应对后轮打滑摔车的正确方法

隼人GSX:
[doge]美女骑士流量过万，很少有人学习保命技巧。这是骑行圈的悲哀

【回复】什么圈子不是这样？一有女的搔首弄姿就有一堆人趋之若鹜
【回复】说的好像别的圈子就不是一样[呲牙]
【回复】有没有一种可能本来玩车的人就那么点，大部分都是云车手。
Sam-Colombo:
我的建议是，在冬天下雪之后，在你家小区的铺了光滑大理石地砖的大广场上，穿好护具，用你家的电动车，把电门拧死，在低速状态下体验后轮打滑的感觉，日复一日的训练，直到你熟悉这种感觉，就可以开始试着用你的摩托车在这个情况下让后轮打滑，训练了[doge]

【回复】每次下雪天都拿电动车玩原地掉头 院子里地上被我画的全是圈[doge]
【回复】笑死，限速22的电动车感受不到打滑[藏狐]除非是压弯太过
【回复】回复 @哔哩凉杺 :解限速体验快乐
KT猫猫的快乐生活:
其实连续打滑也不怕，怕就怕突然得到抓地力

【回复】回复 @雪色Melodie :分情况，tc大部分时候是帮你的，但对于老鸟来说肯定是关tc的
【回复】回复 @KT猫猫的快乐生活 :赛道街道两码事分开说，tc主要是应对突发情况的
理科男搞艺术:
说白了就是肌肉记忆，就是无他唯手熟尔。 没有应对滑胎肌肉记忆的人。。真滑胎是来不及思考的

【回复】回复 @YOUNG_POET :以我摔车经验看， 通常侧滑摔车，人车都会自动分离。 人不需要做什么动作就能分离。 比如：最常见的原地或低速摔车， 我摔了很多次，从来没试过被车压。因为：摔的时候，通常是以轮子于地面接触点为圆心，人车做围绕这个圆心做圆周运动摔。。然后，人比较高，同样的角速度下，人会先甩出去。。然后人车就分离了。 所以，人车分离感觉并不需要怎么锻炼就能“无师自通”。 另一方面，如果轮子侧滑，没练过的人并不能漂移控车。。所以这方面需要锻炼肌肉记忆
【回复】汽车也是一样的，先练冰面漂移，然后湿滑路面漂移，最后在干燥柏油路漂移，遇到紧急情况的控车能力完全不一样
【回复】回复 @暮色の行者 :不过我已经有肌肉记忆了，地下停车场经常玩滑胎
HangoutBravo:
后轮打滑随便救，前轮打滑直接救人就行了

【回复】前两天刚滑了两次，都是因为路面有沙，除了心跳加速以外，好像没别的感觉，也不记得是咋操作的了[笑哭]
【回复】回复 @233666666666 :体验过一次，完全反应不过来，上一秒还在卧槽，下一秒已经在地上滚了
【回复】反打加松油 如果油门开度大就不要全松 另外摩托前轮极限挺明显的 到极限前可以感觉到 那时就要小心了
柚没有菊花:
怕的不是后轮打滑而是 前轮打滑 后轮打滑松后刹会恢复 前轮打滑直接就摔了

【回复】回復 @Roy-900cafe :[笑哭]都重要
【回复】视频说的是出弯开油打滑，你说的是直立后刹抱死，两码事
叮当护卫:
只要给摩托车装多两个轮子 那么打滑就不会摔车了

【回复】说得对，我的ATV就算打滑只要开四驱就没事[doge]
人间凑数郑:
这个我熟，当电摩仔的都熟[吃瓜]，后轮呲呲滑

十万年前打虎的污妖王:
后轮还能救，稳住方向等抓地力恢复，前轮打滑等救人吧别救车了

正版云飞扬:
前轮打滑才是噩梦，尤其是弯中侧滑外抛连TC都救不回来[笑哭]

Senigjong:
难道各位都没玩过自行车或电动车甩尾么

梅开罗拉:
后轮打滑没什么事 就怕你放脚下来打滑

【回复】你是要开始滑胎入弯了吗
五星上将马克下士:
玛德，我是前轮打滑摔的车，路上有那种金属接缝，而且是顺着我骑行的方向，那天下雨了，为了避让右侧停着的公交车，不得已往左跨越裂缝，前轮一轧立马就摔了。当时时速四五十左右。

biabia01:
光滑路面只要控制油门就能避免后轮打滑，反而是进弯时前轮容易滑，

KhaメZix:
原来我没有tc的302在雪地 雨天 冬天甩尾过几次，都被我一把油拉回来了[doge]