奥迪R8第一视角边开边聊，内燃机时代的落幕如同那句"我就是钢铁侠"
艺术就是派大星o:
R8和小牛价格上没拉开差距，品牌和车型上确实不一个档次。R8销量还没小牛多呢
【回复】回复 @艺术就是派大星o :只会拿手机app看是吧？r8选满配都到不了230
【回复】差价一百万叫没差距[吃瓜]
【回复】回复 @wocaoyuan :就事论事哪里说的不对直接指出来，张嘴就是人身攻击，还是以自己的幻想为依据的攻击。我没骑过雅迪我骑的是新日，另外我的第一辆汽车是奥迪，第二辆是奔驰。当然了你只会觉得我在吹牛，自己做不到的事情也觉得别人做不到
Heifetz618:
TTRS 俗称小R8
当年还是学生的时候，仰望R8
低头看看TTRS，感觉人生还是有奔头。
【回复】ttrs或者说tt在国内太被低估了，非常有实力的车
【回复】回复 @东方狙击手 :没办法，被波子的718干烂了
【回复】回复 @这里显示的是昵称 :外形也没有啊定义君
法拉利右后换胎工:
R8是最适合家用的超跑，底盘不算低，d挡开着感觉和普通奥迪s系列差不多，燥起来的时候又稳又快，关键是品控比迈凯伦之类的好太多了
【回复】回复 @wuli藝藝 :奥迪基本上没后驱车吧，这个是机械夸戳四驱
【回复】R8是不是大马力后驱啊，这路上不得酷酷滑
Jave00:
UP能不能搞台P1说说，我觉得P1算是现代跑车里最好看的了，没有之一
或者说说emira，我准备买[脱单doge]
【回复】回复 @今天考研冲冲冲 :外观比718强两个档次
【回复】回复 @YuzuSoftOfficial :看你买emira是为了什么，你要是为了把妹那不如买718或者二手911，你要是为了莲花的燃油时代绝唱来取悦自己，那对于懂车的人来说莲花肯定不输保时捷
【回复】回复 @Jave00 :比普拉强是在梦里没睡醒
AI视频小助理:
一、奥迪R8的历史和使用体验，包括车型特点和优缺点。R8是一款具有性价比的超级跑车，适合各种人群驾驭。
00:28 - 奥迪阿巴成为企业家托尼斯塔克的专属作家
01:09 - 那几年是奥迪最辉煌的时光，车型上多点开花
02:35 - R8是最具性价比的超跑之一，适合男女老少驾驭
二、意大利蛮牛标的影响和品牌溢价的概念，以及兰博基尼和奥迪R8的历史和象征意义。同时，提到了停产和落幕的概念。
03:01 - 超跑品牌溢价最少的超跑，但大多数人更愿意多掏大几10万选择后者
03:38 - R8是奥迪品牌史上最具划时代意义的车型，停产宣告一个时代的落幕
03:38 - R8的诞生如同托尼斯塔克的那句“我是钢铁侠”，开启了这个品牌的辉煌时代
--以上内容由模型基于视频内容生成，仅供参考
一猫一狗一明月:
我始终觉得宝马i8被做毁了。不然那个外观我觉得比r8还好
【回复】早一步是先知 早两步成先烈 i8要是这两年才发布得吹上天[抠鼻]
【回复】回复 @翔的骑士 :你这么说我想起众泰了[doge]当时他最早抄的波子的外观，都被喷成啥样了，现在国内多少新能源都照着波子的外观抄，还是很多人买单
【回复】1.5加电机，模拟声浪，根本没抓到玩跑车人的点
言零Channel:
r8不可能停产的，停产了同时没有新车出来，还怎么参加gt3赛事
【回复】回复 @Heifetz618 :奥迪往外卖R8GT3啊 一堆客户车队呢
【回复】今天最后一台R8下线了，已经停产
【回复】回复 @橘子西瓜香蕉樱桃 :奥迪厂队不去，有现成的R8 GT3卖给客户，还能挣一笔钱呢[脱单doge]
CROBAE:
up这开的是我每天上下班的路[doge]我平常开小牛 不知道能不能遇到
【回复】敞篷小牛不让上中环[妙啊]
PIOAR:
为啥要停产啊，感觉加长一点，每年改改屁股，和帕拉梅拉一个定位不也挺好的，赚钱又能提高品牌调性
【回复】跟帕梅一个定位，太掉价了吧，帕梅跟自家小弟RS一起好了，
【回复】回复 @FoooT :我意思是降低点定位和运动性能，对标帕梅，rs太运动了对标不了这种d级行政，没那么优雅，外观上说r8比rs优雅大方多了，外观往行政轿跑上优化一下，降低点动力配置，卖个150万左右，绝对能打开市场，奥迪现在就是行政车打不过奔驰，小跑车打不过宝马m，挺难受的，然后最近车型外观设计又一直抽风，不如把老r8拉出来改改
【回复】回复 @FoooT :帕梅也可以看作是在911的基础上改进来的d级行政轿车，就外观上
德米安ego:
下期M8和这期R8属于竟争关系(国外价格差不多）！但宝马一直冲击不了高端！真搞不懂M8居然要两百多万……
【回复】没有超跑是这样的啦，现在宝马性能招牌应该是m4了，出好多限量版[滑稽][滑稽]
【回复】回复 @猜猜猜情寻 :说的是宝马品牌本身！不是旗下收购的……
