几百块钱的自行车真的都不能买吗？

bili_323910929:
主通勤整个300的都绰绰有余 别被其他人传播焦虑了说什么几百块一千块的都是垃圾。那我就说了，多花点钱整个更好的四轮不比这破两轮实在？ 就理性的层面来说：自行车这玩意就是越贵越没性价比，300块的自行车性价比很高因为两轮就是比两条腿省力还跑得快，平常走10分钟的路养生骑5分钟到了，3000块可以快到4分钟，30000块可以快到3分钟，但这根本没必要因为性价比太低了还不如多给自己整几顿甲鱼汤生蚝宴补一补 就感性的社会认可层面角度来说：根本就没人在乎你骑的是什么牌子什么性能的车，因为这玩意本身就是小众产品没人把这当回事，好好上个班多攒点钱整台好点的四轮比什么都实在

【回复】300你是真敢想啊。工业垃圾，教你做人。凤凰受害人在此。1000块凤凰，骑了1年就废了。
【回复】回复 @-アクア- :不是谁乐意进你们骑圈啊？你们骑圈名声早被那几台乱停乱放的崔克整烂了，还搁这优越呢[思考] 正常人就把这玩意当做一个交通工具每天蹬一蹬而已，是你们自己急了要把这当一回事，这能怪谁？ 不过你们也是可怜捏，别人毫不在乎不愿意多花钱的东西在你们看来却是个宝贝，属实是有点NTR的意思了 我虽然还只是个学生但也有一个多的零花钱，这个月省一点下个月弄台闪电SL7随随便便，但我就是不乐意花这钱，我觉得花这钱就是智商税还不如去洗几次脚的你又能咋地，你不会真以为大家都笨吧就一破车也值得我花那么多钱？我可不像某些不知道思考的韭菜😹
【回复】别考虑变速和铝合金车架，也别想学别人一口气可以骑200km，只是通勤的话，400绝对够了。不然就是玩命[笑哭]
86980708833_bili:
UP主知不知道富士达也是天津的 买车看用途，一般通勤几百块的也不是不可以，关键是要有成为修车师傅的觉悟。当然都买几百的车了，车不自己修才怪呢 如果是要与人竞速，让别人吃辣堡的，那只能美利达捷安特了，只是摔车时只能怨自己技术不好了 千里达不建议

【回复】[吃瓜]捷安特在天津也有厂哦，真的别小看天津产的自行车，保不齐哪辆飞鸽就是从富士达出来的
【回复】回复 @龙珠57 :捷安特在天津没厂，标天津产的都是盗版的，不过确实有其他大牌是在天津代工的
【回复】很多卖万八千的大牌也是天津代工的。
Lucky旅人:
自行车这个圈别的不行，就能渲染焦虑了，普通人想买个自行车，预算几百块，然后上网一看，一千块一下的自行车都是工业垃圾[doge]，然后焦虑，提升预算，提到一千后在上网一看，这个牌子好那个牌子好，然后一看那些牌子每个都一千好几，再次焦虑，预算再次提升，在看这个变速器不好那个刹车不好，又又又焦虑，再次提升预算，最后花了好几千后终于下单，一个月的工资都买了自行车，完事骑出去被别人一问多少钱，一说几千，还会被骑捞鄙视，什么档次破车也能骑[doge]，我这车好几万[doge]。 普通人买自行车不用焦虑奥，两三百自行车也能骑，看自己需求和预算，几千的自行车当然更好，但看自己的财力，没必要打肿脸充胖子，自行车到手好好看说明书，把螺丝拧紧仔细检查，基本就没问题，要是实在整不明白山地车就别买这种的呗，普通人买自行车要么是为了通勤要么是为了锻炼，通勤普通自行车足够了，锻炼就多花点时间研究研究，反正几百块钱也不心疼，不像人家自行车擦破了皮定损好几万的，咱自行车随便造，要是觉得这个自行车满足不了自己了，在提升预算升级。 还是那句话，看自己预算选车，几百块也能骑，要是有人嘲讽你骑自行车几百块不好，也不用管，他骑几万的车裤裆也飞不上天，自己骑着开心才是最重要的

