本田190都不敢卖一万五了，你卖一万五啊哥们。

智力障碍选手:
猜测就是想割一下喜欢幼兽，又骑不惯挡车的新手。所以搞个弯梁自动挡，但不知道哪个领导是不是又灵机一动，要加入越野元素，这样收割面更大一点。 国内目前的幼兽替代品都不太行，不过感觉产品的定位确实搞错了。自动挡没问题，弯梁也没问题，把外观搞复古点，好看点，哪怕抄呢。前后ABS带上，在看不见的地方减配省省钱，定价再比幼兽低那么500块。保证大卖。

【回复】结合了踏板的缺点和弯梁的缺点，有意思[星星眼]
【回复】割不了，买幼兽的多少有点本田信仰，就像买裂行的升级的话一般优先考虑pcx或者xmax日系，这个车能割点国产越野弯梁就不错了。
超级万磁王杨教授:
完全搞不懂国内摩托车厂这些市场部的人怎么想的。买幼兽大多都是为了个复古+幼兽车型的历史，对于幼兽的排量完全不在意的。怎么会有人想着出个排量大点的就可以卖贵点呢

【回复】回复 @是小伊啊x :一万五买台二手踏板代步，再整个二手恒舰s1越野[doge]
【回复】我对幼兽没啥情怀，主要图他一个前置和中置货架，同时又比踏板通过性好，销量大改装件多是个加分项。力腾整个CVT一下子就把整不会了
【回复】回复 @寧C751900 :一万五踏板[滑稽]已经很强了，而且也是自动挡
Hao灬e丨r:
不知道哪儿蹦出来的小厂，力腾，没听说过啊。cvt传动190排量，是个卖点，也是个毒点。15680加购置税一万七往上了，这种车回来了都得改改，小两万了。真不如买个幼兽，循环档也没啥上手门槛，还能拥有本田的标装个逼。这军刀190之前还盲订，盲订你个鬼啊，我都没听说过你这个厂牌，谁敢盲定啊。有这钱买两台宗申野米了

【回复】回复 @寧C751900 :不是子品牌，投资入股而已
头孢下酒一盒就走:
每个cc二十块?这得有个范围限制吧[doge]不然两万块的公升去哪找[笑哭]

【回复】[doge]2w公升可以看看长安之星
【回复】回复 @星河紫夜 :看看最便宜本田四缸飞度gd3
围场小丑比诺托:
有个五级的那个水军，每个这种说实话的视频下面都有它在洗

【回复】【-陳寧-的个人空间-哔哩哔哩】 https://b23.tv/T4H5UK4 就他咯 [doge]
【回复】@出来让大家见识一下[doge]
白马非马丶寻雾:
甚至都没有真空胎，还要加钱才给[偷笑]

健美森:
这厂家的人嚣张得一批，之前没发布的时候你敢提价格就往死里喷你

【回复】是，我在粉丝群里说了嘴这车为啥还不发布，如果价格高了怎么卖的出去，结果就有结晶来怼我了
【回复】回复 @Saika★ :结晶个鸡毛，就是拿钱办事的水军，这车这么贵八成也有一部分水军经费花太多的原因
【回复】对，群里那个叫清风客的人
不爱和狗玩:
幼兽情怀buff叠了几十年，才卖上这个原种价[doge]你这你这，，，

洛必达永远滴神:
这车卖便宜了，应该定价1.5万吨黄金！[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]

【回复】回复 @张大泡了 :确实[doge][doge][doge]
【回复】不然还以为我们国人买不起，1.5吨黄金一辆，一人一辆[生气]
稳青:
这车 互联网宣传那味太浓了，跟手机学的，跟春风学的。至于价格 看二手吧，第一批 nk250 车主表示 还是不要当第一批小白鼠的好

胯下痛超人:
现在的新车都这样啊，定个贼拉高的价，先割经销商，等卖不动了经销商又清仓，到时候厂家官降，又割经销商[吃瓜]习惯了

【回复】消费者的钱不好挣，挣经销商的是吧
艾欧尼亚谢广坤:
他这个品牌250卖1.5万差不多。1.5万大堆国产一线品牌的250cc可以买，还没把二手算进去。真的是觉得现在流行弯梁复古敢这样定价么、但是搞清楚了，人家买幼兽只是为了小资，不是喜欢弯梁复古这个系列。你这个品牌怎么让人家小资。