这台车，堪称黑科技全家桶【星纪元ET】

隔壁吴阿姨:
可以，和es一个套路，宣传宣发直播弄个两三个月，发布会来个暴死的价格，在来个离谱的配置区分，上市既退市[吃瓜]

【回复】你是懂奇瑞了，一年以后卖库存[笑哭]
【回复】价格很可以了，感觉下决心来卷了
【回复】诶，我就是玩[滑稽][滑稽]
simple0217麦:
看星途品牌3月整体销量差点被icar单型号超越，瑶光cdm已经算挂了，星纪元在这么卷的赛道，未来堪忧

【回复】星途品牌就没有打响，比捷途差远了
【回复】[无语]盲订订金都交了你告诉我增程要晚点，我就想买增程的，特么这车已经推迟一个月了，真无fxxk说，奇瑞车看起来都不错，全死在上市节奏和营销了，特么吃屎都赶不上热乎的那种，越发感觉这次又会定个市场无法接受的价格，首发暴死再大降价，然后错过最佳宣传期。如果这车凉了那星纪元这个品牌可以埋了
【回复】CDM上个月发布，这不爆死谁爆死?去年上半年上市，下半年飞鱼，今年年初CDM，一款车十几个型号，太混乱了
宠爱LeslieLai:
现在还在用8155，奇瑞真的是硬生生拖到落后[笑哭]

【回复】回复 @账号几乎注销 :就是自大呗，科技配置完全跟不上时代，还停留在油车时代的思维，宣发一直在强调底盘优势这种感知最低的层面，然后亮相后不拖个半年死活不上市硬生生拖到落后再定个谜之定价结果就是凉凉
【回复】这算啥，我还不发布呢，黄花菜都凉了，再来个蜜汁定价
【回复】估计是开发进度拖后腿了
todayis_ssw:
感觉奇瑞造电车就一个字拧巴，没有吉利那种梭哈的勇气，奇瑞，exeed，每台车都能看出一一对应感，非要把东西都下放才罢休

【回复】下放个毛钱，奇瑞新能源现在是发布即落后，价格打不过人家科技配置又卷不过人家。即要又要，刚进新能源市场就想着赚钱可能吗？
【回复】回复 @兰亭喧雅 :这个级别怎么说，必须有点特色，就像问界有智驾，理想三大件，光动力的话不如去掉激光雷达降点价格直接去打唐市场就好了，就怕没有特色，而且还是吸引消费者的特色。
【回复】看来，你没去试驾过！试过就有全新认识了
奶油小Z-征服者康:
4:14那里说没有充电接口，其实是有的，就在底下有两个Type-C，可能因为角度问题没看见。

heel1004:
et选增程可能因为标配空悬加cdc➕更高级的解偶前双叉臂，车头实在装不下cdm那个3dh的动总了。另外有惊喜的是，et增程申报居然用了风云a8一样的单档dht？！！！所以难道奇瑞的增程还保留了发动机直驱的功能？！！！这才是黑科技，惊不惊喜意不意外[doge]

【回复】都能直驱了还叫什么增程，就是插混
【回复】回复 @sephachen :没座椅通风加热，音响减配到8个
【回复】做增城主要是可以很方便的移植智驾
St白板:
整个视频下来，“黑科技”到底搁哪呢……

【回复】24年了用的是极为先进的8155车机芯片，没想到吧[doge]
【回复】et选增程可能因为标配空悬加cdc➕更高级的解偶前双叉臂，车头实在装不下cdm那个3dh的动总了。另外有惊喜的是，et增程申报居然用了风云a8一样的单档dht？！！！所以难道奇瑞的增程还保留了发动机直驱的功能？！！！这才是黑科技，惊不惊喜意不意外[doge]
【回复】回复 @我是你的昔日织 :这就是个伪命题，车底盘是系统工程，某一项突出可以证明车企用心了，但不能证明就是最优，有的天生很运动，有的很舒适，核心还是看车辆定位，比如说理想l7问界m7就是舒服滤震好的底盘就行，跑车越野车就是要硬的底盘提供支撑，车辆调教也很关键，但是用料决定上限，奇瑞车从设计来说底盘上限很高，但是调教如何只有自己开了才知道，所以与其考虑那种结构最优解不如考虑那种设计最符合定位。
总熬夜的小武:
奇瑞新能源继续噶着吧，包括即将上市的T2，奇瑞第一发布节奏慢，24年用8155是吧，第二发布价格还高，销量上不去，混动也没四驱，要不是油车早死了

【回复】人家出口40万，不在乎你这点
【回复】没事，我等他摇光C-DM或者ET卖不出去了，中高配不置换落地15万以内再考虑要不要[笑] 奇瑞的品牌里完全支撑不起二十万的售价 揽月系列你卖号点可以理解，其他的你还是老老实实的走量吧，特别是智驾这一块。
100000miles:
真想不通现在的新车一定要隐藏门把手，而且门内拉手也要变按钮，然后应急拉手藏起来。看看这个，碰撞后没有自动解锁，救援者破窗也不让他找到应急解锁拉手，图啥？图伤悲？

【回复】埃尔法不是照样打不开？如果锁死管你隐不隐藏都一样
【回复】传统门把手在没解锁的情况下你能打开车门？ 打不开和隐藏门把手没直接关系，打不开的原因是没有解锁而不是门把手有没有弹出，另外所有的隐藏门把手即使不弹出也能拉出来，只是你不会而已。
从未中过一次:
8155,2024年了，20W的车，无法想象是有多扣。

【回复】回复 @宠爱LeslieLai :如果他第一梯队，那华为，特斯拉，小鹏，蔚来就是超一梯队。奇瑞，比亚迪，吉利，长安，跟他一样也是第一梯队。
【回复】8155不是重点。也可以做智家。如果按你这个标准。某个增程车系早就不会火到红透天。
【回复】[滑稽]错了，厂家想卖30w左右
你可别叭叭了吧:
很神奇，天天都在试驾，就是不公布价格

【回复】回复 @玻尔滋曼 :原因就是他的基础虽然很好，甚至部分性能优越。但是购买的客户确感觉比较薄弱，比如他的地盘悬架系统，车身等。
【回复】回复 @山峰水泉 :都宣传好几个月了，可惜还是不温不火，抖音直播间都没几个人
【回复】可能生产量不多。提前做一些宣传呗，一旦达到量了。他肯定上市。
OhNo居然:
我想知道现在全触摸的做法是消费者的选择，还是消费者的妥协？现在的新车全这么搞

【回复】省研发，省设计，省开模，省事，《省成本》虽然加按键也多不了几个子。但是嘛...是吧
【回复】我也觉得，[笑哭]后视镜和看空调 行车模式起码给一个实体按键
卖女孩的小小火柴V:
[无语]盲订订金都交了你告诉我增程要晚点，我就想买增程的，特么这车已经推迟一个月了，真无fxxk说，奇瑞车看起来都不错，全死在上市节奏和营销了，特么吃屎都赶不上热乎的那种，越发感觉这次又会定个市场无法接受的价格，首发暴死再大降价，然后错过最佳宣传期。如果这车凉了那星纪元这个品牌可以埋了

【回复】一步慢，步步慢，没销量支撑成本根本下不来，只能赚个吆喝，看看就好
饠鼶:
[妙啊]我觉得没人买奇瑞是奔着智驾去的吧。还不如给增程加一个双电机版本。底盘这个价位确实很强，动能回收可以完全关闭，完全和油车一样的驾驶感觉，我差点就订车了。

觉得对就赞我:
15万合适，因为模仿理想，但是没有冰箱电视