雷军直播回应造车亏损：没有听说有一家是挣钱的

秋天元:
既然卖一辆su亏6.8万元，那我不买岂不是小米应该给我6.8万元[妙啊]

【回复】主要是他初期成本没摊开，你看吧等摊开成本就挣钱了，小米手机刚开始也这样，就算当时不卖1999卖贵点他第一代产品怎么也不能太短时间把成本摊下来
【回复】因为北京市政府，每台车都给补贴还有税收优惠的[doge]
【回复】如果你觉得他是凭空掏出一辆车和你交易的，确实是这个逻辑。但他车不是凭空掏出来的，上下游其他企业不考虑吗
小古月古月:
所以越卖越亏是吧？ 那大家不要买他车了 不能让他亏钱啊 咱得有良心[doge]

【回复】大量的基础支出比如流水线建设，设备等等，要靠大量的出货量来抹平成本，所以不存在卖的越多亏的越多
【回复】起步阶段成本高，随着规模上去成本下来就能赚钱了
【回复】你可以理解为你先投资五六百万加盟肯德基，生意再好也得几年回本啊
新兰唯一对家只认柯兰:
做生意干啥都好初期肯定亏💰啊，产线建设和研发怎么可能第一批就赚回来。

【回复】就是啊 人才留住了 产业留住了 技术升级了 资产留住了 这点钱算什么
【回复】确实。别说造车的了 连做生意的都知道啥生意能一开始就发财？有那种。。那怕不是进去了就。
【回复】回复 @不馋世上鹰 :本来就是在亏，就是在烧钱抢市场，因为都在卷，谁能活到最后，谁就有市场份额，到时候才是赚大钱的时候
左手张学友:
特斯拉不是纯电？ 比亚迪没有纯电？ 这俩都不赚钱？

【回复】除了补贴和卖碳，比亚迪自己搞了全产业链，把配套的利润挪到车上了，全链条挣钱了，实际车是真不挣钱
【回复】回复 @星灿流年 :那是以前刚起步，现在人家平均每辆车赚9300刀
【回复】回复 @左手张学友 :企业亏损和个人身家是两回事，很多行业起步阶段都是亏损的，但是不影响企业估值高，投资机构认为你的企业和行业前景值100w，给你投资100w要走百分之五十股权，老板的股权就变成价值100w了。
萌俠:
车企说自己不赚钱，车主说自己亏本，那钱被谁赚走了？

【回复】不赚钱的巨头海了去了，什么美团，滴滴，阿b，某鱼某牙…都很正常好吧
乐和kitty妈:
初期亏损可以理解 不是说车子应该定价多高？ 而是你的投入固定成本摊在你目前的销量上是亏损的 但是一旦流动起来 销量形成稳定的长期的 那就降低了成本 从而盈利 做生意只有销量又大又稳 才会盈利 你一开张 卖出天价也是亏本的

【回复】除非停止扩张否则赚的钱一直在投进去扩张，亏损不等于没有在赚钱，是钱又被投进还没赚钱的环节去了，例如增产，开店，买地。目前电车企业，只有特斯拉和比亚迪赚的钱足够多，在扩张的同时利润还有剩。
【回复】产业链数量上来，价格成本就会降低，像批发特价一样，但不完全一样
hongxd:
亏损不是很正常吗？看的是盈利期望，信心比黄金贵，有信心赚钱一直亏也没什么，因为相信迟早能赚钱

【回复】回复 @皈依在途 :欧洲二十七国加一起才11亿人，真不缺这个市场[吃瓜]
【回复】回复 @皈依在途 :你滚出中国去最好的
【回复】现在欧美已经开始反倾销调查了，你继续补贴也只不过在国内卖一卖，其他地方谁买你？
磐石之下:
现在是技术迭代速度快的淘汰圈，所有车企都在抢市场，抢成了不一定就赢，但抢不成一定赔的底掉。 雷总说的赔钱是实事，但是这就和某多多是一个套路，卖的越多赔的越多，同时市场份额越大，只要你有能力抗住，后面技术发展放缓，或者竞争对手逐渐掉队，必然是赢者通吃的。

【回复】商业赛道比的是谁活得久。
【回复】卖的越多赔得越多，但不卖赔的更多[笑哭]
【回复】还是不买了，不忍心看你亏这么多
目前仍未可知:
不懂就别瞎叫唤了，现在新能源都是扩张期，全在卷市场，基本都是亏的，就看谁能亏到最后，最后活下来的市场的份额就都是他的了，那就开始赚钱了，并且积极的拓展海外市场，慢慢就开始把前面亏的钱都赚回来了

【回复】泻药，人在某合资车企当产品工程师，已经卷到麻了。互联网有996而我们车企有自己的786[大哭]
【回复】开始挣钱的时候，消费者就遭殃了，参考公路自行车 [喜极而泣]被禧玛诺速联垄断了
【回复】三十万的车子亏十几万你也信？三十万的车子毛利至少2万起，之所以蔚来小米这些一直说每卖一辆车亏钱，那是因为他把前期买地、建厂、建生产线的钱算进去了，也就是把刚开始的固定支出平摊到每一辆车子上了
奥特曼陈陈陈:
亏钱没关系啊，只要销量好，市场预期好，股票是会涨的，看看小米股票最近涨了多少？ 股票上去了，随便卖个1%的钱，三辈子都用不完。 人要永远记得，人有人性，人做任何事都会符合人性，人都是利己的，如果真是一点好处没有，哪个商人是傻瓜？人无利不起早，不管是为钱，还是我为成就感，总之都是有利可图的，所以亏不亏钱，听听就好了。 一句话，亏钱你可以不做啊，对吧！

