轿车和摩托车这种事故谁的责任更大呢？

nono5230:
他这个重点在于单车道撞上前车掉头，属于未保持安全车距，前车没有让他的道理，如果真的让了他那摩托车就属于超越同车道机动车了，这个事故如果是摩托车撞上对向车道的掉头车辆才有的讲 交警第一句话就把这件事说明白了

【回复】单论交警说的依次通行是没错，但是后面的话我认为交警犯了一个逻辑错误，按照交警的话就可以理解为：一条路上只有一条机动车道，那么这条路上的所有机动车车辆必须依次通行，而非机动车道内的车辆需要依次同行。但是视频中前车几乎完全不处于机动车道内，跟像是从非机动车道变道到机动车道，所以我认为至少是前车主责。（禁摩和事故分责完全没关系的）。举个例子：按照视频中交警说的，加入一条道路上只有一天机动车道，我在路边起步，我就不用管后车，因为这条路上只有一条机动车道，必须依次通行，这明显逻辑不对啊。
【回复】按照视频看，明显道路实际不是单车道。只是政府规划了旁边做非机动车道和停车位。但是非机动车道也属于车道，甚至停车专用的路边车位都属于广泛定义的车道，而且这个定义是法律和社会常识认可的。 视频中是可以明确看到，汽车并没有完全处于摩托行驶的车道上。所以他是在变道，而且变道未完成，并且他的变道影响了摩托车的正常行驶。所以变道就应该按照变道标准判罚才对吧。 至于摩托超速，就是交警判责任的考量尺度。并不能成为判责的主要依据。
【回复】最右侧车道是非机动车道，且那里是十字路口没有划线的部分，并不能算作双车道 禁摩区确实和本次事故没有任何关系，要另说
巴耶慕斯穆琪:
只有一条机动车道的话，要依次通行。掉头车走了以后他才能走。这个是大锤前一期视频里的内容。

【回复】【同车道车辆，转弯要让直行？】https://www.bilibili.com/video/BV1yz421f7SE?vd_source=8a75ee49d113235a9891340bc2259d71
【回复】这明显路况不一样。大锤那个就是实打实的一条车道。没有其他划线可以视作车道分割线的。而这个视频很明显有可以视作车道分割线的划线在的。 如果大锤那个视频有一条车道分割线。即使分割的车道属于非机动车道。然后一辆摩托车走在那个车道被大锤视频里那样撞了。你信不信，汽车最少次责，大概率主责？ 补充一点就是车道不是指机动车道。而是指有划线分割的路面。线与线之间的叫车道。至于这个车道的用途。可以是机动车道，可以是非机动车道。可以是城市BRT交通专用车道。可以是路边停车道等等等等。
【回复】回复 @巴耶慕斯穆琪 : 谢谢老哥
黑犬Doge:
群里看的目前后续，闹到一级警督给办案，已经从全责变成次责了[doge]，随你们同车道的怎么说[星星眼]

【回复】这个汽车如果是在车道上调头就好了，可惜他是非机动车道上调头的[OK]，不过这种摩托佬真讨厌，禁摩趾高气昂，超速、不保持安全距离，前面不是车是个人就好玩了
【回复】回复 @Dr丶骤变 :确实，但凡不是一辆车，这个摩托车都要吃大亏
【回复】回复 @不近女色高桥桑 : 正确的，确实会有钻的想法，我自个人姑且会扼制下这种冲动，这时候很容易下意识有那种他会马上被我逼停，然后我成功钻过去的预想之类，视频这人纯纯没足够安驾意识，下次这换成三轮车老头老太太可就够他吃一壶咯[嗑瓜子]
K-yer:
当然是汽车的问题更大。1、这条路是双向4车道的，每一侧有两条车道，不管最右侧交警是定义为非机动车道还是机动车道，这辆黑色的轿车都是从最右侧车道开始掉头的，他已经影响了在左侧车道正常通行的其他车辆。2、轿车掉头的位置是在人行斑马线，交规明确规定，人行斑马线位置禁止机动车掉头。

