹事就不应该了
莪无法接受了:
不能停，停满了，前面山体滑坡滞留了太多车还有加开运送滞留乘客的。我朋友前天去广州出差就遇到这种情况了，后面会给送回来的，就是耽误时间，我朋友前后耽误了13个小时，最恼火的是有四五个小时是在室外淋雨，打伞也一身湿得差不多了
不正常视频研究中心:
那么问题来了，既然卖到广州的票，那肯定是图定停广州，为什么最后没停呢？这相当于甩站了。
【回复】图定怎么会飞，京广高铁加开了几趟临客专列接普速上面滞留的乘客
泥太魅:
懂了，车到了广州南没开门，直接折返深圳了[doge]二等座80一等座90[捂脸]
UID00000000:
20秒的视频，看不到事情来龙去脉，甚至不知道是不是乘客上错车，标题也没说清楚怎么回事。如果真的全车都过站早就上热搜了吧
【回复】有可能是这趟车本来就不停广州南
【回复】我的评价是学新闻学学的。
墨鱼水渍:
不由让我想起来了温州那个事情，别人前面那辆是想跑下一站都跑不了
【回复】回复 @还好我没有 :主要好像是当时信号系统出问题了大家不知道车在哪儿，不过没联系上也让车走也挺内个的
【回复】723人为因素占更多，前车停了，调度还往区间放下一趟车，现在这种情况基本上不可能，除非调度不想活了
RE-RA:
没前因后果的一概当学新闻学的[调皮]我从广州南坐到南宁东的直达车还有不少人因为上错车厢回不去搁那闹着要停车，“你就不能和列车长说一下，停个几分钟我们不就能过去了？”
