自主品牌如果造一款这样的小越野车肯定能火？

西刚的守护:
车企想好好活下去，切记不要听网友的建议，要看市场调查[doge]

【回复】我记得当时哈佛大狗 从网上取名 结果后来有人就说名字难听 合着怎么着都有理了哈哈
【回复】回复 @HomeGoog :让用户取名本意是和用户互动拉近距离，但长城的错是让所有的网友都参与投票，网友们都有逆反心理，故意选了一个最俗的，反正不用他们买单，正确的做法是让预定用户来投票决定自己车未来的名字。
【回复】回复 @HomeGoog :大狗这个名确实难听[辣眼睛]人家奇瑞都知道取个旅行者
发呆的黑叔叔:
同样10万，这玩意儿比新款212差了几条街。动力弱到没眼看，油耗还巨高，质量和212半斤八两。最扯的一点是：备胎放发动机舱是因为俄罗斯大部分地区都非常寒冷，放发动机舱可以保温防止轮胎橡胶老化。然而中国尤其南方是很热的……前年夏天我开这车从重庆跑昆明，走半道上发动机舱高温直接把备胎给烧糊了，差点没把我熏死在车上[笑哭]

消耗了6枚软币:
去买吧，奇瑞icar 03，还比这车便宜，动力更强

【回复】icar新出的那个感觉更好看
漠北野火:
长城给拉达尼瓦装个电机，起名尼瓦E ~classical，中俄市场应该都不差

仙花橙子:
这种太小众了，不如造大众车型，不过说起来，从俄罗斯那边进口拉达，应该十几万能下来吧[doge]

亲亲亲亲121314:
不会，国人喜欢大车、够霸气、载得多的，细小的车冇市场[吃瓜]

可爱的神奇动物:
拉达都有人吹？比212还拉的玩意居然有人吹？观众是傻子吗？比它好的小越野车都退出中国市场了，你还吹个毛

【回复】回复 @昵称被管理删除了 :最早的一批GS4，15年当时没得选，哪像现在一样，路上各种各样的车标，都他妈不知道是啥
【回复】说实话，铃木不退出中国市场，新款吉姆尼也就7万，你看看他卖不卖爆，再说家用的。新款铃木维特拉。当年油耗多低呀那会儿还没混动国内还不行呢，还有新款的铃木雨燕，这动力都不用改。直接可以上赛道，我就不知道了，为什么铃木一退出中国市场出一下子出了那么多新款车
【回复】回复 @肆拾捌号 :尖尾门的gs4嘛？那个时候的国产suv也就这样，思路还没打开而且维特拉也很割裂，普通维特拉经济性好一点，四驱的超级维特拉是玩具属性太魔幻了
机甲小霸王AI:
说能火的去了解一下老212就不这么说了！

Rezeov:
这东西属于跟212一样的工业活化石，也就比212多个进口身份图个新鲜。没舒适度没质量的东西注定不会火的

A信源娱乐:
当年喊国产旅行车，人家都停产了[吃瓜][吃瓜]

云上流川:
私以为，国产车企，不管是油车还是电车，出路都在看不见的地方，比如安全性，比如故障率，比如经济性，本国企业，自然得先满足本国最普遍的老百姓需求，然后再以此为基本盘向上走才走得通

子墨_梧桐:
市场太小众，这种小车都是买来玩的，国内主流买车要兼顾家用的

【回复】这车买了玩都不合格，不好开[笑哭]