#MU 东航史诗级超超超超轻柔着陆

影子の大神:
这辈子第一次坐灰机，遇到春秋刚从东航挖走的五星级教员，那叫落地一个稳啊 到跑道上几乎没感觉，这辈子再也没遇到这么舒服的落地了 都是 况擦

【回复】回复 @失败在提升逼格的路上 :你甚至可以直接让机长给你签飞行日志
【回复】春秋不稳的话空乘没法站着推销。[doge]
【回复】回复 @失败在提升逼格的路上 :可以啊不知道吗，可以去问候机长
rofutoneko:
我记得国内有过一次，春秋航，落地太轻，没能激活自动刹车，结果冲出跑道…╮(￣▽￣)╭所以落地太轻也不是好事

【回复】回复 @cfso929 :那你告诉我2014年的6月6号在厦门发生了什么呗…
【回复】回复 @聖城之雨:反应过来自动刹车没激活的时候已经晚了，毕竟跑道就那么长，那么快速度的飞机，你几秒反应时间 可能200米就窜出去了，也来不及了╮(￣▽￣)╭
【回复】是的，而且一旦接地过轻，导致主起落架轮胎没有转起来，很容易导致空地逻辑无法触发地面模式，不只是刹车，地面扰流板也没法放出来，这是飞机刹车构型的一部分，对着陆停止距离影响尤其大
o0枫雨残阳0o:
东航好像为了降低轮胎磨损和起落架疲劳专门培训的在长跑道轻落，上次MU2781/2往返都是客舱无感觉降落。

【回复】然后看了一下我留学几年的飞行记录，往返共16次，东航9次，山航6次，大韩1次，东航很多次是这种轻柔着陆，非常平稳，直到减速时传来地面的颠簸才知道已经接地了。而山航大多是碰一下地面取得触地反馈。大韩就坐了一次，和山航联程的宽体客机，第一次见到机上娱乐设备，虽然有点简陋，飞行体验忘记了，大飞机相对来说更平稳。
【回复】然而9次东航基本都是A320/319，反而山航全是737-8系列，有800a 8hx 85n。还是希望这次能尽快查清事故原因，愿中国民航能继续突破安全记录。
【回复】回复 @o0枫雨残阳0o :东航云南公司是全波音机队，737-700/800（原本还有max）和789，所以还挺伤的
一车一会:
上次坐海航，降落的时候我还以为飞机要解体了

【回复】首航，总有一种和飞机一起随时退役的感觉
【回复】上两次坐川航上天的时候就感觉要解体←_←
【回复】有一次坐国泰330回来也一样，台风刚过香港。晃得慌，一个失重砰的降落了，紧张着一直握着拳头[撇嘴]
neroxkyrie:
歪日让他们感受一下山东航空那铿锵的着陆[囧]

【回复】之前大风天着落，落地前一秒我往窗外看，感觉脸贴地上了。最后想想，我感觉差点死飞机上。。
【回复】卧槽我以为就我觉得山航坐的特别难受[捂眼]大学前三年坐的都是山航，然后疫情之后坐了南航和国航感觉到什么是舒服[辣眼睛]
【回复】感同身受。每次都是砸下来脑子通通的
CR200J禁止升弓:
实际我觉得国航的才是最稳的，不过国航的起飞比较狠，上次从LHR回来的晚班机估计是载客量少，机长直接旱地拔葱式起飞。

【回复】我有次坐国航降落的时候是直接砸在跑道上，感觉飞机还弹跳起来震了一下
【回复】回复 @中国民法学 :可能是新手[doge]典型的国航式降落都是拉飘一段降落的
不务正业的fm3a:
后轮拉烟的时候是绝对有感觉的，会感觉到机身好像被按在磨砂皮上摩擦，有强烈摩擦感，所以说即使感觉不到落地加速度，机场跑道的摩擦力还是能告诉机长和乘客我们已经着地

0度不会开:
又弹跳又拉票拉的角度也不小还没在着陆区着陆。。。什么鬼啊

【回复】当时是塔台要求的，而且当时的天气也不怎么样，343的飞行手册也有过载要求[吃瓜]不要大惊小怪，343都这样
【回复】没在着陆区是真的，拉飘和弹跳你哪只眼睛看见的?
【回复】666 键盘机长骄傲的抬起了头颅
冷面二郎:
国内应该十来年没有大型空难了吧。。

【回复】可今天东航的一架客机坠毁了[大哭]
虹ヶ咲:
拉飘了(=・ω・=)这种落地是有可能喝茶的

【回复】回复 @TLE超级自动机 :找了些视频确实都比较轻，343过载要求这么严格吗？是结构问题还是说有其他原因
【回复】回复 @wnmwygnshz :结构有点问题，手册里面也有规定
伟大中华雄起:
再来一点就是拉飘...不知道有什么好夸赞的，就这样落地不扎实，有点小风搞不好就要复飞

【回复】舒服就完了，管他命不命的
竹秋榎月:
有一次做东航着陆了我都没感觉；做春秋的时候，那着陆方式我都以为要解体[笑哭]

【回复】春秋是很便宜，但是duang地着陆把我吓一跳
吃吃吃吃快吃:
我也坐过一次，是南航的飞机，当时还坐的最后一排，落地的时候已经做好被颠吐的准备，没想到落地非常丝滑平稳，都滑了一会儿了我才发现已经落地了。

晚云落婷:
昨晚夜航从哈尔滨飞郑州，祥鹏航空，起飞感觉没什么问题，总共三个多小时航程，我睡着了，飞机上的大姐姐还贴心的给我盖了一张毯子，直到在新郑机场落地，咣当一下，非常的重，我踏马以为飞机坠毁了[藏狐]，瞬间吓醒

账号已注销:
木航那次降落太轻了 不过像340这种轮组式起落架的飞机这么玩玩也无妨 不过要是737 320这种接地太轻了有几率无法解锁反推和自动刹车