【回复】回复 @愛染誠 :你知道高德导航这个项目每年要倒贴钱的不，这种每家大厂都有自己的地图，三家都有，你猜为啥不用同一个导航。这玩意是命门，所以即便本身只有一家，很快就会有第二家第三家。否则一旦形成规模了，你想超越哪是你分分钟那么简单的事。而且地图定位这种是一个无论是商业还是军事都有用的，而且不依赖于google地图，不至于在将来关键时候被人掐脖子。所以即便中国一家没有，哪怕赔钱，也一定会有政府跟企业合作把它搞出来。最开始是政治正确，后来就是商业策略正确。
【回复】回复 @我是真爱坤鸡你太美 :其实真不建议买电车，如果不是经常跑长途，仅仅是小城市县城内代步，油车也不会太贵，电车不成熟，不保值，更新快，油车不好吗？
【回复】回复 @奥特曼陈陈陈 :前些年国家大力补贴的时候是骡子是马都跑出来造电动车了[笑哭]什么格力和恒大等等
鲸与鲨鱼辣椒:
那么问题来了，钱被谁赚走了？真就人家慈善家呗[藏狐]

【回复】真正赚钱的主要是搞出口，国内低价销售，但对外高价出口
【回复】供应商啊，买配件不要钱的咯，至于为什么不挣钱还要做，那是因为国家给补贴
【回复】供应链工厂都挣钱吧[吃瓜]
PE精锐:
所以游戏行业是真的暴利。公测第一波卡池就能回本的大有人在。游戏行业的定价真该削一下了

【回复】你说的是抽卡手游，实际上普通玩家顶多充个月卡，不像少数的氪佬随便砸648来抽卡。国内抽卡手游的价位就不是普通玩家抽得起的。
【回复】削了只是单纯让大企业直接垄断市场罢了。或者直接成为大企业下的工作室。 因为他挣得根本不够养活自己
【回复】游戏行业暴利是因为你看到的是大中厂投资的游戏，每年暴毙的游戏有很多，应用商店自己看一下就行，很多都没听说过就没了。 大中厂和小厂实力差的不是一个次元
阿尔瓦雷斯z:
😅新企业扩张期不赚钱不很正常吗，这么多人是真不懂吗？

【回复】回复 @彭于晏的老父亲 :新开公司第一年就回本是吧？肯定不行啊，做生意都是两三年回本，然后后续才是赚钱的
【回复】回复 @先吃黄柑后尝李 :你开家公司立刻就能回本？皮包公司？洗钱公司？小米还建了工厂，还有那么多人两三年的工资，卖了这些车就能回本了？
【回复】不懂是真的，无脑喷也是真的，总结起来就是又蠢又坏[藏狐]所以知道平时评论区里这帮曱甴是啥认知水平了吧，和他们对线毫无意义
-咔-咔咔-:
大伙不是贪便宜的人，既然你亏，那大家就不买了[doge]

【回复】我给你举个例子，假如说这个产业投资了一百亿，那么赚到一百亿之前都是亏得
【回复】回复 @路过的可爱鸭鸭 :米粉 如果你不知道关键词 我可以告诉你 龙晶陶瓷 还有一厘米硬币。。还有一个是以前用的普通305不锈钢 非要叫什么名字的 我忘记了 你可以去搜一下再来跟我对线。。谢谢。。你看我多有礼貌 如果你稍微有我一半有礼貌 我都很欣慰了[呲牙]
【回复】你需要去看看眼科 我可没说雷军做车怎么样怎么样。。我只是说以前手机。。一台手机赚五十块。😂 还有 不要那么气急败坏的维护你爹，他就喜欢耍你们这样的猴子
海边的流浪鱼:
秃鹰那边说兔子低价倾销，这边立刻回应我们确实是在亏本销售[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】我们自己对内低价卖关倾销啥事？倾销是卖给他们低价，问题是我们出口的车大部分都卖的比国内贵
【回复】回复 @键盘指战员 :有外国消费补贴，大概13％
贪吃余:
纯纯把初期的场地陈本，设备成本，人员技术成本全部计算到了这次的销售额上。 这就是蒙小孩的计算方法，因为前期的固定资本投入是一次性的，能顶十几年甚至几十年，造目前这个趋势，不到两三年就能回本。这个利润还不离谱？

【回复】回复 @平凡散修历飞雨 :我开饭店投资了五十万，第一年利润只有三十万，我注定亏了二十万是吧？
【回复】你能保证自己能活十几年，这里暴毙的车企还少？
【回复】不赚钱他能去干？哪个商人脑子傻。一边说着亏一边还要抢市场，会有人信的。