马斯克突然访华！国务院接待！全力推进FSD完全自动驾驶入华！

zc__xpg:
我会买特斯拉，因为如果出了问题的话全国人民都会帮我维权[打call][打call][打call]

【回复】我不会 不要代表我。 特斯拉这次访华要把用国内训练的自动驾驶数据带到美国去发展美国的ai，因为他们无人驾驶无人外卖的车都被打砸抢发展不起来。 Tik Tok如果被退出美国，里面的数据能从甲骨文里转移带回中国增进我们的模型吗？恐怕不行吧。 而这些科技最终会像马斯克的星链一样作用在美国的军事领域打击敌对国。 所以你买归你买，你帮特斯拉增加美国国力我不批评你，但出事了我也不会帮你维权声讨。
【回复】回复 @小懒虫趴着上网 :不是特斯拉出事率高，是特斯拉出事报道率高。
【回复】回复 @倾城与你 :请问问界M7前两天为什么消失了呢[调皮]
幽默_牢钟:
小马一改往日作风。表现得非常好，非常想要进步的样子[脱单doge]

【回复】马斯克18年上海建厂也是这样拿下，成为唯一独资的外企[脱单doge]
【回复】小马是个生意人，之前还参观集中营呢，主打一个客户是上帝
雷明登M870:
为什么商业行为总是能政治化，我始终想不明白

【回复】嗯，这个你问老美应该能回答你[doge]
【回复】回复 @MoneyShieh :确实啊，美国打不赢的就搞政治手段，断你芯片，断你光刻机，美国赢的时候就自由贸易，输的时候就搞政治，产能过剩~
【回复】回复 @勘察者网 :这是个专门屏蔽大陆人的外国软件，你挂梯子都打不开的歧视软件。美国国会对这种辱花行为非常生气💢，正准备教训它[滑稽]
海老师烤大肥鹅:
马斯克一个对华友好，从来不辱华的人，仅仅只是因为火箭技术就成了战狼的眼中钉肉中刺[喜极而泣]

【回复】回复 @Mojang德意志公海舰队 :哥们是交不起网费了吗，这也虚空？[喜极而泣]
【回复】回复 @Mojang德意志公海舰队 :那你这疑似有点分不清现实和虚空了，少上点网😂
华人至上:
马斯克：如过不是当年中国市场对我开放，兴许我还在美国卖车，当然在美国卖车也没有什么不好的，只是中国市场对我来说可以更加的海阔天空嘛[doge]

哈哈咱们又幸福啦:
全球外资撤出的情况下，马斯克来访华，是个信号。说实话国内最守法的是外企。待遇仅次于国企的也是外企。引入外资确实能创造更多就业机会。这是个好事儿。

【回复】待遇有可能是高于国企的[doge]
【回复】回复 @FadedRainbow :不是有可能，确实高于[doge]
magic快速安全看主业:
所以这就是你毁约应届生的理由[脱单doge]

【回复】回复 @Live_life_ : 这个节点毁约，春招都要结束了，都进入补录了，极其搞心态，还没问题[滑稽]
喜欢我阿瓦隆系统吗:
为什么不开源英文版，让苹果也造车😡

【回复】回复 @肥肥滴丝雨 :我没删
【回复】@大喷子喷喷喷 能帮这个车主么，太可怜了【奥迪Q4撞路牙起火，4S店：电车就这样撞路牙会起火-哔哩哔哩】 https://b23.tv/EOMSLGY
ImZJ:
并不看好FSD在中国落地。 FSD要入华，是必须要对行车数据，中国道路数据进行训练，这就面临两种情况： 1.将中国的上述数据带到美国在美国本土的超算中心进行训练。 2.在中国成立超算中心，建立技术分支，针对中国建议独立大模型进行本地训练。 其中： 前者面临数据安全问题，前有滴滴数据泄露被巨额处罚的案例。现有tiktok在满足美国数据法规的前提下（所有美国本土数据均由美国本地企业保存和控制）仍然以莫须有的数据安全之名强行退场。 后者面临巨额成本，以及最关键的来自美国的芯片制裁问题，没有芯片，如何建立超算中心？ 无论哪种方案，问题的核心都不再在简单的商业范畴内了，而是直接指向现今中美冲突的大局面下的核心关切问题所在。 把几项汽车隐私数据收集合规直接解读成FSD落地太勉强了。

【回复】数据中心早就在国内了，而且前两天关于部分单位禁止特斯拉进入的规定也撤销了。算力中心这个主要是因为美国制裁禁运
【回复】建立云上贵州模式，并且随着贵州3大官的落马，云上模式并不会放在贵州了 另外FSD采集的数据只能存放在中国，允许其带回国内的很有可能只是得出的算法而已
【回复】有没有一种可能，特斯拉出数据。和国内的大ai公司合作呢。 可能国内的ai不怎么行可老马有技术啊，稍微漏掉下来完全够用了[微笑][微笑]
白可乐雪碧黑可乐:
天天你可能无法相信，我怎么就无法相信了[微笑]

【回复】可能，你相信或者不相信都不影响这句话的对错
【回复】你不说我都没看出来是这个天天“无法相信”的up[笑哭]
幻事灵零:
我来说一下我的看法。 1.特斯拉fsd会不会落地中国？ 答:90%概率会落地。 2.以什么形式落地？ 答:苹果云上贵州的形式，在中国内建立特斯拉专属服务器，将数据存储于中国本土，原因是对于zf部门而言，国家安全大于天。 3.会是什么级别的智驾？ 答：L3级别，和问界同级别的智驾。因为L4需要车企承担责任，而中国路况是全世界最复杂的，电动车，三轮车，自行车，汽车，老头乐各种乱七八糟的车都上路，特斯拉不敢申请的太开。 4.fsd价格？ 答：6万4终身享受，跟人不跟车。

【回复】l3就要车企负责，扮专业？
【回复】l3可太搞笑了，也就是个l2的级别
【回复】回复 @姬程叶 : 取决于回答这个问题的人屁股在那边，因为压根没对比，全是虚空对线。
谙杀:
承认一个对全世界人类有贡献的人很难吗

平凡的心11:
TikTok 美国🇺🇸数据可以传回国内吗？[笑哭] 智能驾驶这块再说国内有好几家呢

逆风局见忠诚:
[吃瓜]马斯克是懂政治的，说没空去印度结果跑我国来，说考虑在印度建厂，其实为了在国内推动业务更有底牌。

【回复】就是做生意砍价，你要给我优惠政策哦，不然我可要跑去三哥那边喽。[抠鼻]
【回复】马斯克最瞧不起阿三，手下啊三都给开了
【回复】回复 @閏土的小钢叉 :目前应该跑不了，对赌协议还没履行完毕呢！[笑哭]
酒酿蓝莓小圆子:
不止自动驾驶，民航局好像也准备进一步放开低空飞行有人和无人驾驶，不知道低空这个领域老马打不打算涉入

【回复】我很奇怪，无人汽车驾驶喧嚷了多年才成熟起来，低空载人飞行感觉是一下子就冒出来的。
【回复】回复 @晨光曦微月将隐 :您要不先百度一下老马跟低空飞行是啥意思？
【回复】回复 @小懒虫趴着上网 :低空飞行不就无人机嘛，换个皮而已，之前的无人机说消费级无人机，只能当工具和军火，现在要加大尺寸去载人和载物
生如-秋叶:
特斯拉同意数据留在国内，这事才谈的下来