190排量大概率不会升级：专访五羊-本田日方总经理

萌新咸鱼猫:
别留什么入门级客户了，入门级是客户，不是猪。你一个150性能的风冷机，还没后轮ABS，拿啥留客户呢？我就是新手，今年刚买了启典150GK，动力不输你190，还是水冷，前后abs，17升油箱，750公里续航。你还觉得国产车比不上你十年前的技术？[喜极而泣]

7嘿了个嘿:
拿出安全当挡箭牌[笑哭]190当时迟迟不上abs，好不容易上了，还是个前轮[喜极而泣]你给我提安全，125安全

【回复】这次tc都上了，但是实在想不出来190这玩意咋打滑（下雪另说）[滑稽]
TristanShao:
本田中国做了一个十分错误的决定，通路型车原本的150平台比190好，还有税收优惠，然而经济下行期，愿意买车练习的，对于价格可能敏感的客户就不选本田了，选本田还是性能和耐用的平衡，所以更应该引进250rr和川崎 ，铃木，春风，凯越抗争，难道本田要三年后把大陆市场送给大长江，春风和凯越吗？

【回复】其实本田的产品还是挺全是也就是缺个二五零，但是人家肯定考虑不一定做的过铃木所以就算了。如果真有五百四缸那就太完美了。
【回复】回复 @TristanShao :哈哈哈 那你多多支持啊 信仰无价 脑子无价
【回复】回复 @小兵同学Monsterzhao :说的好！八环的轴承就是好！烧机油就是好！拉缸就是好！
只爱兄弟老婆:
一个五羊，一个豪爵。这俩货抱着两款发动机能吃五十年，改款都不改的那种[doge]

【回复】豪爵的品控能吃一辈子，只要它保持稳定不失误，那国产摩托车质量这块招牌就没人能拿得掉，五羊就……难说[doge]
【回复】有🤡破防了？说了半天，还是最大排量300，笑死🤣
【回复】豪爵，就是最大排量只有300的那个厂家？
半熟猫:
没有不好的车，只有不好的价格1万这车就是新人之友。

【回复】如果crf190清库存9999我马上下单，这玩意摩旅比什么水鸟强悍多了
老猫生活馆:
一方面说着性价比，一方面死活不提购置税，真当市场是傻子。

SEE壱鲔:
用户的心声：只接受150和250，190您自己留着

星辰丶青澄:
省流：研发不划算，速度慢是为消费者好，本田信仰粉又没钱的速来

moodiness丶薇:
没必要买190，如果它还是1.5w这个价位，建议找那些250cc的单缸车，反正都是震不如排量高一点的，190这个发动机只要拉高转必定烧机油的，这个车的优点除了耐用，配件便宜找不出什么好说的，说油耗不如上极客飒这个车除了速度比不上190，其他真的不如极客飒[笑哭][笑哭][笑哭] 买了cbr190一年的车主感想 烂手里中

【回复】回复 @法猪爱好者 :看到你1年卖3.8我安心多了[喜极而泣]，我的190x,6年卖2.5[抠鼻]
【回复】我的190R，骑了一年，3800处理了！平时市区上下班代步还行，跑个一两百公里的长途，骑的想车扔路上[翻白眼]
【回复】回复 @_5959 :看个人想法嘛，这个车确实给我骑难受了！
kmsu:
应该出一个水冷150代替190这个风冷机，功率应该不会差太多

木古不朽:
要么150，要么250，整个190两不沾，不过能问出这个问题也很大胆了

【回复】只要他们定位有问题。把190当150卖才对。多了个购置税可能用户也好接受
【回复】回复 @乱窜的U :比零百还是差不少的[doge]gpr除外，gpr只差1s但是贵不少
【回复】回复 @髙垣枫 :主要定价问题，190动力还是比150强的