新手起步为啥那么慢？如何解决

xejwd:
以本地大都市为例，交通复杂，尤其是大型路口，新手起步其实没问题，根本问题是——都是因为来不及，或者不敢腾出手换二档，只有专注双手方向盘，导致始终一档，速度快不起来，很多只有10几，比起人家自动档滴一下上到30左右，要慢很多，很尴尬，导致现在买新私家车的，早就没人买手动档了，绝对反复直接见证新手操作，绝对说滴大实话。。。[吃瓜][滑稽][呲牙][笑哭]

【回复】回复 @__可怜的汤姆 : 去北上广深看看，谁私家车还买手动档？尤其北上，那路口更大更复杂，重庆近10几年海量推行单行和普及立交反而已经简单了很多了。。。[吃瓜]
【回复】重庆地形对手动挡新手太地狱了
【回复】回复 @施翻译官 :快是快，费油也是真的费油，日常三千转换二档就差不多了，前提是要敢地板油，一下子把速度提起来
肥宅快乐水鉴赏家:
没事，我给自己上buff了。不怕后车哔哔

【回复】再来张长发男司机，就完美了。[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
【回复】回复 @圣天使羽翼 :说的正是在下
【回复】回复 @闲云野鹤啊 : 新手是越被滴越紧张，越容易熄火。[笑哭]....我之前是中午拿了驾照，下午就去物流中心取刚买的练手小破车，回家路上连半挂车都嫌我慢，直接变道超我。。。
長谷川泰叁:
我实习期过了也贴这个标，上一次人行道停车礼让行人后熄火了，后面的车看我实习标，就不行了，一直按喇叭滴滴滴响的心烦，我直接挂倒挡和开了后车窗雨刷器，往后开，轰油门，我心里有数，但是给后车吓的，立马不滴了，然后也跟着往后倒哈哈，乡镇公路没啥车敢这么操作[doge]

【回复】回复 @七海灯子11 :不至于，没买车之前开单位车快几万公里了，心里有谱，市区车多的时候我也不会这么干[笑哭]
【回复】但是你要是过头撞上去不就得赔了[笑哭][笑哭]
队友超神我超鬼丶:
民用前驱车的起步，需要在离合器的临界点，把握好左脚的力量，才能有更好的抓地力。献丑了[打call]

【回复】回复 @圆圆月光滚滚宝石 : 发动机一万块钱一个，你给我两万，什么意思？[疑惑]
【回复】回复 @单刷设计院 :那一万是新换的发动机的钱
Azreal枭雄:
空档滑行危险也就长大下坡危险吧，我觉得平路空档滑行没啥危险的。因为下坡刹车失灵以后默认刹车没了，档位也进不去。抢挡的招式不少人也不会所以危险，没有发动机制动了。

【回复】回复 @改名还要溜个币 :啊？我说的是下坡带挡啊，又不是空挡[辣眼睛]，走山路空挡滑行怕不是上一秒排水渠过弯，下一秒直接山底见[doge]
【回复】下坡油门不踩发动机又不喷油，挂低档又能减速，两全其美
【回复】回复 @改名还要溜个币 :刹不住，根本刹不住[笑哭]，必须带挡滑行
Vanellopeyoo:
但是很多新手还会误解一点，他们会直接抬离合踩油门，做不到真正的油离配合，开得久了离合器片就会磨损。

【回复】回复 @升本驿站 :不给油熄火的，正确的姿势是快抬离合半联动给适量油在松离合器[吃瓜]
【回复】我认为新手最好就是 快速找到半联动的点，快抬直接走，不给油其实还是很快的。
【回复】回复 @扎势 :有点坡就可能会熄火，一些老车更离谱，不给油门就必定熄火[doge]
普蕾提:
有时候挂一档离合松太快会发现有种离合没接上的感觉，光吼不走是什么情况，然后急忙挂二档才跑[笑哭]

【回复】没挂上档吧，踩油门没力，我赶紧重新挂挡
【回复】回复 @精准礼仪__ : 当初在红绿灯路口搞了这出，我还以为我车坏了呢，吓死了
【回复】回复 @魔性滴六眼飞鱼 : 原来如此
小王子與玫瑰:
起步三点头，拐弯猛给油，有实线压实线，没实线压教练[滑稽][滑稽]

【回复】笑死我了[脱单doge] 我练车的时候，还好没遇到过奇葩[OK]
Minwelll:
过红绿灯启动后一档换二档顿挫咋办啊[笑哭]离合抬太慢感觉过路口速度太慢了

