电动纳智捷，但是让子弹飞，极氪001

裤裤大熊:
cltc是工况约29km/h测出来的值，媒体用120km/h测得结果等于是换了一个标准，和cltc没有半毛钱关系，但是却把结果说成cltc达成率，以此证明虚标，按照这种逻辑，风阻越小cltc达成率（高速）越高，suv根本不用测了。都是些可笑得结论，但是缺让整个车圈的人互相厮打，太可怜了

【回复】所以说，师爷是装糊涂的高手
【回复】回复 @_方知有丶 :没有意义，原因如下：消费者关注的是实际续航，按同样价格的车实际续航给建议就行，假设ab车续航都是500，a车在工信部测试中，测出cltc比b车高10%，然后用120km/h测得的结果a车达成率低，结论可以说a车续航不如b车么？但是从媒体评测给出的结论确是按照cltc达成率排名了，甚至搞出了电动纳智捷的名号
【回复】可是一般测评视频中「cltc达成率」不是指「在视频指定测试工况下实际续航里程」与「官称cltc续航里程」的比值么～ 又不是指「实际cltc续航里程」与「官称cltc续航里程」不符的意思～[吃瓜] 只要保证测试工况一致，这个达成率与其他车型的测试结果对比是有参考意义的吧？
浑身都是海胆:
没用的，帽子已经扣上了，你再怎么直播跑，车主晒图，都没有用了，他们不在乎你能不能真的跑到1:1，他们只是想让你死而已[脱单doge]

【回复】给六爷报仇没用，要杀人诛心
星火奋飞:
我关注车圈这么多年了，极氪的口碑一直就很不错。某车企一下场，就有电动纳智捷的称号了，你说巧不巧呢[doge]和手机圈一模一样的套路，我从此就明白了，某企业是怎么样个调性。它的产品我一样都不会买。

【回复】妈的，家里装修买的全他的，现在才发现这么恶心。他这个车子的营销搞的真招黑。慢慢变成一枚黑子。
Infinitezeroone:
我30万买的极氪，他就算是30的电耗我也无所谓，小米那些带节奏的我直接无视，本事没有，就会带节奏营销

莲莲大大:
We86版四驱双电机，看见电动纳智捷的称号我都懒得跟它们多说一句废话

【回复】卧槽，你这下坡吧[笑哭]，这电耗逆天。我最低也才12.8
基蟹:
今天还看到了回锅肉的说法，笑死了。猜猜是哪辆车，我感觉各车外号突然越来越多了[吃瓜]

【回复】他们不是要看你吃了几碗粉，他们就是要看你剖肚子！要不怎么说，师爷才是装糊涂的高手！申遗！
【回复】回复 @09231152 :智界吧，二次发布[doge]
二哈炖咸鱼:
到底是现在温度太舒服了，城区高架对半开，续航达成率92[笑哭]

【回复】回復 @成华区区霸 :那也600差不多了 是we95吗
【回复】回复 @洪荒木爷 :me100。新款能耗真的一般。靠大电池市区够用。高速有点虚，不过我没长途需求。
【回复】回复 @成华区区霸 :我新款we100差不多也这个能耗
冰点涟漪:
[笑哭]很多人在说钱给多跳槽没错，但是吉利投了多少时间钱精力才让浩瀚架构起来，这种无道德直接复制过去以后国内谁还投钱研究[笑哭]，这可不是挖人那么简单。

【回复】回复 @Livingxxx :但没带走成品技术啊[doge]
【回复】[doge]我插一句啊，吉利之前挖比亚迪的人也挺狠的
XxLEETxX:
米猴看了几个充值视频，觉得自己比我们车主还懂自己的车什么续航，你说这好不好笑，更好笑的是米猴自己都不敢买su7[doge]