清洗内饰 钣喷改色 继续收拾一万块的大三菱

long毛象:
玩老车有靠谱的修理厂太重要了，之前帮朋友整备老明锐也是，原车主改的氙灯但是灯壳开胶了，灯壳状态和实际效果其实还不错，也是关系比较好的修理厂大哥帮忙拆了灯壳清理旧胶然后重新上的胶[笑哭]

【回复】就是之前干活的地儿不专业 你像汽贸城里那种专门翻新改灯的店 成活都还行。刚拿驾照时候就朋友小区附近介绍的汽车美容店，整一半整不明白了，一对灯加透镜改氙灯弄了六七个小时。那时候不咋懂，心想这玩意儿真麻烦，以后不弄了。后来去汽贸城改，不拆杠卸灯那种2小时回来取车就是了。
【回复】之前修捷达 马3底槛切割修是因为原车防锈不行，戈蓝我看底槛状态能吃住力，找老多家了都说修不了，还好一直坚持，最后搞定了。真难修啊，那个位置厚，强度高，恢复很难。
【回复】大连有靠谱的修理厂推荐吗？手艺要好的，不是二把刀的那种，谢谢
人生如若初恋:
买个拆车的高配屏幕中控，那个是松下的，音质会好不少

岑-岑岑:
外观无所谓了，浪费钱在上面毫无意义，发动机，变速箱，底盘才是重要

【回复】嗯 我也说了 但毕竟朋友用。他意思既然开着挺好的，发变底盘都不用投资了就花钱把外观弄好，那就整吧，反正他换车频率很低，这车开个三五年奔着报废去也不用计较这点投资了。
张天师不是真天师:
ck0的lancer没查到资料和美系车有啥联系，但是由于当时研发时期正处于日本经济泡沫破裂的时期，所以大量零件和三菱mirage共用（全车只有中网和后备箱盖不一样）。而且1991年发售的mirage正处于日本经济鼎盛时代，甚至这款车还在本土有双门的轿跑版本和搭载了1.6Lv型发动机的特殊版本，叫mirage6。所以我怀疑，ck0lancer极有可能是mirage的阉割版本，以至于底盘架构和羸弱的发动机变速箱无法释放其完整潜力，才导致在转弯和高速变道的时候驾控感不好。

爱因斯坦福拉斯基:
内饰挺好看 记得这车挺宽 跟别克世纪差不多

【回复】回复 @fengjingTT :印象中挺宽 买这车的人很少
爱摸鱼的尘埃:
说起来也神奇 刚看完你发的这个戈蓝第一个视频下午车门就看到这稀有车路边停着 黑色末期款的 [笑哭]

【回复】这车的问题就是底盘调校和发变设定割裂，底盘就是标准美式舒适调校，但发变很猛，踩过3600转MEVIC进入高速模式就开始咆哮，时速从60直接蹦上120，然后并线或者过弯再把你拉回船车现实，不过高速稳定性和风噪、底盘噪音控制很好，4AT转速控制劣势，踩狠了车里都是听发动机吼，好在不难听
【回复】换横条中网的版本 这车一是双肾中网+三角鼻锥的布雷脸不好被接受，再就是定价偏高，配置不够丰富。车型定位模糊，没有宣传卖点，太平庸了。但现在有性价比了，而且实际用起来高于我的预期。