北京车展 王传福看完轩逸 e-POWER 笑而不语

很难不Tom汤姆:
船夫哥把前半辈子吃过的苦都想了一遍，才差点没有笑出声。[大笑]

【回复】回复 @CoinGecko :这车最抽象的不是这个，是那个epower逆天，说他是增程没有电池，说他是插混还是纯电驱。两边的优点一个都没有，两边的缺点全占了。[笑哭]
【回复】车皮薄的想张纸配置啥的都不行
【回复】回复 @很难不Tom汤姆 :两大缺点：比电车费油，比油车费电[嗑瓜子]，一个优点：不用发愁换不起电池[喜极而泣]
天涯里程碑:
你们年轻人还在笑，我是笑不出来,我眼泪都在肚子里打转

【回复】回复 @可樂味的珍宝珠 :做企业的眼光要看的长远些，在一个很重要的很大的市场上都快要失守了怎么开心的起来。
【回复】回复 @可樂味的珍宝珠 :你去查查诺基亚当初市场占有率有多高[笑哭]
【回复】世界销量第一了，为什么笑不出来？不明白
爸爸去哪儿版萎大摊:
王：我不进去主要是怕你的玻璃不隔音，我在里面笑出声的时候怕你听见了

【回复】船夫哥心里都笑开花了，坐车里得笑得牙花子露出来
【回复】我替船夫哥笑了，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
【回复】回复 @你咋不出秘法鞋 :都笑它爹了，总得吠两声的嘛
Demon-Nightmare:
要是合资都只有轩逸这样的水平，那王传福就能躺着赚钱了呀

【回复】三月销量秦plus dmi 31016排第二，轩逸29674排第三，秦plus ev19378排第11，秦合计销量其实是50394，model y排第一也只有47917。说实话所有的排行榜都是把byd的混动和纯电分开排的，合资车同车型就算在一起。你打开最便宜的7.98万秦，里面的配套可以说和顶配轩逸是两个时代的东西。
【回复】回复 @以太的以太 :特斯拉是季度交付，其实第一还是被分开的秦
【回复】回复 @蓝天白云小草123 :跟量多少没关系，车展上传福看了很多非热门车型，重点是轩逸里头实在没啥看的啊
二胎播种机:
王传福：我今天最辛苦的就是这一刻，要绷住不大笑。

【回复】回复 @一路向北BurnYourDlck :好不好看不知道，毕竟各有各的审美，但是全车都是硬塑料就难绷了
【回复】回复 @和和up :怕被李想堵在车里[吃瓜]
【回复】进去了怕会被炒作恶意营销
Ssheng胜:
船夫逛了那么多展台到这里终于绷不住了[笑哭]

【回复】还是露天受过专业训练，就他蚌住了
【回复】丰田验证码系列还是可以的，毕竟用的弗迪电池包和底盘[doge]
【回复】回复 @牛蛋拉格朗日 :肯定不会这么明目张胆的嘲笑丰田啊，我们都懂，大佬不会懂？
RMB-HEM:
能看得出船夫哥旁边那位还是有眼力见的给船夫哥拿了杯水，让船夫哥关门接水，然后绷住不笑快速离开日产展厅[doge]

【回复】回复 @rust哲别 :这就是为啥人家能当海洋网总经理的原因了[吃瓜]
【回复】路天张卓，王朝海洋两大护法[滑稽]
好好干下辈子一定会甜:
海洋网的那个高管很懂，递水这个动作绝了。

【回复】接杯子起码能缓解一下，不然可能当场就笑出声了[笑哭]
【回复】方程豹真是船夫哥的亲儿子 走哪都拿着方程豹的杯子
【回复】回复 @ZhangX1113 :感觉方程豹巨多周边，方程豹给娜塔莎大郎寄了很多快递全是方程豹logo[喜极而泣]
M_R_Y_M:
王传福：让我看看竞争对手的车怎么样 [思考] 打开车门 [大笑]👉 还这样啊 那我放心了

【回复】王总看了笑笑说：我秦L就定13万起步，照样能打！
【回复】回复 @西宫の好美 :捏麻麻的，日产不给力，我怎么买十万以下的秦L
【回复】回复 @牛蛋拉格朗日 :笑死，不急你到处复制粘贴[偷笑]买日系不是什么丢脸的事，我们都能理解的，但买了还不敢承认就是🤡了
姑苏晚客:
轩逸，才过去了三四年，听着像上世纪的名字[doge]

【回复】回复 @飞机起飞后 :虽然他起步慢，但是他卖的贵呀
【回复】回复 @_鵼 :我爸的车，适合新手妹子开，起步慢[OK]
德和班车:
还是谦逊的老王，自己造车这么牛也不拉踩

【回复】回复 @SE今天重制FF15了吗 :你可能不知道[吃瓜]比亚迪去年在出冠军版之前内部沟通会老王对着所有人说了，把合资车赶出中国，先打死日系
【回复】因为比亚迪早期确实针对日系皮尺功夫干了不少，如今超过人家了总不能蹬鼻子上脸吧。
【回复】回复 @易平9287 :这是深圳和广州的矛盾，广东省内也一直有些偏袒广汽旗下的日系，你可以看看城市销量，基本上深圳top30之内就一两款日系，而广州top30之内可能就三四辆比亚迪。[doge]
拿棒棒来啦:
老王一行人再多看一眼就憋不住笑出声了[doge]

【回复】回复 @牛蛋拉格朗日 :你每条评论下面都在发，你没事吧😅
【回复】我们是受过严格的训练！除非忍不住[doge]
我不做人啦Saber:
要不怎么说，给领导递水也是门艺术[大笑]