【回复】现在自行车市场绝对不正常，就这些玩意有哪个是高端技术？就碳纤维贵，但又不是每辆车都用的碳纤维，在全世界第一工业国，需要一千多块钱才能买到一辆不是工业垃圾的自行车，是件非常离谱的事情。要知道，电动车一辆也才一千五左右啊，电动车电池成本都几百了，可见国内奸商有多不当人
【回复】话不是这么说的，普通人买自行车大概率是用来通勤吧，网上那种几百元的自行车，质量很难分辨，买回去大概率骑上一段时间就出各种问题，然后还的花钱修车换零件。预算有限又只是通勤买菜，要么买大牌子的非变速买菜车，要么就多加点钱，买款千元多的变速车。
【回复】确实，我现在天天骑二十公里的哈罗，月卡很便宜[吃瓜]
-PSB-:
要我说啊骑50w以下的车，和紫砂没区别

鹅之大锅不下:
拼多多199的山地骑了四年报废了，不过我觉得已经物超所值了[doge]

【回复】大学三百买的公路车骑了四年，毕业一百块给学弟了，血赚[doge]
【回复】《大概赚了几百的公交费吧 》[笑哭][大笑][大笑]
【回复】我当初买那个三百块的觉得能超过骑共享单车就回本了，半年骑了三千公里，值了。
白寒晓:
一千块以下的都是工业垃圾～搞笑哈哈哈

【回复】普通的没问题，山地不用想了。
最帅的林哥:
我就买了400块的永久自行车，就学校里面骑代步，没什么其他需求。就没出过问题，说什么工业垃圾然后带货就别传播焦虑了

【回复】他说是山地和公路车，永凤鸽是做通行自行车[doge]都不是一个赛道
【回复】回复 @瓜拉纳果 :问题是大部分人上网咨询都是只想要台比较靠谱通勤车，而这些“自行车圈”的人都默认所有人都是拿自行车来下台阶、表演杂技、竞速的，甚至会可以忽略大家只是通勤的需求，营造焦虑。
【回复】甚至觉得你的这个买贵了[doge][doge]
仌仌仌仌仌仌啊:
一千块以下的的单车也叫工业垃圾了？？？天龙人好大的口气啊

【回复】回复 @AP苹果小嘉 :各有各的使用场景，人家几百块的单车照样用十年八年，怎么天龙人大会员都没一个？这么拉了？
【回复】回复 @AP苹果小嘉 :天龙人就是不一样，怎么不回去玛丽乔亚
【回复】回复 @AP苹果小嘉 :这么厉害你能不能充个大会员看正版
兰侍:
一直不理解说几百块的车没法骑的人评价的标准到底是什么？在他们的标准里，一辆车平均一周骑几次？一次骑多远？一次骑多久？平均速度多少？最高速度多少？骑行路况如何？保养维护的频率多高？真想帮小白不被坑最好的办法是告诉他们什么车能解决需求，可能会遇到的问题有哪些，遇到了该怎么解决，而不是只会叫人加钱。 还有，有没有一种可能，大多数拿着百元车来咨询的人是真的没那么多预算，他们选出的车通常已经是顶着他们预算的上限了，只是想用自行车来上下班代步而不是拿来当健身器材，对他们而言只要刹车不失灵，车胎不爆胎，车架不断裂，轮毂不松动变形，不掉链子，骑行时不会一路掉装备就叫做能骑。车好不好不懂，包里钱多不多还不知道吗？怕麻烦就要有钱，没钱就别怕麻烦，几百块的神车到不了一上车就出事的程度，别说的好像一出车棚就直接散架一样。 反正现在市场就这样，没能力改变市场也别把矛头指向穷人，有些人不想给建议就直说，别明里暗里的阴阳别人。说百元级神车不好，那么不加钱的情况下能配出更好的吗？时间成本，人力成本，学习成本怎么算？都知道这个价格在现在这个市场上就是只能到这个水平的配置，不买二手淘金的情况下很难有质的提升，但买二手翻车风险不小，小白不会辨认更搞不来，最后还是只能买神车将就。搞了一圈有用的建议没得到，被人阴阳了一顿还是回到了原点，本来外观还能给点心里安慰结果越看越难受。

