试驾小米SU7吉利围不住了

鷄君太美:
智界s7不是凉了吗？现在好像没声气了。

【回复】回复 @北清路九号院 : 这才是来搞笑的，重新发布哈哈哈哈
【回复】你小心点哈，等下围着你打
【回复】回复 @蕪毓 :就是奇瑞说华为拖拉鸿蒙智驾导致适配不上导致没办法按时上市，(奇瑞这说法是石锤过的）华为说奇瑞的问题。奇瑞不老实合作，也有说奇瑞产能不足怪华为的，也有说奇瑞产品水平不行，华为不给适配等等。反正就是车正式发布了但是没有几台实车能买到
八十十八:
这个时间段看你的视频，没有一点虚的，反观之前那些评论显得可笑。

天上天下-唯我最甜:
小米开始了，我刷到好多这种视频了，开头都是不能多说，说多了了300万；然后提一嘴友商；再根据价格展开说说说的视频。

【回复】假如，如果你是一位受邀的博主，签署了保密协议的情况下，你应该如何拍一个试驾小米汽车后的视频
【回复】谁抄的我的视频，你可以帮我举报一下。我平时是没空看别人视频的，试驾完直接就怼脸讲了。
【回复】回复 @我的加利福尼亚男孩 :您说得对，所以您能举几个有新意的话术吗
不知道换什么名字诶:
400v版本卖超过20万真的毫无性价比 800v可以高价，400v必须低于20万去和吉利拼刺刀 要不然400v版本就是被吉利拿刺刀库库捅

【回复】电池贵不贵看毫安的。400v和800v只是放电速度快慢而已。小米100米提速已经很厉害了，800v也只是好一点点而已。不是拉开差距的关键。你这种完全就是忽悠不懂车的，以为800v比400v多一倍似的。要比把电池容量拿出来比呀
【回复】为啥和别的车企拼刺刀？一个月五千产量，一个地级市八种颜色都凑不齐，价格低了怎么平衡需求？
【回复】小米的一期产能爬坡就决定了第一款车不会走量，只够年产八万台的生产线如果真出了性价比车只会被人骂饥饿营销
改变就在一瞬间:
刚试驾回来，签了3000万的保密协议，他们300万的能说一些，我3000万，啥都不能透露，唯一能透露的一点：米粉的钱准备好了没，买了准没错，绝对是小米这些年来最良心的产品！

【回复】我们小米屌丝的时候是10年前，现在我们都工作了，必须顶起，告诉大家小米和我们不再是屌丝。50万低配我必买，100万高配价格合理。
【回复】[吃瓜]你们这也挺乐此不疲的，也不用问为啥小米热度那么高了，看串子都多精心帮忙写文案的
JohnnyLamb:
汽车评测看多了，为啥只要跟运动沾点关系的所有车的评价都是一模一样的，是不是这些车都是一模一样的体验？

【回复】车开的多就能开出来区别的，一开始没买车之前也是觉得他们在放屁，什么换挡好不好啊什么路感清晰啊，听的云里雾里。现在各种车都开过了才知道什么是好开的车什么是打太极的车。
【回复】我看了很多车评人评测 ，很多车说的都很平淡见多识广的样子，只有在小米这里， 媒体测评的人 说起小米眼睛里面有光。
【回复】如果抱有这样的疑问建议去几个4s店都试驾一遍
冬冬今天吃什么:
这已经是我第三个看到原话说“围不住了”的小车评人了[吃瓜]你们话术都不改改的吗

【回复】铺天盖地的围攻小米又是谁说的？[吃瓜]
【回复】回复 @Rebellioncry :小米说的啊，不然你的意思是别的公司买水军宣传自己在围攻小米？
【回复】回复 @淬之 :哈哈，你就看替小米说话的人都啥智商
小马哥610:
20w以上的纯电+轿车+运动取向 我想知道 作为一个车评人 难道不知道在今天 这属于是把一个暴毙车型的所有buff都叠满了

【回复】太对了，极氪都是靠猎装造型大空间和领克时期的性能车死忠活过来的，能说得上注重操控的智己飞凡和最近的星纪元没一个成的
【回复】回复 @离合坚白 :比亚迪那么硬，搞个运动型的海豹销量都上不去，这都还不算轿跑，只不过是强调运动性的轿车，这类车的市场容量是真不大，也不知道小米怎么一上来就搞这种定位[辣眼睛]
【回复】回复 @神之天藏舞 :因为 雷总立项的时候 顶流是model3和p7 小米属于没有靶子不会做事的企业 [doge]
三个小熊杀:
别啊，在中国敢宣传地盘的车型都死了

【回复】回复 @电车博士抗抗 :说了和营销的核心不一样，小米汽车的营销简直是抽象，没有核心卖点，把手机那一套用在汽车上一顿说样样都行，这个时候只要把小米的配置再吹高，直接就可以捧杀致死了
【回复】回复 @电车博士抗抗 :华为宣传的是安全和智驾
白哼哼:
我发现了一个重点，标题说吉利围不住小米su7，但是说到第二点底盘，却拿了一个没销量的智界s7夸，可是却又说小米轻盈。这种发言用指鹿为马？驴唇不对马嘴？或者什么歇后语或者成语来形容呢？

【回复】这个人一看就是个傻* 明显是收了雷军的钱 收钱办事的
【回复】这是几件事， 1.吉利在小米发车前后，上了E8，007，全新001，等等车，所以说封堵，也就是最近大家说的，雷总外面全是吉利，意思是吉利超高性价比全价位段让小米没有销售空间。这个标题的意思是说，小米质感不错，吉利应该拦不住。 2.智界s7四驱版的底盘质感很好，这个可以试驾一下，不要试两驱的。 3.小米的底盘质感也很好，风格和S7不一样，比较轻盈，这和第二点不冲突。 总结来说，他表达的内容都是，小米SU7是一辆不错的车。根据我的体验，我觉得他说得没什么问题，说得确实都是事实。
【回复】回复 @白哼哼 : 你是预设这车不好，所以才能得到这样的结论。如果说真话都被你这样来侮辱，那真是太可悲了。
账号已注销:
恰饭就恰饭，咱们能不能诚实一点？月销量能稳定上两千算我输。

【回复】你输什么了啊？大嘴巴子吗
【回复】回复 @建湖荷兰猪丶 :看账户铁定是水军机器人账号，不用离它
【回复】可以加个前提，比如一个月或者三个月后，每月稳定2000+台[妙啊]
隐姓埋名左:
博士是学历，并不是道德标准，su7空间中上？

【回复】同等级，你明白什么意思不？ 脑子不行还是脑子不行？ a7，cls，taycan，帕拉梅拉，哪个空间比su7大
【回复】在C级轿跑里难道不是中上？你坐到A7，CLS 里看看？
【回复】你是打算和suv比吗…博士不只是学历，还是智商！