起步一脚地板油，爱车哗哗眼泪流

Steve61498145:
讲个冷知识（物理意义 看过飞驰人生2的话应该是热知识了）引擎温度过低 高功率输出会喘震 在真实场景下 这种高精度的赛用引擎 必须在合适温度下工作 高了不行低了不行 因为活塞和缸体的热膨胀系数不同 而各个部件之间间隙很小 所以不能超过工作温度范围 否则会无法紧密配合或者拉缸 F1的CNC引擎甚至需要预热油水才能打火 否则引擎冷下来是锁死的状态 当然UP所说的拉瓦也是一个重点 低温机油粘度太大 无法形成有效保护油膜 真的冷知识:大众的水温表兼职油温表 我印象中站内有人做过怎么看这个[脱单doge]

8450477:
我一辆车踩了十年的地板油，然后23年大保养，发动机仓里一点积碳都没有。节气门也就一点点黑印子一抹就通亮了。火花塞也干干净净。你说地板油伤车？龟速才是真的伤车。我开手动挡基本转速都在2500到7000转，除了无牌车在测速摄像头下可以超我的车，从来没被人超过车。不止积碳问题，十年天天地板油的车，一次都没修过，十年只是每年常规保养一次。

取个好名字真难哪:
不是不能踩，而是发动机没达到最佳状态不建议踩

这怎么会中呢不可能的:
我他妈买个车想怎么踩就怎么踩，我不仅地板油我还要站起来踩，垃圾车不用开难道还要供起来？

0wo我喂自己袋盐:
意思就是不要冷启动的时候暴力地板油，正常热车后随意。路况好的时候很难忍住不来一脚地板油[doge]

哔哩大哥哥:
驾照刚拿到的时候特喜欢开车，还天天迟到，每天早上都是不要命的踩油门，当时刚买的二手车本来发动机特别精神，几个月让我干拉缸了，排气管喷黑烟，机油没多久就得加，后来换车之后人老实了，发动机温度没起来之前绝对不暴力驾驶，等发动机温度起来之后再暴力驾驶，经常一档二挡干6000转，开了两年了，开了16万公里的老车现在发动机工况好的很

干啥啥不行白薅第一名:
地板油只要在车辆设置范围内是随便踩，只要不是冷车情况下，以及冬季期间要比平常多开一段距离才可以，说白了就是只要润滑到位不会引起那些伤车的情况。人家老外测试车辆时候比这狠多了。还有就是提到的冬季以及严寒地区要更长时间热车，有个UP把发动机盖油底壳换成透明大冬天展示过，要过很久机油才能达到正常工作温度，所以冬季用车要充分热车才能浪。

阿发本菲卡:
其实只要转速上3000，很多车点点油就足够甩掉路面上绝大多数慢车了

自律的不锈钢盆:
我的11年车龄的长安欧诺，天天踩地板油没什么问题。[doge]

机械钟Marionette:
听说今年的帕萨特正统重归上汽了是吗？ 那奥迪A7L和帕萨特380哪个有排面[脱单doge]

甘茶Amacya:
啊？我们本田车主都是不到红线不换挡的[妙啊]

光屁屁麒麟猪:
达到合适温度，不在意油钱的，尽量深踩油门，这对发动机只有好处没有坏处，不要担心超过红线什么的，造车厂已经给你设定好了，再怎么踩都在他承受范围内

叶子君i:
其实车子很耐造的，也没有那么容易坏，但是不建议工作状态没起来，刚冷车启动就地板油。等水温油温上来了就可以随便地板油了，不过最好加一下油冷。这样子的话可以持续的地板油。[笑哭]

lliiiiiliiiiill:
我有疑问，大众EA211，1.4T，冷启动，最好不超过多少转速

行無越思:
9w公里老Polo现在不敢冷车转速高，估计是变速箱活塞密封老化，变速箱附近会容易有糊味，但是又没有打滑现象[笑哭]就不知道怎么诊断。我印象中开ea111的车转速没超过3500过，主要最大扭矩也就在这个转速附近，高了反而没力了。通勤的话主要还是2000-2500升档偏多，毕竟正常开都已经7个多油了，油耗实在是高

崔正坤:
手动档不存在吧，自动档深踩会自动降档转速很高，手动的我地板油也没超过三千转

面面面面面对疾风吧c:
建议出一个朗逸500R，我第一个冲[吃瓜]