这是摩友？我怀疑他是律师

大道寺白耀:
我真是律师，并且我因为禁摩被罚了200起诉了交警，目前正在等待二审开庭[doge]

【回复】我是旁听，他说的是真的[doge]
【回复】回复 @七哥论囸际 :不会赢的[doge]我只是想走走流程
【回复】回复 @八年5坤小号 :他真是旁听的
丿晴灬天丨丶:
首先，我是摩友。 其次，我没有这么多切专业的法律知识储备，我也知道各省市的禁摩违反上位法，但我没有时间精力和经验去行政复议，遇到交警我也没那么能说会道不让他们罚我。 所以，很感谢许多像up主一样的同志们去为我们广大摩友发声。我能做的就是遵守交规，不炸街不乱改，不超速，担负起自己的一丢丢责任，改善骑行环境。 最后，大家一起加油，给up主点赞。

【回复】没事，点赞转发也是支持[拥抱][拥抱]
【回复】真的，没那么多疯狂违章的、都不炸街，不超速，哪怕跟汽车一样只是没素质的加个塞，也不至于到禁行这一步。
【回复】回复 @Canvas2016 :北京当初是用违章为借口禁摩？广州东莞是以打击盗抢为名义禁摩的。而我这，湖南四线城市禁摩，用的综合型违章+盗抢。
石三郎_:
大家可能不知道up在做什么，他是在推动社会向前发展，推动历史的车轮前进。成功的话必会在历史上留下浓墨重彩的一笔。前些天去看了第二十条，社会的进步真的是这样运作的。

【回复】接线员：嗯嗯，您说的我们都听懂了，所以，您现在的需求是?[doge]
【回复】回复 @普罗样 :你视频白看了，地方性法规不得减损公民权利，增加公民义务！
【回复】只是在对一个客服发泄，立法法第80天规定了可以制定地方性法规。说白了，打人家一个措手不及，当初他投诉的时候把他这些论据写清楚，让人家准备好，就不会是当方面口嗨了。只可惜客服收入不够，否则都让律师当客服，画面更美。以前不积极阻止，现在被拳了开始叫唤了
事儿大技霸:
希望大家因为禁摩被罚款就勇敢的去复议上诉，权利永远是自己争取来的

【回复】是的，想想前一段时间上海禁止网约车去客运站的通告，就是网约车团结起来发声产生影响，从而争取到了属于自己的权力。
【回复】回复 @-钢筋 :我当时就觉得很不可思议，在这个网约车十分发达的现今还会有这种事发生在这个城市。别的不说，所有网约车司机身体抱恙，同一天不出车，你看看上海会怎么样？
【回复】回复 @-钢筋 :摩托车群体太小了，不够团结，文化程度普遍偏低，想联合起来很难
芊儿她爸:
你太牛了！中国需要你这样的青年，就像革命初期的那些教科书中的李大钊，陈独秀等觉醒人士！你为新一代的年轻人树立了榜样！关注你！期待就这些事情有后续更新！

【回复】需要跟多的人发声[打call]
【回复】现在不需要什么革命,也不需要李大钊，陈独秀共产主义战士们.毕竟苏联都没了.现在需要的是有法治精神,有维护公民权意识的选民们.
【回复】回复 @-钢筋 : [微笑]名字不错，果然是条钢筋[支持]
我才是K长老:
我给各位摩友，特别是北京摩友，说个方法供参考，微信上搜领导留言板小程序，实名注册认证并给北京相关领带留言，就说本人生活有骑摩托的需要，目前是上班通勤距离很远，汽车摇不上号，公交挤换乘多时间太长要迟到，电动自行车速度慢续航短，就想骑，请领导解决，问为啥要禁摩，这个领导留言板等同于12345，一定会转到交管局来电回复，这个是必须的，然后电话里肯定会和你解释这规矩是85年那个关于限制摩托车总量发展的通告的延续，然后你就问这个通告是法律么，是人大立法么，是行政许可的话有经过相关听证，通告，征求广泛意见的合规流程么，国务院规定行政许可不得减损公民合法权益，你这个符合么，他要是解释不明白你就说你这个答复我不满意，这个不满意就相当于他这个回复工作没做到位，12345会有记录，记录多了有人就得着急上火你懂的，另外禁摩这个还可以用物权法来怼，我合法买车，正规上牌，照章纳税，考取驾照，合法骑行，违章你罚我，但是你凭啥限制我使用，不是减损了我合法财产的价值么？另外附图说明我在领导留言板的留言及答复，当时是接了电话，没经验，被一通忽悠，在电话里说对答复满意，但是后来想不对啊，你这些规定都是你公安交管局自己立的，和人大立法有毛线关系啊

【回复】这已经是成本最低的方法了，合法合规，没时间精力起诉，动动手指头网上留个言总是可以的吧
【回复】真是无耻到家了，道交法第九条上牌种类凭证都是法定的，地方用一个通告就对抗上位法开玩笑呢
【回复】回复 @哎呦丶美大爷 :一看你就没明白，我说的是管不管用嘛？我说的是走量，走量懂吗，你凑个二三十号人遛街都会有人紧张懂吗
-钢筋:
有B友提到禁摩依据是《道交法》第39条，我做了一个视频，有兴趣的可以了解一下。 【第三十九条】 https://www.bilibili.com/video/BV1pF4m177NR/?share_source=copy_web&vd_source=15edb41cf8d926cfc50d4f4150a4984c

