豹5和400爬坡，豹5轻松上坡，400却翻车

踏上荆棘之地:
应该不用太久，先说声再见[呲牙][笑哭]

里夜里的归宿:
我先来，豹5是专业车手开的。400是迪粉开的[doge]

【回复】别说，好像CC还真干过这事
【回复】你别说，还真有人会这么说[doge]
AshBound:
归根结底还是动力不行，限滑也不行。。豹5一下子就冲上去一大半，侧滑只有一点点。400卡在一半上不去，就一直往一边滑。也许400应该慢爬，毕竟越野应该慢。上不去就上不去，因为要敬畏越野[吃瓜]

【回复】回复 @南野归 :你真信是为了安全？长城偏油混，有传动轴，电池怎么放底盘
【回复】重心（质心）点高度不一样 这在有些路况区别就出来了……400为了所谓的电池包安全 位置可高了呢 大概在坐姿的屁股位置，豹5在脚底下……
【回复】回复 @张大戈 :400就是抄袭15唐但是电机太小了，可能放电技术不行，只能加了个传动轴，没地方放电池了，放座椅下面。美名其曰hi4T[doge]
头发花白了依旧很奋怒:
重心太靠后，造成前轮抓地力不足，这个坡有一点不平整，豹5已经有轻微侧滑了，400车主没观察到这一点猛冲，结果抬头明显，造成侧滑

阴阳相:
豹五是电为主油为铺，电子限滑可以做到毫秒级，豹五跑沙漠只管踩电门，剩下的交给电子限滑，跑出的车辙很平稳，CC的车是机械限滑去跑沙漠，不敢踩大油门，油门大了就原地刨坑了，油门小了动力又不足，油门只能一深一浅的踩，车辙印也是波浪起伏，要想做到平滑只有越野老炮的脚法了。

西门吹燈:
屁股后面放电池，但凡有点脑子的都不会在一辆越野车上这么做，一抬头重心后移直接完蛋[吃瓜]

【回复】肠粉已经说了，这是为了安全哈哈哈哈，关键的关键，坦克下一代假如放在底盘了看他们怎么兜回来[doge]
【回复】回复 @我丝一只鱼 :回旋镖一镖又一镖的往后脑勺扎[doge]
【回复】回复 @我丝一只鱼 :700就是放底盘
邪恶胶带:
电池放底盘不行，放车顶才能好好保护电池

【回复】回复 @飘逸走四方 :我这纯属于调侃[笑哭]
【回复】说的对，但对的不多。。。
疆司机1:
坦克400的问题在于“动不稳定”，重心分配是有问题的，因为传动轴导致其无法把电池包放在底盘

温柔一刀刀18刀:
碳壳混动翻车王，电池在后备箱的，想都想得到重心在哪了

有梦想爱生活:
400这速度，加上电池在屁股，不翻才怪了

麻球大统领:
力大砖飞 差着那点动力就是上去和翻的区别

波阿宝儿:
cc翻车的看到好几个了，看来后备箱放电池貌似不太行啊

【回复】毕竟两百来斤的东西呢，有点脑子的都应该知道放屁股有问题，但cc就是要硬吹
【回复】把貌似去掉，cc粉打死不承认
老_安东尼:
CTC底盘名不虚传，可以降低重心。400的整体后桥重心更容易在运动中发生偏移

反法西斯任重道远:
单纯动力不足，同样的距离豹5速度更快，上坡更快才不会侧滑到坑里，如果速度慢点同样会翻。

高冷独行的喵喵:
意料之中的结局，谁适用领域广，更适合城市更适合越野显而易见

包次理智:
路线都走的不一样，豹子直上都差点滑跑了，这400还斜着上，只能说翻的不冤

布知道先生:
400重心高，豹5重心低，所以通用打滑冲的时候豹5没翻。

【回复】不光是重心高低问题，还有动力强弱问题