【回复】是因为发动机转速低的关系，一档跟二挡的转速比很高，二挡车速是一档车速的三到四倍左右，你得给发动机转速踩得很高才行，比如你别的档位是两千换挡，那你一档换二挡就得踩到两千五三千再换，而且换挡松离合不要太快，稍微慢一丢丢，让发动机转速降下来，降到一千左右。
【回复】回复 @Minwelll :有空试一试一档地板油五千转换档[doge]
【回复】先听转速声音然后加上车子给你反馈的感觉，卡顿抖动厉害就回踩离合然后补油，稍微抖动就轻踩离合然后补油，转速拉上来就不抖动了。红绿灯起步慢就三秒黄灯时候，半离合给油拉转速，绿灯弹离合给油就行了。找个没人的路段先练练，多给油就滑胎，很简单的，也很好玩
永夜寂静ズ:
热知识：手动挡科三考试超过2500转直接再见[doge]

【回复】冷知识，不是每个地方也有这规定，我这是用螺丝锁了一定的油门，但是往右边踩深点，能踩到3000+
记优股顺才:
加点油门在送离合，忘掉科三起步法，教练车和社会车不一样

【回复】拉手刹，踩离合，油门踩到允许的范围，慢慢松离合到半联动，然后放手刹，慢慢松完离合。
咖啡泡水喝:
不要空挡滑行，前方红灯 减速 降3档，再减速 1档，车停稳了再空挡 手刹。

【回复】回复 @咖啡泡水喝 :你只知道会产生的后果，却不知道后果是怎么产生的，真正导致的刹车效果变差，是因为一直踩着刹车导致刹车盘过热产生的，而在市区较为平坦的路，路口前三四十米三档踩离合到底滑，刹车只需点一下到二十码松开，车随着惯性走，二十码的惯性滑三十米到路口就差不多停了，再掰空挡，还没到路口绿灯就把档杆从三档退二档接着走，二十码的速度，电动车都能急刹， 踩离合的伪空挡在低速滑行不仅方便，突发状况急刹少了踩离合的时间只会更迅速，避免踩离合刹车换挡一起进行产生的手忙脚乱，档位顺势就能挂一档或者空挡，这是灵活运用的 长下坡需要一直踩着刹车来限制速度才会导致的制动失效，这才是不应该提倡的
【回复】回复 @桀桀biu :对，感觉他就是知其然而不知其所以然，反正驾校/驾考就是这么说的。说的不要空档滑行是指长下坡防止刹车片过热
【回复】市区平路刹车制动完全够用，本身也就三四十的速度，临近路口减速滑行一般也就三四十米三档离合到底二三十的速度的滑，越近越慢，车停稳入空挡松离合，刹车踩两下速度就下来了，相比之下就刹车比降档多点了两下，如果说有一辆车的制动能力二三十码的平路速度都刹不住会过热失灵，那这坨废铁都不能叫做车，市区平路还54321这样降档才是傻又累
蕭嚻:
手动挡也容易坏，我车就仍修车店了，得花一千多，换离合三件套，台变速箱换离合分泵，当时钓鱼去走烂路，压到石头打在底盘上，结果底盘漏油，离合直接台不上来了，打开发动机仓一看刹车油漏完了，说是分泵坏了要台变速箱，变速箱都台了，我干脆就把离合片也换了，反正那个离合片也十万公差不多也要换了，所以开手动挡也要小心

虎牙妍朵女神:
红灯我喜欢 踩离合和刹车 还剩六七秒就半联动 时间到了就松刹车就可以了 不敢松离合怕熄火了 可为什么up只踩刹车不熄火啊[doge] 02:09

【回复】回复 @升本驿站 :红灯很长60秒 那我可以空挡拉手刹 腿休息一下 30秒一下我都是踩离合和刹车[doge]
【回复】这样太累了，直接摘空挡，拉手刹，两个脚都能歇歇。等到快红绿灯读秒的时候 挂挡 松手刹 一气呵成 抬离合
MD还我快播:
[呲牙]没事，我自动波的，后边再贴上实习[呲牙]起步慢就慢吧，谁敢插队就冲冲冲[呲牙]

【回复】自动挡起步还能慢，那是在玩手机吧[笑哭]
【回复】回复 @柳苏酥 :起步慢，在等一个插队的让我创
虎牙妍朵女神:
高情商:这是错误示范[吃瓜] 低情商:各位失误了 从来[doge]

爱喝奶茶的挽喵:
没必要非得起步多快，正常抬离合走就行，只要别熄火，别人骂那就是他的问题，没急事多等一个红绿灯不会爆炸，有急事他就不等你直接原地超车了，况且就算起步慢，车况差的情况下一提速就跟上了，没多大差别。