沃尔沃XC60 T8版动态

滴水笼头:
之前看的s90，，静态，我老婆说，质感好棒就买这个，，开起来，直观感受，又吵又硬 ，出门就pass了。

【回复】咱俩真是一摸一样啊……s90一试驾真是破功。就宝华达到了预期，别的啥都不行……
【回复】之前和对象去看s60，试驾了一次也pass了，不知道是路的原因还是试驾车的原因，共振的很厉害
【回复】买V系列啊，这才是精髓
HeadBrother:
从现在开始等su7测评，到时候更了踢我一脚[doge]

【回复】猫哥之前测过 对底盘评价挺高但是一堆人说他充值太就删掉了
【回复】回复 @桂言叶sama :猫哥抖音上说会测，不过要等热度过去，估计要一两个月后了
【回复】回复 @77又切切 :啊，坏了错过了[笑哭]
可爱北方:
沃尔沃的nvh在二线豪华里边算最拉的了 [笑哭]试车时候先去试的林肯再去试的窝窝 根本受不了

【回复】回复 @棒波哔 :[辣眼睛]他搞环保我为什么要给他买单啊？不开车更环保，你疑似有点孝顺了
【回复】同级别一二线豪华里面，最好的就是林肯了，你这属于取了两个极端了
床上战神:
一个欧洲豪华品牌，大灯架和水箱框架装饰罩都要省掉（21款及之前都有），后备箱备胎坑直接漏钣金白车身且没有一丝钣金胶，VAVE仙人抠抠田都甘拜下风，NVH能好才怪。

【回复】回复 @床上战神 :对 早期进口s90可是有的 现在纯减配 滚轮选驾驶模式的都减配了
【回复】回复 @床上战神 :现在v90也有 进口版本压根没减配
【回复】又逮到一个被吉娃娃洗脑的 去看看顶级沃尔沃xc90，V90CC和国产S90外加早期进口V60再来发表你的高见
柏杨lll:
沃尔沃换不换也区别不大了，动力方面燃油和混动也就那水平了，再往上也没有纵置平台也没有大排量发动机可用，纯电什么前景有不好说，光底盘升级换代用户感知不明显加上现在各种空悬+cdc显得也没什么噱头，造型要是换了说不定还不如不换，这就是沃尔沃现在尴尬的地方，或者说现在整个吉利集团品牌向上尴尬的地方，二十万勉强能迈过去，但真到30万、40，即便是定位最高沃尔沃怕是站的也没那么轻松了

【回复】回复 @棒波哔 :纵置后驱不一定豪华，但横置前驱一定不豪华
【回复】回复 @棒波哔 :纵置就是高级，不用杠，你愿意相信前置前驱豪华你就信呗
【回复】个人认为沃尔沃主要问题就是品牌认可度差+没有针对消费者痛点进行优化，纵制和大排量是可有可无的东西，做好这两样的车企还是销量差，而且沃尔沃开起来真心好开，中大型suv我开过最好开的就是xc90，车头响应在中大型suv里很灵敏，q7和gle都不如他，驾驶体验做成这样就没必要纠结横制纵制了。就比如我上次买车的时候纠结抄底17款q5还是等国产的q5l，问了懂车的人都推荐我买17款，因为17款是8at和满血四驱，他们一口咬定奥迪敢减配就离死不远了。但是q5l加长了、内饰更新了、外观更新了、舒适配置增加了这就卖爆了，根本没人关心全时四驱变适时四驱，也没人关心8at变双离合，甚至大家都觉得q5l比q5省油、空间大，买到了就是赚到了
Tar知道你在牧羊:
领克09 phev高速也吵，估计抄的窝窝把降噪水平也抄了[doge]

【回复】09 比沃尔沃还安静一点...xc60 真的太吵了
【回复】09比xc60强点，但是底盘噪音控制也不行
汤神-永远的杰:
是啊，沃尔沃的卖点不是很突出，长板又是比较玄乎

【回复】沃尔沃就是水桶车，各方面都不错，没有啥短板，但是也没有长板。
【回复】BBA除了车标，其实比沃尔沃也没啥优势
【回复】换个角度想，宝马奥迪也没有明显长板，奔驰也就内饰设计，其他也没啥。
金木木jock:
目标群体太明显了，就是安全和环保了，车子里面多年了，没有任何味道的，这个很饱，就是给有点钱，懂生活的人不在乎面子的人买的

【回复】噪音污染也是污染[呲牙]
【回复】回复 @俺滴冬梅今天开心吗 :试驾时特地注意了噪音问题，发现完全没有网传的那样，也就加速时会变大，毕竟涡轮增压
【回复】回覆 @俺滴冬梅今天开心吗 :也还好啊，都是30多的车了
leoncarryu:
猫哥是真不吃流量啊，大家都在评su7，唯独猫哥来评沃尔沃[doge]

【回复】你猜昨天发布完今天就发视频的有没有收钱
【回复】回复 @艾斯库伯哒 :我就是想看猫哥说大实话[doge]从昨晚就一直在翻
【回复】回复 @艾斯库伯哒 :收钱就没独立人格了
TOPDestiny:
这车十年前就长这样 外观有点小改动 内饰是一点没变[辣眼睛]

【回复】估计最后几代油车都是这个内饰了，换我是设计师我也摆烂，只要电车能卖的好就行，油车实在卖不动就减配继续降价让粉丝自适应[doge]
NinaWL:
窝窝T系列因为动力系统太过复杂，是最容易坏的。典型的过度设计。要买还得是B6

iBournei:
今天去试了 不是特别快的速度变个道车身晃的还是挺明显的 加速的确很猛 就是大概60左右 有个动力的衔接感 隔音的确不行 胎噪明显 还没上高速呢 中控看起来太复古了。。。

我不叫不紧张啊:
沃尔沃的车开起来都是好特么重，T5版本的在XC60弯道甩起来都很沉重，T8有两吨多，甩起来得多可怕[笑哭] 我开T8的S90时间长了再去开T5 XC60 都感觉好轻快。再开1.6吨小途观，手感简直轻的和玩具一样[笑哭][笑哭] 这就是安全的代价吗[抠鼻]

【回复】B5车主表示真的手感脚感都很重
【回复】重的话 第一是因为不仅有了一套完整的发动机变速箱，而且还有了电池和电机 这玩意就好几百斤了，沃沃就算燃油的 也比同级别56E更重 因为他的铝用的不多，硼钢用的多
Leonhart_king:
路上大概每看见500台xc60里估计就一辆T8

【回复】包括绿牌s90也是，xc90 t8还能多点
和泉纱巫:
窝窝隔音就是差，我舅xc60比我家老q5差多了，祖传单层玻璃继承到了领克极氪上

【回复】换了多层也没啥改善，23款开始xc60已经全车多层隔音了，
【回复】反过来，奥迪的毒气比沃尔沃打多了。没有两全其美
【回复】回复 @wnk1997 :这我就不知道了，这年头我看只看电车，反正窝窝音响是真好，隔音是真拉
俗人邓儿:
算了，这么差的隔音不上宝华了[笑哭]干脆自己改一个音响好了，反正是电车

独爱两轮OO:
昨天和今天被小米刷屏了。。猫哥并没有说。。所以我删除了很多个汽车博主，还有一堆财经博主。。

【回复】还有更多的数码博主哈哈哈
浑水摸鱼的熊吉:
开过s60就感觉怎么这么吵，和我的破领克一样吵，但是开了b8.5奥迪a4，就感觉这么旧的老车nvh竟然还不错

【回复】因为沃尔沃全系没有隔音材料。隔音好的车都是慢性毒气