马斯克宣称部分ModelY 可付费解锁电池隐藏电量

作者: 特斯拉探长分类: 新能源车 发布时间: 2024-05-05 08:08:30 浏览:47189 次

马斯克宣称部分ModelY 可付费解锁电池隐藏电量

黎巴嫩松鼠党:
我觉得显卡厂商可以学习一下先进经验。 锁住一半的显存,交钱可以解锁,甚至可以按月付费

【回复】一直就有啊,你查查40系没出来前,就更新了一个驱动硬生生把30系性能提了10到15%,好清库存。
【回复】那你就年轻了,以前英特尔芯片有人专门有门手艺就开核[doge]
【回复】回复 @IECY-CIDY :我不知道多少人用过xp与早期win7,系统自动藏了20%带宽,需要用gpedit.msc自己调出来。[doge][doge][doge]
一只二哈叫外卖:
下次搞个大月卡和战令吧,做任务解锁[doge]

・_・_・:
还是太保守了,下次考虑付费解锁一下刹车性能。[妙啊]

【回复】就怕付费也解锁不了[doge]
【回复】解锁后,刹车安全度提高百分之10![嗑瓜子]
BRanulf_蛒鍀:
这个和学校收学生钱建热水器,水费电费维护费学生出,结果学生想要热水洗澡还要插卡收费的有什么区别[doge]

【回复】这个比喻不恰当 运营费和维护费是两码子事情
静止的冬季:
迟早一天付费刹车、付费油门、付费空调。 理由和这次电池隐藏能源一样,上述付费也能解锁隐藏功能! 笑死! [doge]

【回复】回复 @五等分的商鞅b :什么车,以后我避雷
【回复】付费转弯半径已经有了[吃瓜]
【回复】要可持续发展刹车不能用车主死了就没办法后续消费了,应该是开车门看广告
虾球法壳毛:
其实是车企是因为电池健康,你显示充了100%可能其实只有80%到90%因为充满对电池并不好 而你付费解锁就是强行给充到真实容量的100%[笑哭]

【回复】应该是设计的时候就隐藏一部分容量。这样的话等你用10年损耗就到不了百分之20换电池标准了[doge]
【回复】主要是本来的电量可以用很久 付费冲到真正100短时间内续航可以增加 只不过过后大概56年过后电量就越来越少了 如果电池保养得不够好可能一两年后就越来越虚了
【回复】惠普的一款笔记本就是能充电到100%导致电池鼓包,电车的电池虽然不同但是充满应该也会有影响吧
padapon:
以后会有“VIP可享每月100次帮踩刹车,普通用户仅可享每月刹车变油门”(ಡωಡ)

【回复】问界用户现在就可以享受了,不愧遥遥领先
CA_C6H8O7:
口罩前就有的事儿。 类似于花了100度的钱,用70度的电池,留30度确保你质保期内电池衰减1000%不会低于设定值。

账户己经被注销:
实际容量跟额定容量 电池显示老传统了 和iPhone一样 新机107%但只能显示100% 然后小白就膏朝 用了一年还是100 吹嘘自己这款电池牛披

天使不帅:
简单来说就是不解锁商家承诺的电池损耗速度有效,解锁了那就损耗快了,毕竟电池用到只剩5%充电和只剩20%充电是不同损耗的

羊羊爱你哟:
这个和买了洗衣机,洗衣服按次数再额外收费有什么区别?不知道为啥这些个消费者不12315投诉。

噗啦噗啦变:
显卡早就是这么卖了,首发先发布个锁性能的残次品,然后过一阵子降价了把库存的芯片解锁了当s跟ti提价保持原有(甚至更高)的利润接着卖。之前降价的首发芯片库存早停产或者清完库存了,根本不用担心。

户督工不是章尼禄off:
我买了瓶洗衣液,洗一盆衣服要倒一盖,假如我想一次多倒几盖需要额外付钱

辣鸡B站吞评论:
什么时候出,月度会员,季度会员,年会员?[嗑瓜子]

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