BYD SEAL正式在马来西亚发布！马币Rm17.9W起！

yiuoer:
一个隐藏门把手被说“科幻”，可见中国消费者有多幸福，中国车市之卷已经超越其它任何国家一个维度了

【回复】坐标美国我都羡慕国内买车的朋友，在老美选来选去还是以前那种车，给人感觉就是我还在用功能机而国内都在用智能机
【回复】回复 @望风机 :tsl那毛胚房毫无舒适性，国产新能源车高科技配置加传统舒适性兼顾
【回复】。。。。。。当年奥迪出来的升降屏幕在国内，你知道大家都怎么评价吗，都是碉堡了，科技感爆棚，没见过当然新奇了[笑哭]
累成狗的狼:
真的很有意思，国内海豹比m3便宜六万多还完全卖不过，在东南亚等国，两者几乎同价，海豹可以压着m3打

【回复】中国消费者注重三大件：前车标后车标方向盘标
【回复】出了国就有进口车身份加成了，byd 谐音梗也不是问题了。
【回复】中国消费者是这样的[吃瓜]
merlinaire:
在马来西亚丰田vios都卖你近10w马币[doge]，再看看国内vios几乎无人问津，就知道自己国家汽车工业强大是多么幸福的事儿[脱单doge]

【回复】回复 @小柴火鸡 :说本来有啥意思？我国本来还连个轿车都做不出来呢
【回复】马来西亚本来也有汽车工业的
诗人一二三:
我告诉你为什么全是BYD的字，因为都是BYD自己生产的，垂直整合能力强

温室囚徒:
我在油管看了一圈，有很多中国人集中在马来人视频底下献丑。发的那些留言有种说不上来的一种尴尬，那些玩意表现得就像是孤儿突然被收养一样。

【回复】打中文的不一定是国人[吃瓜]
【回复】是你自己太自卑了吧，还特意去看看别人怎么说的
野牛草伏特咖:
感觉很难啊，这边油便宜基建也不还不完善，路上几乎很难看到电动车。

【回复】马来西亚政府已经在大推电车了，原因是马来西亚引以为傲的低油价是拿全国财政收入的15%补贴出来的，为什么不取消补贴？因为不补了他就选不上了[doge]
【回复】回复 @鲁卡西 :以后真的不补了，财政压力非常大，过不久就会取消了，换成针对性补贴，只开放给弱势群体和低收入群体
【回复】政府对油价的大规模补贴迟早取消，推广电动车就可以很好的衔接
硬核游戏blueder:
今天逛了车展。可以断言外国汽车体验只剩个车标了[滑稽]

【回复】回复 @哈哈癖 :最可悲的时候已经过去了。以前是不爱也要用。至少在车上有曙光了
【回复】但是，现在一个车标就能划下市场半壁江山，你说可悲不可悲
【回复】一个车标就够了，国产车都羡慕死了有那么高的溢价[doge]
新晋鱼儿爸:
吉利这是起大早赶晚集？收购马来西亚量子汽车这么久没想到本土化一些自己的车？

【回复】搞新的生产线不要钱啊！吉利现在能稳固中国市场都挺不容易了
【回复】不是有宝腾了吗？销量貌似还行
伪o真实之掩:
新币还是马币？马币马币！林北说了是马币[doge]

【回复】新尼马个头，甘霖呐，林北等下就拿这车轮胎du你卡撑！du你卡撑！[doge]
CIA_Asia_Pacific:
比亚迪这条鲶鱼什么时候来美国啊[大哭][大哭][大哭][大哭]

【回复】那你得让美国政府改一改法律
【回复】美国政府禁止中国车企进入美国市场[呲牙]
【回复】回复 @十荡十诀 :现在是禁止任何装载中国电池的汽车进入美国市场，真的狗
最美不过三观:
嫌字多是吧，到时候座椅头枕加byd字要加钱才能上！[吃瓜]

西门浪子:
自动驾驶byd的得到后面版本车才会上，目前就是只有辅助驾驶

【回复】自动驾驶是l5级别的，目前没有任何上市的车能说自己是自动驾驶，全是辅助驾驶，连华为都说的自己是智驾
【回复】说真的，现在的智驾还不成熟，用的人不多，完全就是一个新奇玩意，你能放心睡觉让它自己开吗？，还不是一直盯着，比自己开还累，这玩意政策也没完全放开，等几年技术成熟了再考虑也不迟
【回复】回复 @西门浪子 :随你怎么说