【回复】回复 @二仙桥小白龙 :共享单车成本不低的，毕竟要保证安全
【回复】普通人就想百元搞一辆共享单车，但是我找了一圈却没有这样的价位和质量[笑哭]
【回复】天天吃肉的人以为每个人都能天天吃肉。 有些是生意，有些是圈子人。
Vettel_upup:
我买个几百的自行车只是为了学校里那一公里不到的路程 就这点需求 来b站了不整辆皮娜已经没法出门了[doge]

怎愿登我这伤心门第:
哈哈哈，什么工业垃圾啊，自行车就是个代步工具，什么凤凰永久碰不得的说法是从哪来的？预算只有几百的情况下凤凰永久不是最好的选择？自行车不是看牌子，还是看用的材料，做工，我买的也是小厂牌，格莱仕，一千三入的，铝合金车架，禧玛诺变速，我觉得就挺好，虽然不像喜德盛、捷安特那么知名，但是它便宜，用的东西也好，去官网旗舰店查它所有的配置，包括轮胎、齿盘，都是有牌子的，不是那种三无产品，喜德盛也有同款价位的车，但是变速器都不愿意给你全上禧玛诺不是？轮胎也不愿意给你用建大的，用的什么牌子我都没听过，捷安特就更不用说了，人家就没有这个价位的产品，买东西嘛，便宜高效就行，难不成便宜车骑出去还能整分崩离析、支离破碎不成？太夸张了。

黒名單用戶-:
自行车范围大了去了，我妈50块买的二手买菜车还骑了五年呢[藏狐]

qwad112:
其实还可以买喜德盛产的沃雷顿红日300

【回复】回复 @AP苹果小嘉 :子品牌，类似小米和红米
【回复】喜德盛和沃雷顿有啥关系？
Deue:
怎么？买自行车就必须要去参加比赛？必须要长途？1000块以下的单车就是工业垃圾？网络上真的是年收入过亿的人群啊，小白原本就不懂单车，都说1000块的单车以下都是垃圾，哪会有小白一开始就直接买1000块以上的单车？这不就是让原本就不懂看了这么多还是不懂吗

【回复】600多的单速永久可以买吗？我学生，就用来代步的[微笑]
【回复】大哥能不能先把视频看完
瓜达尔港:
预算少就去闲鱼蹲呀，有些兄弟可能还没参加工作，确实没法加，那去闲鱼蹲5年8年前的品牌车，几百块能买到的

【回复】闲鱼一些传家宝比新的还贵
【回复】咸鱼很多三分钟热度的好人[吃瓜]
【回复】闲鱼确实好，我就是闲鱼淘的。不过这个东西真得多研究。捷安特美利达的盗版车是真的多。一不小心就掉坑了。 分享一下我买正版捷安特的经验。 第一是看支撑脚架，捷安特默认是没这种东西的，脚架只能自己后加。一般都是夹在车架上或者用螺丝固定在后轮轴承旁边，如果是焊接的脚架，那就是一眼假。 第二是看车的变速器品牌，一般都是禧玛诺或者速联。不是的就问一下车主有没有换过变速器。这种就要存疑了。 第三是看车架颜色涂装和名称是否能对应。打个比方，型号是atx720，是个红色的车。然而搜遍了往年所有的atx720，没有红色的车，那绝对是假的。 第四是看车辆的焊接情况，尤其是踏板轮轴的位置，捷安特的车架都是鱼鳞焊，很漂亮的（碳车我不清楚）。 第五是线下去看，掂量车。铝合金和铁重量差距很大，掂一下就能试出来。很重那也是假的。 基本上这5个看下来，就可以确认车没问题了。其他的有大哥懂可以补充一下
晓达晓晓达:
？自行车这玩意就是为了跑还需要几千？