这下真的成要啥自行车了

Swaggy_Cua:
这感觉就像是我每天跑步十公里，被人问为啥不骑小电驴的感觉[doge]

【回复】大佬[打call]，我5km就嗝屁了
【回复】回复 @不呐呐爱吃香蕉 :举个例子罢了[doge]我也跑不到那么多
【回复】回复 @Swaggy_Cua :咋提升啊 感觉好难
LYEAHE:
花八万买公路车的人很潇洒，花八万买汽车的人要赚钱养家，潇洒不是因为钱多，而是有自己的自由[笑哭]

【回复】确实是钱多，没钱还花八万买个自行车那是脑袋被驴踢了[doge]
【回复】哥，花8万买自行车还不是钱多吗[喜极而泣]
【回复】喜欢可以，爱好可以，但没车没房，还拿8万去买公路车，这是?。。。家里有矿?
名字全tm被注册了:
自从年后看到798的秦，我现在看瑞克多的眼神都没有以前温柔了[笑哭]

【回复】回复 @紫夜呢 :真的坦，换完碳轮好像还有8.5[笑哭] 虽然挺好骑的，不去想重量就还好。但福建坡多 ，很难不去想[大哭]
【回复】回复 @舞夜柚檬 :我21款瑞克多 锁踏铝合金码表架8.2[OK]
【回复】没事。我斯特拉5000，带配件8.8。
七十七号重工:
我看个自行车，电驴，摩托的视频下面都有人刷秦7.9万，为什么不买秦。[辣眼睛]很烦，根本不是同一个东西，而且都在考虑玩乐了你猜我有没有四轮？

【回复】你消费得起当然没什么，大家主要是说的这个东西溢价太高
【回复】回复 @Levi_979 :任何领域的旗舰产品肯定会有溢价啊，难道仰望u9的溢价很低吗
【回复】回复 @李一普 :这配置本来就是给那些极少数人专门定制的，又不是走量，不卖这么贵人家赚不到钱啊
MiBo_X5:
性价比必须选TCR啊，加一千块减重一吨多，无敌了😎

【回复】回复 @只是单推波旁的ElaukDK :tcr省电啊[doge]
刘苗苗:
如果自行车是代步工具，那显然这个价格是不对的。如果自行车是健身器材，就不该追求有多好骑，而是追求一定的阻力和锻炼效果。想了想……这玩意归类为有钱人的大玩具。

【回复】想必环法自行车赛上的自行车都是有阻力的锻炼用途自行车吧
【回复】自行车现在是：健身器材，体育用品，比赛装备，家具，拼装模型，大号可骑乐高
【回复】回复 @刘苗苗 :还没听说过骑自行车是对身体的伤害呢，自行车有多少残害人体的设计？骑行三角的设计 坐垫的设计 车把形状的设计那个不是人体工程学加入其中的。杠铃硬拉不也是要用一种外行看着撅屁股的姿势？固定器械里没有靠滑轮辅助上拉的设备？瞎练才是伤害人体
bilbil广告部:
买得起8万TCR的可看不起8万的BYD[doge]，不过公路车现在真是奢侈品

【回复】回复 @nice眸 :1分钱1分货，10元钱8毛货，懂我意思？[doge]
【回复】别啦 这都天花板了 一般价位的就4000左右很好了[笑哭]
大啖薯条之日已到:
小众产品是这样的，市场没有充分竞争

【回复】好的东西唯一的缺点就是贵，越顶级的东西越没有性价比
【回复】回复 @Small小汤Yuan :tcr销量高的一批好不好
【回复】回复 @AAA终极猎手白子 :销量上不去就只有拉高单价，反正总会有人买单
朝你大胯打一拳:
八万捷安特差不多公路车顶级。八万的汽车算是什么级别。