【回复】这点杭州就很懂法了，直接就是人大会议通过的禁摩管理条例，相当明确了范围，杜绝了UP的隐患[笑哭] 第八条 市人民政府可以根据城市发展规模、大气环境质量状况和道路交通状况，对一定区域的机动车实行总量调控。实行总量调控前，应当以听证会等适当方式广泛征求公众意见。 　　除国家机关用于执行公务的以外，在本市上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区行政区域内，摩托车不予登记。 第三十二条 本市范围内禁止燃油助力车通行。 　　本市上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区和滨江区道路禁止正三轮摩托车、营运人力三轮车和市人民政府规定的其他车辆通行。 　　本市其他区、县（市）需要对第二款规定的车辆作出禁止通行规定的，由区、县（市）人民政府决定。
【回复】90年代初的新疆街头都能见到重庆厂的电动自行车了，新世纪前后上海凤凰都在全国铺货了，这民警居然敢说26年前没有电动车，属实离了大谱[辣眼睛][辣眼睛]
【回复】回复 @96工友 :讲究一个程序合法[OK][OK]
YcChan:
要是群众都像你这样，国家还怎么开展工作.jpg[吃瓜]

【回复】都这样较真，这个社会才会更快更好地进步！
【回复】说的很对，但是拘起来[doge]
【回复】那国家可以直接立法从生产销售摩托车一连串都禁止，不要又收税又禁止
一天到晚游泳的毛驴:
顶UP主，牛逼！！！特别是最后，问她代表谁的时候，直接怂了。她对于UP主提到的相关法规法条，估计都是一团浆糊。所以啊，咱们现在还是在人治呀。 在此谢谢UP主，虽然不能赢，但是特别解气。

【回复】不只是解气，让大家从某角度再次了解了中国法治现状，且相当有教育意义。
【回复】嗨呀，草台班子，难辞其咎
奥古都斯王:
加油！去年审车去，告知有一个违章没处理，都上了审车线了走了一半了，没办法跑去处理，跑到大厅，说是违章了扣1分罚100，问他具体是什么？说违反禁令标志，一听不对劲，我要求看照片，给我看了，只有一张，只是斜上方拍的，只看到车身档到实线了，根本没拍到轮子压线，很有可能没有压到线，我有异议，对方说那要到市交管中心去申诉，最后考虑已经审车走了一半了，去申诉还要重新来，去申诉还要再跑一天，最后认了。所以最后要感谢这些为大家的权利战斗的人[抱拳]

【回复】年检之后再去也来得及吧
【回复】60天内都可以提起行政复议的
【回复】回复 @Asukaゞ : 违章不处理不能通过年审吧，违章是挂车牌上的，需要驾驶员去处理违章
東京的那只小怪兽:
[滑稽]发现不占理 就开始耍赖，前面听的话一句是没听进去

【回复】这种你能怎么说，和接线员争论一点意义没有，给接线员普法，你觉得她是来听这个的么 一开始长篇大论就说给了错的人，我就觉得要求政府或者什么官方有好态度一点意义没有，大家走流程走法律、公事公办就完了，别想来骗我别想随便处罚我。各走各的路。
【回复】前面的话接不住[嗑瓜子]
【回复】回复 @别问问就是供养 : 电话不是男的打的，女的不是接线员，她自己说了她是民警，是接到12345举报后主动打电话给他的。只不过电话里他没把自己的投诉诉求说清楚，越扯越远了。
星空的钢琴手:
我就这样，找谁没用，你要觉得找谁有用你就去找，但是理不理你就不是我的责任了。

【回复】对，就是这调调[辣眼睛]
【回复】回复 @暮雪藏青山 :把门关上 你在外边可劲吵吵 屋里的天龙人压根听不见[吃瓜]
【回复】量变产生质变！量大了，肯定得理你
悟之有空:
事实证明，大家被罚了直接50块法院起诉就行了，99%的可能调解，然后回撤销处罚，如果你坚持开庭，99%你会败诉，如果这一个月有一百个摩友起诉，他们会强制调解或者要求集体合并开庭，不会对交警队业绩奖金有任何影响，就是麻烦法务和副队长而已，他们也会烦，如果不是接到上级行动任务，以后也基本不会拦你了。

【回复】我们这边69线小线程 的确是这样，一旦大量的这种行政诉讼冲击法院，法院的领导一定会在市里和交通部门公安部门闹的，我们这边就是这样。之前大量的这种诉讼，最后没办法全都合并开庭，然后法院领导直接在市里会议上喷公安。喷到最后禁摩的个路段直接取消了禁摩
【回复】麻烦法务这一块，我也是今天才知道，因为沈阳上牌之前在市内户口不给上牌但是起诉会成功，出现大量起诉案件，法院方面认为这不是交管所不履职的理由，从2023年6月开始恢复市内户口上牌。
【回复】油管有一个老师挑战整个深圳交警系统的视频，那个更劲爆。[脱单doge]
在下张饱饱:
真的是从一边看着一边乐到感同身受的无力感，我们又有什么错呢，只是想安安静静骑车而已

