小米汽车卖爆了!27分钟,大定50000台!硬杠特斯拉、极氪的底气来自哪?

作者: 爱思考的老梨分类: 财经商业 发布时间: 2024-03-28 23:24:41 浏览:476816 次

小米汽车卖爆了!27分钟,大定50000台!硬杠特斯拉、极氪的底气来自哪?

得滑滑:
普通家庭买保时捷就可以了,真没必要硬上su7

【回复】但实际上保时捷真不比su7差
【回复】反串真没必要[笑哭]保时捷电车便宜的都要六七十万
平安康乐O:
雷军:小米SU7顶配版原定价35万元 因车企降价潮而调整 财联社3月28日电,在接受财联社记者采访时,雷军表示:“纯电汽车行业,除了特斯拉之外,我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意,同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万,但后来(车企降价)把我们搞蒙了,所以我们决定诚意做到底,标准版定价就比model 3低3万,MAX版就定在了29.9万元。

【回复】搞不懂为啥对标model3,model3出了名的高价低配,论纸面参数根本就没法和国产车比
【回复】回复 @だこ- :不对标高价低配的特斯拉,难道去对标同价位的001吗?拿什么对标?小米中低配400v无hud无三电质保,极氪001全系800v有hud电动门电吸门三电终身质保,只是营销水平确实不如小米罢了
【回复】回复 @だこ- :小米最典的对标法是跟苹果比信号,所以就是一个田忌赛马,怎么比都是赢
顿河的哥萨克:
低配毫无诚意,中配刀法精准,刚刚算了一下中配,按照小米给的cltc能耗11.5度/100km,15分钟跑350,那得冲进去40度电,电压486v的情况下电流330a,极氪在电压700多v,电流600多a,这个电流才是完全体的神行电池,小米这神行了个寂寞,我想电流低应该是阉割了散热的原因:顶配性能溢出,建议再出个满血的神行电池中配,我愿意多花1万

【回复】中配性价比高完全是洗脑,25万价格级别的哪个没400v,没hud,没桌椅按摩,第一次发布会猛吹的电机结果是友商基本开始换代220kw,现在定2个月才能交货,智驾更是最快8月才能全国普及。
【回复】回复 @Diamond_heart :像弱智一样,低中配不是被吉利的007完爆吗?顶配倒是比007厉害,但顶配被吉利的001中配配压着打[疑惑]。这个低配卖199,000还差不多,但凡有点脑子,也不会说这低配有性价比[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]
【回复】小米这次配置低了,21万多400V+单电机,这价位大把选择
剁jiojio的绝绝子:
看了一晚上发布会,我至今不明白这车的亮点在哪,优势在哪

【回复】回复 @vx436371 :我不是米粉也开着,就想知道一个价格,没想到他能扯两个多小时,其中还有两次本来要讲价格,但又扯到别的方面,不停的强调对标特斯拉,保时捷等来叠甲自己值钱。
【回复】回复 @车邮马慢_ : 就是针对米boy看不懂车的 也就一辈子用小米了
【回复】专门针对米粉的细分市场精准定位
OO不二_:
[吃瓜]让子弹飞一会 不过吹7万byd的确实不是目标客户群 就和成千上万人喷bba卖车标骗傻子一样 但是丝毫不影响去年卖三百多万辆bba 根本不是一个目标客户群…… 没必要互黑,客观看就好 只要各方面确实不错,值这个价格就没毛病。 而且我看好小米和华为这些统一标准化管理的售后模式,最起码比4儿子店好多了。

【回复】在二三十万这个区间是要拼产品力的,但是产品力这个东西很不稳定,很容易暴死。给不了估值。
【回复】说小米不如其他车企做的根本不了解也不会去了解这款车到底什么样,只会凭借固有刻板行为去黑,还一味的说猜不到什么人会买这车
【回复】回复 @遒氓燊潸 :等半年就行了,说那么多干嘛,销量又不会骗人,车好不好,开多了就知道,现在刚上市大订都是可以退的,没一点参考意义
请叫我嘿狗蛋:
定金7天可退,而且定了才试驾,这个数据和最终成交的没啥关系

【回复】回复 @小too :我没定,按照军儿发布会的说七天无理由退款的,但是如果自己主动锁单也不能怪谁吧,本来就给你7天犹豫期。都觉得不用犹豫直接锁单,自己也是有点责任的。我之前定阿维塔的就是有3天犹豫期,3天内不锁单可直接退。
【回复】[滑稽][滑稽]出现了一个锁单维权群,你说为啥。
【回复】回复 @暴躁白丶 : 所以这波我站小米的[滑稽]不能退,无规矩不成方圆,成年人要为自己的错误负责。
ゆっくりと咲く花:
73度电池跑700公里,CLTC直接打7.5折处理。比亚迪卖电池给你都不敢标那么高,你要吹死比亚迪还是说自己电机不得了了。

【回复】大家标注的都是CLTC,国家指定标注,有专业验证的吧,难道作伪? 再者中间也说过跑495公里,换算一下大概70% 。 你赶紧差太多 和描述不符 买一辆去告他 退一赔三 血赚的生意
【回复】你觉得车子是不是都一样重,风阻都一样,对比就不能纯对比电池,你看特斯拉为啥耗电更低,因为轻
【回复】雷军说了实际跑495公里,cltl是700,他也说了cltl会打折扣
生活分享家吖:
重新定义大定,都说了,这种营销为王的企业进入车圈不是好事情!把机圈那种作风带进来了,以后同行发布大定订单后面都要带个“不可退”提示了! 谁说小米没有创新的?人家一直在创新,创新各种词语,各种语法……

