打开图们江出海口，就不怕美国海上搞破坏，北方航线让人兴奋

鲁智深0:
俄乌冲突，许多人误以为中国岁月静好，实际上，俄乌冲突是全世界对中国的一次大考试，甚至是对中国最严峻的考验。那就是，如果，一个国家、尤其是俄罗斯这种体量的国家，如果完全甩开美国，只能依靠和中国正常的经贸关系，会过得怎么样？从深海到太空的各项事业，能不能正常展开？如果，通过了这次考试，全世界，都会知道中国是另一个能力全面的人类生活解决方案。

【回复】扯蛋，自主的能力越强你越是要加强贸易，你自己想[笑哭]
【回复】回复 @永远巡航的警戒号 :一股七味，建议少看看，多看各个角度的专业人士论点综合考量
【回复】回复 @不提爱你 :东大，大鹅肯定做了局，美子借机放血欧公子，只是美子没料到欧洲产业资本来了东大还有很多事……
赤旌文艺:
我无锡的，运河边长大。我觉得图们江主要是长期不通航不维护导致的浅滩太多。京杭运河苏南段水深也就3-4米，而且运河上很多桥并不高，甚至还有一些古桥。但河道规整，故能通航1000-1500吨级的船只（别小看这小船，2022年，京杭运河运量近8亿吨，世界运河运量第一，世界内河水运运量第三，前两名分别是长江和珠江）。徐州港这个苏北内陆港竟是运河上的第一大港。近期运河苏南段还要进行三改二的工程，三级航道要变成二级航道，疏浚航道后全线深度将不小于4米，可以通航2000吨级的货轮。所以，政策到位了执行层面不是难事，图们江和沿江城市如珲春、延吉等等潜力还是很大的，事在人为[doge]

【回复】朋友搞路政工程，石子沥青，都是从运河运，成千上万吨的材料，要从几百公里外运来，用汽车火车成本不知道要高多少，平常不接触航运的人是感觉不到的。
【回复】内河和海运怎么能比？内河几乎不用考虑风浪影响，做吃水小的平底船就能实现大载重。海运就要考虑风浪影响了，平底船都不敢开出海。
【回复】回复 @赤旌文艺 : 谁跟你说有出海口就可以建港口的？按你这逻辑，只要靠海就可以修港口了，但是整个太平洋东海岸，大港一只手就可以数过来，如果能修港口，俄罗斯早就修了
东北的汉子:
吉林人民即将迎来自己的出海口！到时候我们热烈欢迎长春舰回家看看！[呲牙][呲牙][呲牙]

qinhantang:
通过中俄朝三方合作，打通在图们江出海口，那就太好啦

【回复】回复 @瓷都达文西 :只能说想法是好的
【回复】图们江的矮桥是谁建的，外东北出海口是谁封死的。谁怕中国东北有出海口
龘龘龘賨:
一代人开创一代人的事业，为后世子孙留下更好的局面，而且坚信子子孙孙会在前人的积累下把国家民族带向更加辉煌的未来。

【回复】图们江的矮桥是谁建的，外东北出海口是谁封死的。谁怕中国东北有出海口
皮里扒拉奇骨隆咚:
可不可以构想置换一点江口领土，填出一个港口，然后从沿河道中心线打个隧道过去沟通港口。

【回复】我小学时就有过这个跟你一模一样的想法[笑哭]，随着年岁见涨，看国际问题和地缘政治越来越趋于实际层面，也就是现实博弈
【回复】现在不现实，除非俄罗斯再穷一点，在依赖我们一些，估计有的谈
bili_28279581314:
啊，杜老师来虎林了，赶紧吃些新鲜的开江鱼

【回复】回复 @不提爱你 :开江鱼和开湖鱼 通常指合法捕捞的第一网，但现在乌苏里江开江下网不到一个月，开江也啥毛病，现在正式渔户大力宣传的时候，你要硬犟，就犟好了，有冰的时候，乌苏里江还跑冰排呢，也是醉了。
【回复】回复 @bili_28279581314 :我就是鸡西人！开江鱼是指还有冰的时候的鱼吧，不是水都哗哗流了
【回复】回复 @微量灵感 :跟开江鱼没区别，正是捕鱼的季节。
白蓝兔:
能否在图们江入海口造一个岛屿呢？然后在岛上修建一个港口，这样我们就有一个日本海的海港了。

【回复】想法美好，但是俄罗斯和朝鲜是不会允许的。将来建成了这个岛是属于谁的？要知道在日本海我们是没有领海的，建成了反而成了俄罗斯和朝鲜的筹码。
【回复】回复 @这个世界有那么多的人 :能不能搞个特殊区，三国共管或者轮流馆，国际上也不是没有先例，法国和西班牙之间一座岛就是六个月换一次主权
会爬树的凯:
如果能让我们在海参崴附近，人造一个大海港，在隧道连接过去，那就爽了，东三省就快乐了

Corpos大道至简:
北方航线同样也可能受美国阿拉斯加、加拿大的制约。

【回复】阿拉斯加没有什么象样的基地，加拿大那点军力，都不如越南呢
【回复】所以，标题有些胡扯，这些人的思维也就这么回事，有流量啊！[滑稽]
孟玄心:
我突然想回家创业啦[滑稽]我老家黑龙江的

是算命的:
有直达日本海的出海口？是港口？好，非常好，有可以直接军事威慑日本的条件了吧？
小日本在南海和台湾跳得很呀。