【回复】你怎么看的，这是单行道好吗？汽车掉头采取转大弯，先右打轮再掉头取得转弯半径没毛病啊。而且是越过了人行道转弯的很严谨。
【回复】听叔叔说的话，这是好像是单车道的路面[妙啊]
【回复】回复 @请原谅我的放浪形骸 :不论单车道与否。划线了的地方，你越线了就是违规了。 所以不要说什么先往右打，再掉头，争取一把。 不管是什么解释。掉头就是掉头。不应该有明显的往右变道再掉头。 比如十字路口。你往右一打准备掉头。然后你左边车辆左转。你一个大弯掉头撞他车头上。怎么算都是你的责任。
R哥:
离老远就看到汽车已经斜在路上了，正常人不是都该减速么？就因为没打转向灯就觉得汽车不会掉头？那这车就只能中午骑了，这条路只有一条机动车道，这路限速最高不过40，视频刚开始表显60+，而且地上明显的菱形人行横道预告标志，一点不带减速的，汽车的人行横道掉头，没打转向灯这些都是汽车过错，但是这事故的主要原因还是摩托车超速引起的追尾。 话说回来，百万的粉丝还是骑车的多吧，大家每天骑车上路不都是抱着总有刁民想害朕的心态么？别说对方有没有错，违不违法，先保自己命才是第一位的。

【回复】虽然但是，你可能没看仔细，视频刚开始的时候，表显在60-80的这个大格的60%多左右，也就是说，不是60+，是73左右，而这仅仅是视频截到的开始时的时速，我推测之前应该比73还快，而40的限速，无论事故主责次责，至少都超速50%以上了（这还是按表显高于于GPS时速10%算的）[doge]
【回复】回复 @百万骑行装备 :在骑车也是你主责全责，单车道你在同车道咋算都是你全责。
【回复】不只是60+，少打了一个“只”[笑哭]
芬里尔乄:
全责肯定有问题的，汽车人行道掉头和摩托车不减速都是事故成因之一，闯禁行和事故没有直接原因应该另外处理，主次责或者平责比较合理

【回复】闯禁跟这个事故没有任何冲突
【回复】违法和违章是分开处理的
【回复】回复 @景天小武 :我还特地看了下，我没写错呀[笑哭]
励志白嫖的蚂蚁霸霸霸:
如果有在前几秒的视频就好了。 汽车如果是正常行驶，借用非机动车道掉头，汽车没问题。 如果是现在非机动车道停车好久，然后掉头，那汽车就有责任了，最少有个同等责任或者全责。 （骑摩托车还是要管好右手）

【回复】借用非机动车道掉头，说明车就不在机动车道了，那应该礼让机动车道的车辆。
【回复】这个观点和我想差不多 还有一部分对摩托车的观点第一：看见自行道路被阻挡的情况下 不是减少慢行 观察通过 而是想直接窜过去 第二：直接窜过去也没有找好时机 一般这种情况是绕车尾过去 而不是绕车头
【回复】回复 @快乐最重要123 : 不要一根筋，借用，也可以是占用一部分，车还没完全离开原本车道。
不近女色高桥桑:
视频看应该是汽车从非机动车道起步开始调头，路权上来说，摩托车是直行有路权汽车调头没有路权，但是考虑到单车道，但是严格意义上来说汽车并不是在主干道上调头而是一个从非机动车道起步到变道的过程，所以摩托车在路权上是占优的，其次汽车起步未观察后方车辆，摩托车超速，未在斑马线前减速，双方各50大板，我来判就是汽车主摩托次，闯禁另算，摩托车时候扣分罚款就行

