盘点续航最强的10辆150踏板，第一名极限续航600公里！

日本排核污水:
下一集对比一下谁马桶大，踏板车马桶也很重要

【回复】马桶比续航重要，马桶可以装几瓶油，油箱却只能装油。
【回复】150的话，埋地雷是双头盔马桶，别的没法比啊
oxeye男孩:
干嘛不说最强省油，最强续航不就耍流氓嘛，油箱加大续航不就长了，没什么难度

【回复】[doge]省油的发过了，国产里UHR最省 ，PCX和NMAX 一个水平
【回复】雅马哈5.1升油箱能跑200-260公里。百公里油耗不到3升。
【回复】奥罗拉12的油箱，只能用10升油，续航260，不是邮箱大就能多跑的，品质差白搭。[笑哭]
夜载百鬼凌空游丶:
可惜我这边禁摩，不然真想买台踏板，去做兼职或出去兜风是真的方便。

【回复】回复 @小布_007 :部分地区禁摩
俺也一点一样:
道理我都懂，但是第1个那个女的身材太臃肿了，建议删掉。还没有摩托车好看。

【回复】真正的骑士眼里只有车[doge]
Zway:
只骑过三阳哈士奇，感觉发动机排气声太吵了，时速20转速跑到五千转是不是高了

【回复】光阳设计就是高油耗高转速换高一点点的动力
我有个朋友问题很多:
我始终觉得国内的摩托驾照规划不细分考核，对摩托车市场很不好。就我个人感受，D照的三轮摩托最简单。F的两轮，125、150、踏板好掌握，再往上就不一样了，动力、车重都需要培训，随便上路很容易出事故。偏偏一个D照都能合法驾驶

【回复】偏偏就用桑塔纳学了一个C照，居然就能开16缸的布加迪，是不是也不太合理啊？[doge]
【回复】你有毛病吧？ 搞个驾照只是为了合法上路而已 不是不会骑 你要是骑都不会骑，你纠结个鸡毛？
【回复】回复 @异次元酱油哥 :他是个双标
三只单身喵:
国产摩托车品质一言难尽，价钱倒是不便宜[doge]

西格玛赛博中医:
[doge]不去无人区，貌似100公里内必须有加油站。不要杠我，要不是个人略反感无级变速，我也买踏板。买菜车续航太长，导致我非常想加油。

炮灰炮灰炮灰:
我不知道奥罗拉260公里的续航，怎么进了你的视频的

走过每日的芬芳:
南方那个低配版根本就没生产，只有max13980[吃瓜]

又断网了吗:
四轮小车不停的把价格往下降，两轮车把价格不停的往上升。很好期待四轮小车和两轮车都做到普通人眼里统一价格

叫我木瓜君喽:
去年买的125小踏板后悔啦[笑哭]冬天油耗也上3个左右了，和150差不多，动力续航还短。

【回复】回复 @不二莫问 :不是。一档二档起步还好点，但是没有滑行。跑快点送开油门会明显感觉往后拉降速。
【回复】回复 @不二莫问 :要挂档，但没离合器，那顿挫感太难受了
【回复】回复 @卞大神 :问一下弯梁是不是跟踏板一样拧就走不用挂档[笑哭]