也许是全网最详细领克08四驱性能Halo版评测大视频

拾穗人1986:
评测的是四驱halo版，封面却标入门的17.98w，故意误导观众

从前有个陈小棠:
21寸4S换胎1800 19寸1500，245基本相邻城市不用烧油了，电耗不开空调最低跑到11，中央无线充电板下长途关了无线充电一样会热，后排空间我175觉得挺好，能翘二郎腿。高速后排噪音会大一点，原因自认为是后备箱盖板下裸钢板没做隔音导致。高速NVH控制的中规中矩，噪音基本来自路面。实车不显大，明明尺寸和冠道差不多，就是觉得会小很多。

宇宙战舰雪风号:
为啥评测都做四驱啊[笑哭]真正走量的120prohalo没几个拍的

风雨电勤醒:
标题党啊。。。另外在NGA看到最近一辆08充电充一半锁死了，电网充电头都拆了拖走都修不少，售后太差了。。

八神爆裂拳:
领克这个设计，放十年前遥遥领先，放五年前挺有个性，放现在，普普通通，堆叠元素，线条太多太杂，属于用力过猛型设计。

骑车去跑步555:
吉利系的车机一言难尽，七国八制不为过

黑人帝国国王:
四驱性能有什么测的？ 走量的不是pro和halo?

怪物杰瑞米:
现在的自媒体能不能认真一点，轮胎那段说错几个，不是靠字幕找补就了事。重新录一遍这段很难？ 这在我以前呆专业媒体时是不可想象，现在自媒体说错全靠字幕找补。

因为我喜欢你呀y:
没用啊 最想看的底盘没有 就想知道电池包是不是底盘最低点 是不是容易磕到

易的初学者:
今昔是何年？我感觉自主的车不论从外观设计，配置，科技，动力，内饰，用料随便哪一样都是把合资（尤其日系）按在地上摩擦，领先一个版本，某些合资车企的营销鬼才还把真皮方向盘那些当作史诗级豪华杀手锏来宣传

薛定饿的北极熊:
08还有新出的07都是新设计，没有那么像蛤蟆

小年猪不要长大:
09要30多，08十几，中间那一大截领克不要了吗