【回复】视频太短了，不知道汽车是行驶借道还是停车位起步，借道掉头的话摩托全责的，前车没有完全脱离机动车道，这条路路权还是汽车的，摩托车就是追尾。
黑川_Akane:
看了好几遍 摩托车速60以上 甚至70啊 还是已经开始刹车的速度 这个速度在城区超速是没跑了 我个人认为超速责任更大 另外我只能说 遇到交警处理事故 别大喊大叫 没什么用

【回复】回复 @阿Q才是明白人 :超速就是超速了 汽车超速到分责任的时候一样没道理 不出事就是没事 出事就是超速的责任
【回复】回复 @阿Q才是明白人 : 超不超速是定责的一个条件，又不分什么四轮两轮的对待。。。
【回复】回复 @阿Q才是明白人 :四轮两轮又有什么关系？ 怎么了摩托给你配码表就不是用来看的了？ 就看就看
买不起rs660的中年大叔:
如果我是开小车那个，这种情况要调头我会原地停着打转向灯等好几秒以上，等全部人都知道我要调头再动，如果我是开摩托那个，我100%不会撞上去，首先在这种密集路段开这么快干嘛，而且看到前面路口有车停着，他随时会转弯或者调头或者开门杀，肯定是收油慢行。双方交通意识都比较薄弱[辣眼睛]

【回复】不谈技术，起码双方的安全驾驶意识都不怎么样
旭坤菜菜子:
摩托车就是故意截取对自己有利的，前面的视频为什么不放出来？我相信交警在有记录仪的情况下依然硬刚摩托车主，肯定有他的底气。

【回复】你看第一帧画面 摩托车70多码的时候已经在减速了。再往前绝对超速了
seraphasc:
没啥好说的，直接复议，拒签责任单，一定记下警号，投诉12345诸如此类的，包括督察。

【回复】如果是事故认定书，那你很本就不能行政复议，那叫复核
【回复】回复 @seraphasc :关键我也没经历过这些[捂眼]那个就是说你得签字，然后对结果不满意，拿这个单子去行政复议，我也拖进度条看的，忘了哪个视频了
【回复】前几天我看着一个视频里说，不签责任认定是不能行政复议的[捂眼]
怕不是个细作:
我的猜测是轿车停在右侧车前没有划线的位置然后起步往前开过斑马线转弯 这时候摩托车肯定都还没过来 而视频摩托车 放出视频一开始速度就有70 听声音 感觉是有刹车松油门的 但刹车已经来不及了 都快到斑马线了右侧有斑马线牌 要不是看到黑车估计不会刹车 视频如果再往前几秒速度是不是80甚至更快 就不知道了 我的感觉就是无理搅三分 赢了损失最小 输了就输了 还能拍拍素材 还说 已经去交警队申诉了 更高级别的来处理他的事了

【回复】这人铁定8-90码，不敢放出前面一段2333，不说全责妥不妥，吃个主责半责毫无问题
【回复】回复 @请原谅我的放浪形骸 : 角度不对 因为黑车的位置对应的是非机动车道 而且只有半个车头过了斑马线 如果是主车道出去右打再打回来应该早就开过斑马线了不会这样斜着 这个角度只有在跟白车齐平的位置就右拐压线过去再拐回来 就是我说的可能右拐过去停在白车前面临时下客或者违停 后出来就是这个角度 如果我是黑车这样出来的时候就只会 看一眼后面后 就不会再看了 因为近距离没有车 只会看对向车道等转弯
【回复】也有可能是，汽车掉头觉得转弯半径小，越过斑马线向右打了一把才掉头
村头工厂首席技术员:
单车道 不太好判断 如果是从停止状态直接转弯或者从侧面转弯 有未让行的问题 如果是两车一前一后 前车突然减速 转弯 那后车有追尾 或未保存安全距离的问题 而禁行区域和事故没有必然联系吧各算各的

