6月6日，塞尔维亚国民议会副议长玛丽娜·拉古什在访深期间来到比亚迪工厂，参观期间忍不住“哇”，现场提出想和比亚迪合作

ら゛萌龙:
其实欧洲这种人口少地域小的国家最适合新能源电车了。只要让中国基建去架桥铺路，然后是新能源发电设备。（风力，水力）到时候完全可以大大降低国家的石油天然气等稀缺能源依赖。 把稀缺能源作为储存备战能源来用。这样就相当于一次投资永久维护了，中国建设好以后，自己就可以维持日常维护工作，零件从中国进口。努力发展本国的强项，这也是中国提倡的命运共同体，谁也不会太依赖谁，谁也不会完全抛弃谁，这样就可以避免战争的频发。

【回复】国家小的，还是基础电力不行容易停电的，都适合新能源。纯电不说了，混动不就是个小型发电机[吃瓜]
【回复】回复 @coffeeAndTeaMe :市场反应是，那是个狗屎，只要坏了，维修师傅都不愿意给你修，因为没办法修。发动机费电，电池费油。 后来没坚持一年就彻底被市场淘汰了。 很多修车师傅都麻爪，修摩托的搞不清电路问题，修电的搞不懂机器问题，发动机还要定期保养，电动机还要定期上齿轮油，电池坏了难拆卸，发动机坏了也难弄出来，里面还有各种元器件，修车师傅修机器毛病，不小心碰断一条线，你的电力系统就瘫痪，
【回复】我一直觉得混动更适合打开市场
jtalone518:
中国新能源产业在欧洲的合作国家肯定有塞尔维亚匈牙利[doge]

【回复】塞尔维亚有一个阻碍，不属于欧盟国家，关税和一些政策不享受欧盟的优惠
【回复】回复 @biubiu发射行星 : 在塞建厂就不太可能是出口给欧盟国家的，这和邻国匈牙利形成了竞争关系。但可以销路面向中东阿拉伯和土耳其，尤其在匈塞铁路南向计划完成后从雅典出海更方便。然后塞byd周边的零件厂除了自供外可以出口给匈的byd。
【回复】匈牙利已经拿到了国家历史上最大单笔投资，就是byd
重阳佳节:
下次参观记得别“哇”，不然合作不好讲价[doge]

柠檬的小凡:
汽车行业这么大一块蛋糕，终于轮到我们尝尝了！

【回复】所有的蛋糕我们都要吃，而且要吃最香甜的部分！
【回复】回复 @一头美术牲 :我们的车正在疯狂的抢他们的海外市场，欧美的宝马，大众，奥迪，通用，克莱斯勒，丰田本田，他们不让我们进入他们国内市场，我们抢他们国际市场，没国际市场，他们一样死！
【回复】回复 @哈哈欧耶大地 :不不不，全都要！！！！[点赞]
几杵疏钟-:
建议所有国外的工厂建设的时候就要考虑自毁装置，不然某一天翻脸了，就是资敌行为，印度的很多厂就被没收了，白白便宜了人家。

一位快乐的达瓦里氏:
希望越来越多中国产品能出口到国外，中国产品的名声越来越好！

百变大咖派大星:
今年国家的一带一路 签约的大项目 除了原来的基建工程 占比更高的是新能源项目和电力项目 国家已经提前去给新能源项目(包括新能源汽车)铺路了 各地一带一路光伏发电 风力发电 水利发电都在一带一路的国家进行了 加上我们超强的电力输出技术 可以说完美搭配[doge] 现在你想不到的 你现在想到的 国家都已经提前好几年安排好了

春风十里2009:
1.当地市场规模太小。 2.不是欧盟成员国。 3.没有出海口。 4.关税高，两道关税。 比亚迪开厂就是纯投入。无回报，做慈善。

海斯_:
说建就建的？工业连不成熟，啥配件都没有，还滴中国寄过来！成本高！

老子吃火锅底料你吃锅:
塞尔维亚要是有矿就好了，中国可以在那建设汽车的各种零部件再发给匈牙利组装最后卖给欧盟

我爱鲁佳丽:
我们公司是买光伏组件的也希望塞尔维亚的领导来看看[doge]

大大大皮球儿:
塞尔维亚不行吧，不太稳定，匈牙利比亚迪不是去了吗

琉璃月亮:
塞铁和匈牙利是要成为我们的新能源的出口嘛[星星眼]

鬽凉月:
可以在塞建设充电站[doge] 其他欧洲国家路过塞充电顺便旅个游，促进塞经济发展

做模型的大伟:
塞尔维亚被北约包围，不具备投资的安全环境，最多帮忙搞下基建，建厂别想了，去南美都比去塞尔维亚安全

【回复】欧洲可以有，但是没必要每个国家都有，还是要考虑投资风险和回报率的，欧洲有一到两个工厂做中转就好了
【回复】比亚迪已经在匈牙利建乘用车制造厂了，欧洲必须有工厂。