【回复】回复 @阿崔奥克斯 :能买顶级公路一般不会缺钱买车。
【回复】这个对比好比在说，我打篮球在校队可是第一，易建联在世界能排第几呢？
【回复】@小秃豸 健身器材不该追求好骑而是追求一定阻力和锻炼效果，不是而是怎么看出来越贵锻炼效果越好？还有神论现在设计都是为了快轻量化设计不适合人体会伤身你怎么看？自行车除了竞赛级别其余不该往轻快而是往慢重发展吗？还区分锻炼和竞技，pro都不锻炼直接比赛上顶级？还是骑着高碳钢实心胎负重锻炼？我说好骑，它直接跳出来比一千块自行车锻炼效果好几十倍。啥车这么流弊？你知道的话可以给科普一下
快救救无敌暴龙战士:
您好，我想告诉您的是： TCR是一辆极具性价比的车，后面忘了，总之请速速购入

【回复】确实比去年款有性价比多了，当然是去年买去年款
TinyAsshole:
汽车贵的便宜的，外行大概也能猜猜，公路车5千的2万的5万的8万的，反正我这外行猜不出来

【回复】而且公路车提升最大的价位是1w以下，这个价位每提升一千就是质的飞跃，再往上提升就会越来越小，但成本越来越高
【回复】其实是1万5以下，一万五以上就是电变了，提升基本上就是重量和气动收益，但是山地车就是纯一分钱一分货喽
熊鹤颜想当漫画师:
骑tcr的正眼看秦的车主一眼，算他家没保时捷。

【回复】回复 @下个名字起什么好 :[笑哭]穷逼只配玩玩迪卡侬
【回复】回复 @萨满-九幽 :s-works epic，不是epicworks
陈露谣:
[吃瓜][吃瓜][吃瓜]单论这俩 问我会不会选TCR我可能会考虑一下 问我会不会选秦 我绝对不会 因为我的真的有秦 而且14W买的[tv_流泪][tv_流泪][tv_流泪]

【回复】回复 @不呐呐爱吃香蕉 :不过我省的油钱也差不多顶这差价了
【回复】回复 @陈露谣 :早买早享受呗，大众消耗品就这样，不具备保值能力
你说下个名叫啥:
能买得起十代TCR的肯定能买得起秦，但买秦主打一个家用，几乎不会去买TCR

【回复】回复 @第11类罗夏墨迹测试图 :代步工具了怎么会没用[笑哭] 等你去保养自行车 出远门就有用了 不过确实不用买那么好的 普通人10W出头 空间大一点就OK了 我也才买落地16W的 现在买只要14W 亏大了[大哭]
【回复】2手tcr其实也可以的 不过这个新款10代tcr 我买不起 我自己的车才不到1W 6000多的车 3000多的碳轮[笑哭] 小车TM买早了 晚一年买可以少2W块的[大哭] 瑞克多都能买的起了
【回复】回复 @第11类罗夏墨迹测试图 :16W其实也还好 主要是tnnd降了2W[大哭] 我的瑞克多啊 直接变驭风680了
霧之湖の放坡妖精:
拿顶级梯队公路车和入门轿车对比，算是懂完了😅，自行车最顶级就十多万出头就能拿下，你汽车最顶级要上亿知道吗，玩梗也好，调侃也好，你拿个顶级比入门完了吐槽价格只会在懂的人面前看着非常的🤡，很多人说自行车不值这个价，woc，什么年代了，公路自行车就不是代步工具，是一项运动的器材，没有拿得出手的技术怎么敢卖那么贵，品牌溢价也是正常的啊，说没什么技术的人，你tm是自己研发了还是怎么着?你怎么不说超跑溢价呢，不懂非要跟着点评，你花8万买四轮是生活，但在别人眼里花八万是买个运动器材买个娱乐，你们都不是一个圈子的人，搁这串啥呢，花八万买公路车的人会买不起四轮吗😅😅😅

【回复】其实对于普通人爱好来说最多也就万把，在很多爱好中已经不算咋烧钱的了，运动烧钱多了去的。音乐，绘画别的爱好更烧。
81192请求返航:
这不算啥，还有10万+的自行车呢[doge]，这也不算啥，还有几百万的手表呢[吃瓜]，这也不算啥，还有几十万一桌的年夜饭呢[doge]

【回复】再往下说，说公家的报价[doge]