新能源渗透率超60%的城市有你的城市吗？

还能躲去哪里:
我发现b站也有那种觉得电车卖得好的是因为绿牌的，40往上的这么认为无可厚非，35岁以后脑子就固化了，35岁以下年轻的真的多接触接触新事物，试驾不要钱的，天天窝在家里意淫，限绿牌的总共才多少城市？电车的体验就是吊打同价位燃油车，江浙沪这边年轻一代基本都是买电车的，理想蔚来极氪小鹏20w往上的车又帅加速又快配置又高又好开，太多选择多去试驾试驾

【回复】回复 @vanpersie1988 :说话跟放屁一样，一股子屌丝的戾气，生活很不如意吧哈哈哈，急了急了，急死了，喜欢拉黑，玩死你个屌丝[嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子]
【回复】回复 @vanpersie1988 :急死了急死了，喷完就拉黑的dinner叫什么呢？家里没人出生，你别急，急得还在后面呢，一条低认知务工🐶，急急急，哈哈哈哈
【回复】回复 @vanpersie1988 :不考虑电车应该是抖音看多了，又好又便宜的东西不用确实不只是思想固化，纯纯的蠢而已，你现在不承认以后开电车了也会承认。
比远更远的远方:
他们说西安的渗透率65%，我一般在南郊跑，个人观感上看来，要比65%还高，很难见到到几辆连续在路上行驶的蓝牌车[妙啊]。再打个比方，单论宋plus，如果你出门见不到这个车，你甚至要怀疑一下现在是不是在做梦[妙啊]。

thomeboydontkiIl:
我家50%，我爸10年轩逸，我领克07[笑哭]等我爸换车就100%了

星云十万里:
增程也叫串联式插电式混动系统，比亚迪的dm也叫并联式插电式混动系统，都是插混，二b真不少，说不过还把我拉黑

独灵子:
洛阳为什么渗透率这么高，这么小的城市偏爱新能源不容易啊

【回复】历史上荣耀过的城市会更加偏向国货
【回复】洛阳新能源停车费减半[吃瓜]
【回复】来洛阳的外地游客多，充电设施也多，绿牌商场路面停车费减半，用车环境对电车非常友好[支持]
Wonderful_2night:
不管啥时候 舒畅让少军猜 少军总是觉得很无聊哈哈哈哈 舒畅还总喜欢让别人猜

F调小东瓜:
我昨天在路上看到两台方程豹，一台u8,一台汉dmp战神

【回复】回复 @ljl-st :U8爽过了，那天在东莞华润万象刚好看到U8的展车[OK] U9没办法，人家从我面前开走了，而且那辆没有大尾翼没灵魂，我不喜欢[doge]
【回复】回复 @猫爪秋刀鱼 :这不上去问问，能不能带带你，让你爽一把[doge]
【回复】今天在坪山看到一辆U9，刚刚跑到东莞，等红绿灯的时候一辆U8停我后面[doge]
神也未卜:
身为洛阳人表示满大街比亚迪五菱，新能源停车费减半，充电站到处都是，中石化加油站里也已列装充电桩

【回复】刚有个人说洛阳限行[笑哭]，你说搞不搞笑
艾尔瑟:
温州应该是不限牌限行的中大城市里最高的，而且温州还很多人上的杭州牌，因为补贴更优惠和去杭州不受限制，省会城市的渗透率可能虚一点。

【回复】坐标浙江东阳很多新能源上杭州牌，路上目测大概四分之一的比例，我的也是上杭州牌。我猜测省内其他县城也是这种情况。
【回复】我记得温州以前有威马的厂，倒闭后是不是转给其他厂家了？
【回复】温州人很多上金华牌，都在义乌做生意
收丨割丨者:
我目前的IP严重拖后腿，南疆阿克苏，路上新能源车太少了。纯电可以理解，插混增程也少。用车观念停留在七八年前。少数民族朋友还喜欢那种不知道倒了多少手的丰田破吉普

奇瑞就是上两常:
西安人为啥买新能源？不会是因为秦、汉、唐吧[吃瓜]

【回复】西安是全国少有的几乎没有城中村的城市。所以基础建设配套比较好。
【回复】西安充电桩多。而且冬天也不算冷。再加上比亚迪
【回复】你要这么说也对。回西安就秦汉唐，在杭州就宋[吃瓜]
只配无双:
广东还是比较西化的。觉得还是外国货好，我认识几个人对国产车都没有正面评价。

【回复】有点以偏概全，非珠片区认知滞后正常，大湾区就算中老年客户这么保守的也不太会是多数，毕竟华为比亚迪的基地都在大湾区。
【回复】你说广东是日系大本营吧，他同时也是新能源大本营
【回复】但广东接受新事物的速度也很快，转变的速度非常快。
白嫖大贤者:
政策引导非常关键，我就只能买纯电的，为什么？因为送牌。

啸月DE老狼:
我发小在重庆做快递行业，我刚玩一圈回来，他们那个老板圈子只认BBA，我哥们宁可买个二手迈巴赫或者S，也不买新能源…………没办法

【回复】只等那个小圈子有一个人开了先例，然后开出去聚会体验一圈就会改变这帮人的认知。
【回复】都是老板，也不差多买一台车的钱