2023年我国客流量最大的机场TOP20

查成分内斗者皆为罕见:
江北机场人多还是有一部分原因在隔壁贵州的，从重庆落地再转回去比他们那机场回去还方便[吃瓜]

【回复】飞重庆再高铁回成都 我经常这样[笑哭]
【回复】回复 @暴雨如瀑我心如诉 :南充的表示近在咫尺的高坪机场不去，要跑100躲公里外的江北机场[笑哭]
难越夏衣为几何:
北京，上海，成都:嗯，单个机场还真没你人多，可我有两啊[妙啊]

【回复】回复 @人若犯我我必贩人 :谢谢你，今天幽默到了我一下，让我又开心了一会儿
【回复】上海两个机场离多远，广深港三个机场离多远[doge]
【回复】回复 @人若犯我我必贩人 :人家是两个4F机场，算小上机场也是被吊打的份
惹我莓好果汁:
武汉排这么后是因为高铁比坐飞机方便吗

【回复】武汉人除非去新疆，东北，海南这些特别远的地方需要坐飞机，其他省坐高铁比飞机方便多了[doge]
【回复】回复 @完美映像0001 :因为武汉的高铁站武汉站是中国第一批建设的高铁站，当时设计经验不足，将大部分空间用于了高铁参观区，同时也没有考虑到中国高铁的发展速度，所以武汉的高铁站武汉站给人的感觉偏小，感觉拥挤
【回复】武汉有两个高铁特等站，西安上海都只有一个，汉口站在市中心不方便扩建
伸手碰不到的阳光:
郑州新郑国际机场客流那么少为什么会有航空港区？

【回复】你猜它为什么是航空岗区，而不只是个机场[doge][doge]
【回复】他没把邮货吞吐量写出来
bili_55663567377:
成都+重庆7509+4466=11975 上海+杭州4250+5425+4117=13792 广州+深圳+香港=11590+3950=15540

【回复】你问问香港人认他们是广东人吗😅
【回复】照你这个加法，上海杭州还得加上南京无锡才算逻辑自洽
稀星明月-:
武汉郑州位居中部，高铁替代了一部分。

【回复】回复 @玉龙铭轩 :武长郑差不多
【回复】回复 @玉龙铭轩 :长沙也只比武汉高一名多一点吧[妙啊]
新三合会非正式组:
深圳机场，国内航线没有隔壁广州多，国际航线没有隔壁香港多，而且航司价格普遍比广州香港贵，可以说根本没有区位优势，客流量能排第五名我觉得很不可思议了。

【回复】也不看看深圳常住和流动人口多大
【回复】回复 @sumxian :京蓉老牌top2？？笑死，果然是四川ip才说的出来的话，京沪京广沪广沪深杭广哪个不比你们强的多？[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]有点自知之明ok？
过丢壳:
贡献了： 19位乌鲁木齐3次 16位长沙1次 15南京1次 14成都双流1次 8昆明1次 6重庆1次 3北京首都1次 2上海浦东1次

【回复】哈哈哈我稳定每年四次咸阳到禄口[吃瓜]
藕金箔:
嗯？乌鲁木齐居然能进得了排名，没想到啊

【回复】乌鲁木齐现在因为单跑道严重受限，现在是全国最繁忙的单跑道机场，也是跑道利用效率最高的机场之一。十年前南京郑州这些机场没有第二跑道的时候，乌鲁木齐客流比他们还高，全国第十二[脱单doge]等T4修好之后运力释放大概率会回到这个位置
Owlimmotal:
西安咸阳机场；刚旅游往返上海浦东，西安机场有三个航站楼还在造第五个