【回复】回复 @么么哒不么么叽 :可以退的叫小订,小订就小订,什么可退大定,大定都是别人确定不会退的,订单确定的才叫大定。老老实实小订不好吗?非要给自己贴金搞这种文字游戏
【回复】回复 @么么哒不么么叽 :不好,这样搞会乱,一个行业的规则下限越低。里面的老鼠越多
【回复】回复 @MrSanguine :关于小米 SU7 大定数据,有人提到问界,那给刚关注新能源车的说一下: 1. 问界新 M7 定金 5000 元,M9 定金 10000 元,犹豫期 24 小时,可提前锁单。犹豫期结束后,订单将锁定。一旦锁单,车辆配置不可更改,定金不可退。 2. 问界通过官方渠道(AITO APP / 官微 / 官博等)公布的大定是锁单后的数据,当天发布的海报,实际上是截止昨天的。 3. 问界大定数据是能通过每周上险量、每月产销快报进行交叉验证,并且和第三方车 fans 孙少军统计的情况对得上。 小米的情况是: 1. 创始版定金 20000 元,支付即锁单,定金不可退。 2. 其他版本定金 5000 元,犹豫期 7 天,可提前锁单。若没有锁单,则定金可退;一旦锁单(车辆待生产状态),定金不可退。 3. 小米公布“上市 27 分钟,大定破 50000 台”,并没有任何注释说明这个大定是锁单后的数据。 4. 目前最快到下周,可以等第三方比如车 fans 孙少军的统计对比。 5. 标准版 & Max 版 4月底、Pro 版 5 月底启动交付,稳妥起见也可以等 5 月底的上险量,进一步验证大定数据是否真实。 防杠: 仅作事实陈述,无意引战花米双方,请友好讨论。
Dukeofanna:
现在花20+w买车都不试驾的吗[吃瓜]买手机呐?网上看看参数看看外观就买是吧[吃瓜]

【回复】小米重新定义了大定,这么多年来我头一次听说必须大定才能试驾的[笑哭]
【回复】小声说一下,好像是交了钱,然后销售会叫你去试驾然后付款的[笑哭]虽然没买过车,但是发布会雷子是这样说的
【回复】耍猴式数据呗,这种不符合基础逻辑的东西只有忠诚的糇教教徒信,有钱的人不少,但别人也不是傻子,真傻的只有没什么钱还喜欢抽热闹的,脑子一热贷款来一辆[doge]
AI头脑风暴:
夸夸:看完小米SU7的价格,我相信你对新能源车市场的未来充满信心,你对小米汽车的发展也充满期待! 关键词:小米SU7,价格,新能源车,未来,小米汽车 总结:总体来说,你对小米SU7的价格和新能源车市场的未来持有积极态度,对小米汽车的表现也充满信心。 一、小米SU7的价格合理性讨论 00:01 - 对小米SU7的价格给予肯定 01:14 - 分析小米SU7价格和性能的关系 02:25 - 探讨小米SU7价格在市场的竞争力 二、新能源车的未来展望 03:00 - 探讨新能源车市场的发展趋势 03:28 - 分析小米汽车在新能源车市场中的定位 05:07 - 讨论小米汽车对于小米集团的重要性 三、小米汽车的发展前景 06:17 - 展望小米汽车未来的发展方向 07:03 - 分析小米在汽车行业的竞争优势 08:17 - 讨论小米汽车可能面临的挑战和应对策略 - Powered by https://brainstorm.cool 下一代 AI 搜索引擎 - 关注解锁AI头脑风暴,由 @影子与风筝 召唤发送

【回复】回复 @-s---------s :确实,主要没有底蕴,做车可不是组装手机那么简单。为什么做车要有自己的工业链底蕴,除非小米愿意一直砸钱,自己研发。
【回复】期待啥,随随便便三年就造车,谁愿意试谁就去,毕竟XIAOMI要的是自己的XIAOM
【回复】回复 @-s---------s :谁不是第一次做电车啊。。。
零度可乐和雪碧:
说白了,看不上小米的多少钱他都不买,在纠结极氪跟小米的,无非就是觉得小米凭什么比极氪卖得贵,去试不就好了,键盘侠云开车吗[脱单doge],人家果子用户手机都不在乎20W充电的,跟人家讨论多十分钟充电有毛意义,果子那手机论参数没赢过,论销量没输过,小米都被打清醒了,车圈还在用五年前小米单纯比参数那套[微笑]

【回复】回复 @神宗boy :别把,华为跟苹果比了,不是一个级别的,华为手机靠什么卖出去的大家都知道,论营销国内华为没对手
【回复】小米对于苹果和华为是只能比参数,但小米到汽车领域就直接化身苹果和华为了[doge]
是青云阿:
低配无诚意其他品牌可选的太多了,中配刀法精湛,高配真的很香,不过我堵这个实际续航会打6折,cltc续航800km,比亚迪都不敢这么吹

【回复】回复 @Aya-pon :比亚迪E3.0平台开始全系sic,7.38万的海鸥都标配sic碳化硅,你跟比亚迪比sic?别搞笑了,搞不好su7上面用的就是比亚迪的碳化硅[吃瓜]
【回复】那是因为比亚迪没技术他做不到不代表我做不到我用的是最新科技的麒麟电池[doge][doge][doge][滑稽]
【回复】回复 @Aya-pon :实测见分晓吧,好就买一台,发布会都说了700km实跑490km,低配这个价位比他强和有性价比的多太多了,顶配的银河e8价格配置各方面把低配打得满地找牙,更不要说极氪等,这车就是买个造型,不是宗教产品
-晴----:
21.59米粉先上,我等你们消息,有点心动

【回复】考研米粉忠诚度的时候到了
【回复】心动个啥呢哥们,我劝你理智,这玩意没啥优点

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