【回复】自始至终汽车未完全驶入机动车道，因此不属于摩托车追尾。可能并不属于掉头，而是属于起步变道未观察后方来车
大聪明ii:
这条路如交警所说是一条机动车道的话，判罚好像没什么问题，确实得依次通行，视频较短不好判断，如果说小车是靠边停车后起步掉头那就是另外一个说法了，如果小车是正常行驶下意识向右打了方向为了取个大角度掉头那摩托车责任要大点，个人观点，误判勿喷

霍-----:
这汽车要是没完全开到非机动车道，那要依次通行。要是开到非机动车道去了，那不就相当于让出了行车道，得等后车过去再调头。后续是改成汽车主责，摩托车次责了

【回复】然后应该再加罚摩托严重超速50%以上
刀刃不是刀背:
昨晚就在说这个事故，正好万老板发了。我没看后续，单纯自己分析： 1.摩托视角的视频掐头去尾，只挑有利自己的发。就算这么裁剪，还是能看到视频开头的第一秒车速直逼80，减速刹停失败，造成事故。城市路段，一方面人行道不准备减速，一方面路边一侧停满小车，视野不好，骑摩托这么快，摩托根本没有预判能力，没有给自己预留反应时间。蠢。 2.看他第二段视频，和交警沟通的角度，有几个视角拍到了身后驶入方向的环境，从高栅栏变成提示人行道的矮栅栏，共计9-10个水泥墩，而视频一开始可以数到大约6个水泥墩，也就是说摩托在这段路已经高速行驶一段时间了。对于在前方缓行且打左转灯的黑车，就是抱着我速度快，甚至按死喇叭就不让你心态硬往上冲。黑车若是路边起步，则占大部分责任。若黑车直行至路口，认为路口掉头需要右打一把，按照依次通行，摩托就是追尾事故。摩托不预判，不反应，硬怼汽车，拿血肉之躯换谁的责任，就算对方全责刻墓碑上有用吗？蠢。 3.后面一边喊着我不服气，一边攻击出警民警，但这样解决不了任何问题，不会改变判罚尺度，只会让交警队摩托车当事人的印象变差。至于有些群体说的铁骑对摩托带有色眼镜，我认为是想多了，并且闯禁不是造成事故的主要原因，只是摩托自己心态爆炸罢了。蠢。

【回复】对的，视频截取之前的片段肯定就已经能看到汽车在变道了，他就是不想减速，导致到了栅栏6格距离的时候，大概12-15米刹不住了
萌翻黑米233:
视频没放完整，没法确定汽车是不是借了非机动车道，要是没完全离开机动车道摩托全责没的跑，要是借了非机动车道就是借道掉头了，责任估计对半，又别的一键可以提，但别喷，喷就是你对[doge][doge]

【回复】放完整了？还怎么博流量和同情呢[doge] 就像律师怎么可能把不利于我方的证据拿出来呢[妙啊]
急得直跺脚:
于情摩托问题更大，没有防御性驾驶意识，于理汽车问题更大掉头不让直行车，至于交警说的只有一条机动车道是没有错，但是汽车本身就在非机动车道上

【回复】所有留言就你分析的言简意赅，有理有据！
此生愿做一颗星:
视频里难道不是两车道黑车跨车道调头，而且没有越过人行道。这交警看前面编号是正式的怎么说出来只有一个道的？遇到我肯定天天去队上玩天天打投诉电话[doge]

【回复】看了其他说非机动车道的。是不是法律意义的非机动车道真不好说，也有可能只是当地人默认的非机动车道。我这里就有路边画停车位的道，把路压缩之后中线就和视频这种类似了，但实际它还是机动车道没得变啊。主要是视频里并没有看到立牌标志，地面标志也没有，交警说是单车道但也没有拿出合理的解释。 视频里这黑车这走线（道路中线往前延，基本是在左后轮右侧），那怎么看都是从右道转的（不排除菜鸡很早就提前转大弯），这个记录仪视频应该有前面部分，放出来会好很多。