在国外市场的比亚迪卖得怎么样了？

班长之乎者也:
[笑哭]这个不是五六年前的汽车，是十五六年前了的。中国汽车产业发展是一日千里，这十年发展可以顶别国百年发展了。

【回复】视频里的车是比亚迪早已淘汰停产的纯燃油车，确实电车在伊朗还没有被大众接受，而且买电车还要配备有先进的充电站，目前为止只有中国、美国、欧洲的电车销量最高，电车毕竟是新事物，要想被全世界接受还需要时间
【回复】比亚迪在伊朗卖不动，因为油非常便宜，没人会用电动的
连锁先知:
伊朗没有中国车，只有中国和伊朗合资车。确切的说是伊朗自己的车，只不过中国车企提供了部分技术而已。

【回复】回复 @某科学的MisakaMikoto :所以这俩一样？参与度一样多？我的孙。大众给你核心技术了？
【回复】回复 @某科学的MisakaMikoto :还有，德国人认为一气大众是德国公司吗？我的孙
【回复】不是提供技术，是整条生产线，加培训，和广州本田一样的模式，卖一辆，奇瑞分一辆的钱！俄罗斯的拉达和莫斯科人也是我们淘汰的江淮和吉利好像！
吴仲闻:
长城奇瑞在国外比较好卖。比亚迪电车现在中国非常好卖，以后我就是打算换电动

【回复】回复 @我独静默 :长城不行，还好我朋友先我一步买了好猫，不然现在气死的是我
【回复】回复 @我独静默 :买电车还是优先选比亚迪和宁德的电池，毕竟排名靠前，市场份额高
【回复】回复 @我独静默 :？是指长城连电都保不住吗？你说别家我没意见哦，呵呵
loader2017:
这两种BYD车都已经淘汰好几年了！好像是十几年前出的。

【回复】估计在还在消耗库存配件吧[doge]
孙叶文Misuo:
伊朗是产油国，油价便宜，电车不那么好卖都是富人的玩具，最好卖的估计是越野车或者小货车

【回复】油价3毛，开什么电车啊[笑哭]
【回复】回复 @自由民主萝莉岛 :车价不是钱，没补贴的话电车比同级别油车贵百分之40+[doge]
不奢望不放弃:
Up，拍视频之前先做好调查，在中国好卖的比亚迪全部是新能源，而且中国的比亚迪在世界很多国家都很好卖，你说那些全部是十几年前的燃油款，那些全部是模仿丰田的，比亚迪在2021年就已经停产燃油车了，而且是全世界第一个停产燃油车的品牌！比亚迪的技术主要是新能源三电技术，底盘悬架有云辇系统，电池有刀片电池技术，电机有e4方等等！

【回复】玻璃心又碎了，说几句比亚迪的实话比挖了你祖坟还激动
【回复】回复 @过隙白猫 :动不动就搬出你家祖坟，你是有多护主啊？
佳佳满分:
比亚迪有技术实力，在智能创新领域有不错的表现

我家的赵天霸:
主要是油那麼便宜，用不用電無所謂了

【回复】再便宜也比电贵，何况电车科技配置更好
星倦少女:
现在比亚迪的技术各方面做的都很不错了，相信开了它就会喜欢

余柒柒呀:
我觉得还是很可观的，无论海内外的表现都是属于前列的

cucu1974:
一堆吹油便宜的是没开过车还是没开车出过远门？比亚迪插混一箱油能开你两倍路，你以为到处都有加油站

【回复】回复 @文艺青男 :插混为什么要充电站？？？我油耗比你低，我在野外就比你跑的远，在人烟稀少的地方就比你安全
我不知道谁能告诉我:
不能光靠嘴巴说，要靠数据证实才可信。比亚迪出囗量其实和特斯拉差不多，2023年特斯拉在国际市场出囗只比比亚迪多几万台而已，而且还是在美国禁止销售中国汽车和手机的情况下。中国汽车出囗最多的是奇瑞，去年出囗量接近90万台，远超比亚迪的20多万台。

0逆行之人0:
搞笑，人家伊朗油比水便宜，为什么要开新能源。是图电贵，还是图充电方便。

【回复】插混的动力更强，也省油，为啥不用？又不是像你，脑袋有包
【回复】你觉得油从地下抽出来就能用？伊朗的炼油工艺根本不行
绝绝子vvv:
比亚迪把淘汰的F3和S6产线以废钱价卖给了伊朗财团，跟比亚迪一点关系都没有。

哭泣的高坚果:
很正常啊。卖新能源得有充电桩啊，没有充电桩车子到哪都不方便，另外伊朗油便宜，用得着新能源吗。。。

强盗hz:
我遇到的伊朗人普遍看不起中国商品说质量差，后来我明白了伊朗人是太穷了，他们的商人来中国就买二手报废车、十元店小商品、反正是专为最穷国准备的商品。当然他们的商人回伊朗后肯定是当好货卖了[吃瓜] 点赞把我顶上去！

打屁股外星人:
我不知道啊，但是我用脚趾头随便一猜啊，在便捷性和性价比方面，加油完爆加电吧

【回复】特别是纯电车，电池坏了去哪修呢
鸡蛋好吃鸡好吃:
当油便宜时，电动车就是多于的，老百姓最终还是选择生活成本低的东西，如果中国和伊朗油价一样，电动车也没几个买，最终还是成本考虑