86和BRZ到底谁是大哥？

愚夫FisherMan:
既然用的是斯巴鲁生产线而且又是斯巴鲁发动机的，那为什么BRZ就不是大哥呢？

【回复】因为甲方永远是爸爸[doge]
【回复】回复 @叶子君i : 斯巴鲁倒是有做后驱的想法，跑车确实是有丰田带头才做的，甲方又给钱又兜底，是我我也做
【回复】因为发起者就是丰田啊。没有丰田为什么斯巴鲁还要搞一台后驱的水平对置跑车呢？
暴走族WildRiders:
自己喜欢哪款，哪款就是大哥。我选了brz。因为86的外观和内饰太杀马特了。尤其是今年在北美出的一个特别。限量860台的trueno edition。看了半天还是选择订了brz 。在美国86比brz便宜一千多美元，要是为了省钱就订86了，但是brz的外观，内饰更符合我的审美。

【回复】回复 @臧默2004 :你才改掉这个想法。正常车况落地半年二手brz就值27左右这个价。如果车况差还可以再少几万，不懂车你为什么还要来争辩呢？
【回复】回复 @一天只吃三个小朋友 :这个版本是sti部门特调的一款，换了brembo的刹车，还有Hitachi的减震，还有其它一些配置是limit版本上面没有的。
【回复】回复 @一天只吃三个小朋友 :brz目前落地应该是38个左右，不过在我们这边就三四千公里的准新车都只要28万了。所以现在这边准新车特别好卖，毕竟就半年的二手车可以直接给你省了10万块。而且没有人应该会在半年把一台车弄得很残破[doge]
AI视频小助理:
一、八六和BRC的关系，以及丰田为什么要做这台小跑车，最后八六的DNA和外观设计。 00:01 - 手表咩 你见过后驱的斯巴鲁吗 大家好 我是方便面 今天来说八六和BRC 八六和BRC它们到底是什么关系 00:27 - 唉手好表妹 你见过后驱的斯巴鲁吗 这时候把时间交给村口阿强 他说 斯巴鲁当时是不敢乱花钱的 哪可能去给你研发什么跑车 就是想做好SUV轿车 01:41 - 黑科技很多吗 并没有 它不贵 但是好玩 年轻人都买得起丰田一听阿强说的对 不如做一台现代版的AE864缸前置后驱 好玩好开 二、丰田第一款量产的跑车sports800，以及其后续车型八六和BRC的发展历程，涵盖了车辆的设计、动力和操控等方面。 03:01 - 丰田第一款量产的跑车sports800，装了790cc的水平对置引擎 04:45 - 丰田为了做八六真的拿出了先进的双喷射技术 05:50 - 丰田、斯巴鲁和爱信三个团队为了换挡手感做了五次试试 三、丰田与斯巴鲁合作开发的八六和BRC车型，其中80%的零件都进行了调整，旨在提供更好的换挡手感。视频认为这是一次大胆的尝试。 06:00 - 80%的零件都做了调整，以提高换挡手感 06:20 - 丰田和斯巴鲁合作，想让这辆车受到更多关注，展现其运动的一面 06:20 - 不用在乎谁做的，这是一辆好车，斯巴鲁大胆尝试 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@leongcoolcool 召唤发送

-我男朋友:
86比BRZ贵3w，看过拆解86还比BRZ偷工减料，所以86是大哥

Shawn开车菜:
所以你说了半天 跟标题有什么关系啊 本身就是同一台车

【回复】回复 @5hawn99 :好吧你说得对，但是部分用料确实不一样啊，材料是不一样的
【回复】回复 @渣渣飞飞渣渣 : 调校忽悠忽悠小孩子差不多 本身就是一辆车 谁买回来不改啊 难道我brz买回来改完避震 做完底盘 他就不叫brz了吗...
祥瑞-分享家:
我就是車主 我開過賓士,寶馬,福斯,等眾多性能車 很多朋友都問我說為什麼要換86 我說上車! 你開過一遍就知道了 結果我每個朋友開過都是笑得很開心 現代的性能車每一家都做得差不多 86一定是最慢的! 但駕駛感受一定是最好的 當每台車開起來的感覺都差不多 都很快都是渦輪車 但沒有一台的自吸是能做到人車一體的 想要開快樂的車86非常適合你 如果你厭倦了世界上一如既往的性能車 駕駛體驗只有你開過才知道 那些開過1A2B的人來開86雖然慢了點 但真正你會用到的馬力絕對是不超過200P 高轉的魅力自吸的聲音 絕對會高潮的

柃栌:
听说斯巴鲁一开始想整个四驱的，被偷油塔制止了

【回复】回复 @叶子君i : 甲方爸爸出钱了不想做也得做[吃瓜]
【回复】斯巴鲁本来就只做四驱，你让别人不做四驱反而会难受啊。
狗子xpromax:
真觉得86 brz frs这仨是一个模子刻出来的

bili_417246414:
众所周知，甲方永远是爸爸，所以丰田是爸爸[doge]

么閪:
斯巴鲁怎么会没有纵置引擎波箱呢。。。