古老的火车

特急霸霸常陆1号:
一开始以为是大陆的双层25B车厢，直到看到了繁体字[吃瓜]

【回复】回复 @里长砜 :不知道啊 那时候年纪很小
【回复】回复 @春风有信-花开有期 :也许后续改装掉了？时这种折叠门是否墙角连暖气片都省了？直接南方用？
【回复】回复 @里长砜 :印象中90年代做过这种折叠门的s25b 乘务员手动开门的
三十一号混合:
18年那会儿乘坐过，但是可能没留下多少照片

_雪雪雪子_:
可能是在日本呆久了，现在我看到 零零年后或者九几年的车：好新啊 八几年的车：嗯，正常水平 七几年的国铁车：哟，老当益壮啊[doge]

里长砜:
不过这个门把手。。。目前折叠门内地客车配置偏向明装顶门杆，中部门把是用门杆五金框架外包后，要自内往外抠的弹簧结构，甚至还有偏城市客化打算长期气泵开关门——门杆简化成顶扣，顶部不启用就是一个u形铁片顶着（别起来）锁舌（无法弹出）——对应锁舌卡也明装（的确暴力推压，这种门槽分分钟裂开）。甚至干脆不装手动结构，折叠门一般门崩是低压泵，而且气密性很差，没有补压结构，门泵老化后：7-8min就能几乎堪比手动档（门泵上的泄压旋开了，门泵不启用）——那样就是有点阻尼感，一用力推就开。

Carter小苏:
看样子不是在大陆，应该在港澳台，不过港澳地区可以排除了，准确来说是在台湾

音丨HAT丶土老鼠明睿:
这种莒光号车厢，车门有没有控制开关的机电设备