马斯克放印度鸽子到了北京，印度很大度：他只是很忙而已！

潇潇暮夜二号:
在江苏上海这边跟着大佬跑了一年多外贸，我想说的是世界离不开中国的，而且人工智能和新能源这一块，中国内卷溢出一点点余威到其他国家，都能卷死他们，特斯拉成也中国，以后败不败还得看中国，无论是体量，基建，产业链，生产资料，成熟上下流体系，还是买方市场。其他任何国家都替代不了，包括老美，前几年产业转移只能是他们吃的一堑，前不久有各大企业高管来华，现在有马斯克，以后还会有更多！

【回复】全世界百分之六十的工业制成品在中国生产，全球百分之三十的市场在中国，这已经不是今天的数据，而是好几年前的数据。中国的工业用电是后几个国家的总和还多，发电量，船运量，只要是稍微懂一点数据的，就知道这意味着什么，一个全世界销售的品牌，谁敢说离了中国能活的更好？丰田？三星？但凡给他机会，你看他想不想在中国扩大生产！ 至于特斯拉，是上海救了他，他也鲢鱼效应，加速了中国电车的发展，但是往后走要么融入中国全产业链，要么死掉，没有别的路。
【回复】是真的，工业机器人很便宜了。我老表原本打算上工业机器人。后面核算了之后发现自己工厂一年产值才2000-3000万上这玩意就是大炮打蚊子，而且我们生产的产品品类很多，需要经常调整产线就没上。那些标准件多的工厂上工业机器人可以说能卷死绝大部分国家。
【回复】回复 @朝九晚五的木子 :你武汉人说得对，长江货运量确实不好看，仅仅只是世界第一，超过后几名的总和而已
火星师座:
马现在在北京车展[抠鼻][抠鼻]虽然没有特斯拉展出[doge]

长征五十号:
都开始裁员了，再不来就要自裁了[墨镜]

围脖铁锤的小日子:
阿三们信心满满的大声说出：“特斯拉混得越来越差都是因为不来印度造成的”[doge]

【回复】回复 @哦哦和PP :[笑哭][笑哭][笑哭]她罗里吧嗦这么半天意思不就是这么个意思吗…
一只虫蟲:
哈哈哈哈应国贸会邀请来中国，没空去印度[笑哭]

菁菁爸爸0106:
没有产业链，特斯拉去了印度零部件也全从中国进口，关税70～100%。关键印度人还都认铃木小车，没市场，必死无疑。

【回复】最大的问题难道不是印度缺电吗，电动车卖给谁？
【回复】马斯克收购推特后立马裁掉了绝大部分阿三员工，马圣是发自内心的讨厌蛆三，但蛆三为了汽车产业链，还是乐此不疲的跪舔[吃瓜]，真以为一个特斯拉就能拯救蛆三的汽车工业？
【回复】不是认铃木，是没钱买不了起别的
长袜子皮皮乐不停:
三哥说翻脸就翻脸，之前还把特斯拉当金母鸡，马斯克当小甜甜呢[吃瓜]

【回复】[笑哭]这个频道下面印度人，那牛逼程度，连中东狗大户，印度人都已经看不起了。
【回复】回复 @violetss :马斯克跑北京来了，三哥三姐可不得气炸了[吃瓜]放了他们老仙的鸽子跑🇨🇳来了哈哈哈
衙岸菊:
不是，印度电动车充电桩普及吗？[笑哭]

【回复】他们能保证不会间歇性停电吗？
【回复】牛粪倒是普及到全巴拉特了
我的嘴巴很硬:
想到当时印度禁止中国app 中国却没有印度app可以禁止

【回复】印度啥工业制造业都没有，以为跟中国一样人口多就要起飞了
【回复】印度搞中国进口，中国甚至找不到什么像样的印度产品进行报复性反击
【回复】回复 @莱夫恩斯基 :印度是世界电信诈骗的主要地之一[喜极而泣]北美被狠狠的薅羊毛
笑一笑小笑:
马斯克又不傻，他没事跑去印度那个粪坑干嘛[doge]

【回复】中国多少大厂折戟在粪坑里了[doge]
【回复】回复 @笑一笑小笑 :054不是已经给了小巴四艘了嘛[doge]
【回复】回复 @神一样的黑手 :所以现在印度有了第一岛链，听说巴基斯坦马上有054了[呲牙]
喜欢丧尸电影:
特斯拉车型少更新慢，这点应该重视起来。

【回复】回复 @上庄塘小西老 :你回答得真的很有“水准”[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]
【回复】车型多更新快不需要成本啊，反正单款车型都是销量前几，怕啥。
【回复】一体压铸更新会慢的，很正常
光一样的风:
岂有此理，此处没开源信徒来反击阿三维护马圣[吃瓜]

草头神0706:
马斯克这是把中国当救世主了，当年特斯拉在破产边缘被上海工厂原地复活，直接把老马推到世界首富，现在遇到问题肯定还会找中国。

【回复】像马斯克这样有竞争力的企业家，在国内本来就受欢迎。感觉我国和马还是会合作走很久一段时间。
【回复】说实话，如果是开放市场，任何车企不跟中国合作未来都会死，中国供应链成本和技术拿出去卷都是恐怖
【回复】回复 @Qwert-password :是的，美国那个金融法律大行其道的大环境下，实业的优势没那么足，昨天特斯拉股票直接暴涨15%。