【熟成】航空公司不会使用的更好的登机方式

星川_参梧:
我有个想法，要不我们在通道入口设置一台巨大的绞肉机，把所有人一起塞进去然后倒进机舱里，落地的时候再把人一起倒出来？

布鲁克S:
终于有人搬CGP Grey的视频了！YouTube最良心的频道，甚至没有广告 但是还是请标明出处。

【回复】回复 @YJCOP :20小时过去了，标在哪里了
【回复】回复 @YJCOP :让你标出处是让你把原视频链接贴到简介里，不是让你发一个莫名其妙的名字，也不说是作者
【回复】回复 @レーカン :[吃瓜]你猜他真不懂假不懂
韵律晚八点Arcaea:
对个人来说更好的方式：坐着等着直到队伍不再拥挤，无论是上飞机还是下飞机。

【回复】在国内可能可以，在美国绝对不行。因为除非你要去的地方是某个鸟不拉屎的小镇，否则几乎每趟航班都会超员，最后总会有人上不了飞机。
【回复】回复 @青云神龙 :不是的。美国大多数机场都是自助值机的，人工柜台只服务于商务/头等舱旅客。经济舱旅客想要去人工柜台值机的话要额外付钱。机票超售了的话一样是可以打登机牌的 ，只不过没有座位号（更别说有的航空公司根本没有座位号，要上了飞机再抢座）。所以超售旅客一样可以过安检到登机门。然后一切都是在登机的时候由gate agents来解决的。
SMlolitas:
新航尝试过，然后一群大爷大妈看都不看就排队，机组人员花很多时间让他们重新排队，他们就堵住登机口等。现在澳航，鹰航之类的国内航线都开前后门一起上人，对他们来说坐飞机更像是大巴[doge]

【回复】我坐的qantas不还是从前往后吗
咸菊花茶:
但是让所有乘客服从安排才是整个计划中最难的部分。

huGGGo:
坐前面的走前门，坐后面的走后门就完事儿了

【回复】回复 @huGGGo :是有的，2017年一名80岁的老人在浦东机场以祈福为由向飞机扔出九枚硬币，其中一枚被在发动机内发现，该事件导致该航班延误5个多小时，150名旅客滞留机场。事后老人被公安机关处以行政拘留5日，但根据治安处罚法相关规定，考虑到老人年龄超过70岁，因此拘留不予执行。
【回复】话说好像从来没见过开后门
【回复】回复 @Cap_of_Benatar :叫个梯车，坐后边的从廊桥下停机坪再从梯车上
E_Vao:
和很多有人为因素的问题一样，找到最优解很容易，但问题是人类不可能完全按照最优解行动，这就是个很好的例子。航空公司得考虑让乘客完美的排好序登机是不可能的，所以才选择了容易一些的分组登机法，但即便如此还是有不少不守规矩的人没到他们的组就提前登机了，还会有些人来晚了错过了他们的组

一个空客党飞友:
波音的NMA计划曾经就是为了解决这个问题的，窄体双通道2-2-2设计，后来因为max停飞流产

值日生只认识自然数:
整半天还不如把后舱门也开了用来登机

吾之信仰便是吾之盾牌:
我记忆中是没有遇到过什么方法的，一直都是开始登机大家随机的排队往上走，估计是连航空公司和机场都不愿意搞什么方法，估计是因为这确实是增加了他们进行人员组织的成本，弄坏了自己的名声也不好，这件事就交给乘客去做吧。

【回复】对，只有登不上飞机的会怪航司，但大多数情况只是时间长
伊人醉笑瞳枫:
你这个熟肉是Medium rare吗？怎么还夹生的？[暖暖十周年_问号]

【回复】一分熟[大哭]，我在努力润了
小略F:
我认为，无论是登机还是落地，乱着都是最好的安排

LLAProsper:
在复杂的流程，不如限制一下随身携带行李件数和重量，现在虽然理论上有限制，但是实际根本没人管，很多人提着一堆包，塑料袋，再拖着一个小行李箱，一个人堵着过道在那里放行李。如果限制每人最多随身带一个行李，最大边长小于40cm。为了避免特殊情况，也不是不能带，但是超过的要加钱，绝对可以大幅缩短时间

【回复】你说的这个情况可能还真符合航司规定，一件放头顶的随身行李（比如20寸登机箱），一件塞座椅下方的个人物品（旅行包），以及外套、雨伞、护颈枕、机场买的免税品等等等等，这些都是允许的。很多值机柜台和登机口门口会有量行李的架子称，不过一般没有航司会较这个真就是了
【回复】不可能的，免税店购物也是一大收入来源，限制你登机的行李，就没人在免税店买东西了。
【回复】廉航不就是这样的，值机柜台甚至是登机口前挨个行李称重测大小[笑哭]不过全价航空这么干会让乘客有种“太小气”的感觉，不利于品牌形象。
武乙凌薇:
怎么说呢，要考虑现实中一起坐飞机的情况，还有就是大规模基本不可能实现理想化[吃瓜]