「因地制宜」【青岛地铁】3号线 阿尔斯通VVVF列车 进出地下站半高PSD的敦化路站

uiu-uau:
敦化路半高门原本是为了给乘客展示地铁隧道里的什么岩石的，但后来由于漏水取消了，而半高门却因此保留了下来

【回复】花岗岩[doge]但是漏水没法解决就包上了
上局合九:
其实吧，这一站这样设计本来是为了展示花岗岩地貌（顺带一提这也是为什么青岛地铁那么难修）结果漏水……然后就用混凝土糊上了，半高屏蔽门保留了下来，而且好像青岛3号线的屏蔽门都是带缝隙，方便通风的

【回复】回复 @a的3次方 :但是难修，要不然青岛地铁拿不下那么多土建奖
【回复】花岗岩会不会更结实不易塌陷呢[doge]
【回复】回复 @Aviamer :这东西还是会漏水吧，不过也许还怕有人看到地铁站漏水会还怕
缺少一点酷:
这声音都听魔怔了[doge]青岛站坐到青岛北站[笑哭]

【回复】[呆]青岛北到青岛坐1号线能快点吧，比起三号线来
【回复】回复 @蛋水太阳的初恋男友 :应该是21年底之前，那时候一号线还没全通
【回复】喜欢阿尔斯通的程序，郑州全是时代烦死了
帅气二乔:
说句实话，三号线声音最有辨识度了啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈

JohnVan_10000:
这一站原本打算裸露出花岗岩，打造成为青岛地质博物馆，因此屏蔽门采用半高。结果在建设的时候，岩石裸露的话止不住水，没办法只能把花岗岩处理成普通的平面了。但是屏蔽门也没法安装全高了，只能按原先计划的安装半高了。

阿米豆腐ff:
此刻就坐在三号线上，就要离开青岛了[委屈]