【回复】回复 @在下张饱饱 :所以，遇到合法权益受损，就要抗争，不能忍。虽然，可能，没什么用
【回复】回复 @-钢筋 : 不，它有用的，一个人的力量是有限的，但是人人都来一下，力量就会起来。一但起诉，被起诉方的各个方面的成本（时间，精力）都是你的十几倍。多来几次，成本高，受不了。那么只有两条路，一是铁了心禁摩付出高昂成本，上穿到立法程度，国家层面说摩托不能骑，或是完善执法，比如程序完全没问题，禁令标志完全正常，各个路口全是摩托禁行的标志。二是，完善管理，达到大家预期的合理程度，也就是摩托车正常行驶。我认为不论是那种，这一丝丝的力量都将导致更“合理”的管理的到来，因为人民的需求存在。
【回复】我寻思着炸街的四轮也不少吧，乱闯红灯走机动车道的电动车也不少吧，怎么到了摩托车这就这么严格呢，原厂出的也只是在正常范围，没违反交规啊[笑哭]
番茄炸翻闲鱼:
前面虽然不流畅 但是没问题 到后面问题搞错了 要表达的意思应该是处罚没有依据 需要对方给出处罚依据 如果没有依据就是滥用职权，而不是在纠结对方行为违不违法 不知不觉被转移问题了 只要提出了对方没有指定规定的权利就可以了 需要说这么多话的是对方

【回复】嗯，就盯着处罚没有依据，怼通告，难。
【回复】被引导到对方违不违法就是浪费口舌了 这个问题走到任何地方都是不服就去告我们，反正上面的人会安排，但是坚持就是对方没有依据对摩友进行处罚 对方想坚持处罚就必须给出依据
【回复】回复 @-钢筋 :是的，我们没法怼抽象行政行为
tomorrowOMGxxd:
后面估计又接着严打摩托了，不过支持UP

【回复】回复 @tomorrowOMGxxd :压力越大，反弹越大
【回复】回复 @93747854642_bili : 这跟守不守规矩有关系吗，路权都没有了，你守什么规矩
【回复】现在全国性的严打摩托不现实，毕竟摩托都在跳水了，越来越多人宁愿买摩托都不买车，大形势经济越来越不景气了，他们在严打都直接骑个改装自行车了[笑哭]经济只会越来越差，最多就是抓抓扰民飙车无证的
岐山多歧路:
所以想知道你上诉成功了不 虽然我是北京人，但是感觉外地号牌限行跟这个道理一样

【回复】这个视频不是为了解决问题，而是让大家都知道这个禁行不合法，转发点赞让更多人维护自己合法权益
Sakura凯风:
前半段说的很有道理，但后半段我个人不怎么支持（非法律专业），即使是禁摩惩罚违法，也应该用法律的手段来解决，就像视频中接线员说的去法院或者是行政复议来解决，不应该去为难一个接线员，她不是这个惩罚的制定者，只是一个执行机构的人员。如果这个视频是单独up主一个人用评论的方式就更好了。而且后面有点跑题没听明白你的述求，是因为这个处罚是违规的要撤销对你的罚款，还是要废除这个违法的禁摩。可能是我注意力没集中，欢迎各位交流。

【回复】我的理解是，视频的主人打了电话到市长热线，市长热线又联系到了相应的支队，请这位民警来解决问题，对吧。虽然你说得对，他为难一个接线员是不对，但是回到最开始这位民警打电话本来的目的是什么，是解决问题，是代表警局向投诉者传达解决方案，但是最后这个接线的民警的态度或者说是解决方案是什么呢，是告诉视频的主人去投诉，或者继续拨打市长热线。回到最初，她传达解决方案了吗？其实没有，解决方案应该是什么？我认为如果警方认定是违规了，那就应该有理有据地依据法规对处罚进行说明。再退一步看，她试图去解决了吗？其实没有，她做的事情是告诉视频主人再去寻找下一个机关来解决，这是原本该有的处理方法吗？不是吧，听视频里说正常的流程应该是从简易程序走普通流程。但她只给出了最敷衍了事，最不麻烦的一个方案，所以她的态度也不到位。这就是我认为这个民警做得不到位的地方，你说的没错，可是他们身为国家公职人员，为人民服务才是他们的根本宗旨。
【回复】up的意思应该是说“你干的这个事不对” 接线员“我妈说的就是对的，你有意见找我爸去。”[doge]
【回复】你和下面回复你的讲的都没错的，前因后果我没听明白，看下面回复你的朋友分析这种政务处理流程，大概估计就是这个情况，UP申诉“你干的这个事不但没有依据，还违反了你爷爷定的规矩”，接线员“我这里只听我爹的规矩，不听爷爷的规矩，你不服找我爹去”。