踏板摩托车仅用于城市通勤 125和150选哪个？

温西尔法夜:
150，abs tc几乎是标配，125基本没有。不要心疼这点钱，真能让你少摔很多次！

【回复】回复 @罗帅意 :锦上添花的东西被吹成免伤神器，我反感的是这个。性能再好把摩托当炮弹骑多少ABS也救不了他。遇到突发情况就手忙脚乱。建议不要驾驶交通工具比较安全
【回复】回复 @卷妻旭空 :abs还是有用的，有最好，没有也就那样，但tc那就是闲得蛋疼了
【回复】回复 @卷妻旭空 :不要心疼这点钱，真能让你少摔很多次！看不懂中国字么？
990143652:
价格是一点不说，几大厂的150和125价格差距巨大，，，并且150大多没有平踏，，国产那些150虽然低价，但质量，耐用度。品牌力和四大厂差距巨大，，，两阳的车油耗又高，125用户定没什么玩了属性，和大排是两批人，，肯定在意价格和油耗。质量稳定性，，所以经管国产150配置高价格低，依然无法撼动125通路车市场，，

特别的油菜花:
同品牌150比125贵了30%以上，比如豪爵uhr afr，这个百分比已经不算小了。城市通勤，动力，水冷什么的根本没用，灵活省油平踏才是刚需。abs有当然好，但是abs真救不了命，主要还是要靠自己的驾驶习惯。

【回复】满大街的125已经给出了答案，事实胜于雄辩[doge]
【回复】回复 @特别的油菜花 :我这边街上踏板姜戈、vespa、维多利亚、125LA啥的也很多
【回复】回复 @特别的油菜花 :生命掌握在自己手里