当代纯电车主现状

梦星空1314:
现实的电车:省内随便玩，一年出省一次错开节假日很爽。市区上下班通勤一周充一次，晚上充低价电美滋滋。现在APP时时看到充电桩状态。整天幻想电车如何，不如看看那些普通家庭油车上的一层灰。不是不想愉快开，而是开起来太肉疼。换电车后就会发现明显一个月里程比油车多很多，总比10多个扔路边吃灰强。网上人均月入10万算抬不起头那没办法，不在乎每月几百油费[吃瓜]

【回复】明白人 现在新款电车普遍能开五百 出门游玩足够了 除非真的遇到极寒天气加大堵车 还有说省的油钱到时候看你换电池咋办 咋办？ 我直接换车 正常来说电车电池开个十五公里 十年 还是可以的 十年一年油费一万 十万省下来 还不算保养 又能省下几万 直接省下一辆车钱 谁还去换电池[吃瓜]
【回复】回复 @爱穿睡衣的史迪仔 :说那么多歪理的基本都是油车嘴硬。10多万扔路边吃灰，一年开几千公里，几年折旧等费用比打车都高。买个油车扣扣搜搜不敢畅快开与电车享受开，这差别很大。我下辆绝对电车，买车是用来享受的，不单纯面子扔路边应急[笑哭]
【回复】回复 @梦星空1314 :还有就是电车有免费的停车地方 实在找不到扔在医院就行 油车可没办法只能乖乖交钱
小华离:
用电车跑长途的话，多做一些准备就好，提前查查天气预报，带张小电热毯，用电热毯不开空调睡一晚才2度电，几年可能也遇不到一次极端天气，到底在担心什么。

【回复】因为不少人一年就开那几次
【回复】跑两三百公里就休息一下顺便充电，这不是刚刚好吗？我以前开油车都是一样，差不多就到服务区休息一下吃点东西再睡一会，这样才是安全驾驶！
【回复】回复 @空空稻草人 :我去年年底给打算开电车回家的老同学代买过车载电热毯，有插点烟器的接口和USB的口，USB口有点怪，一大一小两个头，有的车上没有这样的。标8小时0.48a，实测定50℃需要不到2a，还给他弄了一个户外电源，一个小白箱子，就是个大几号的充电宝，据他说堵车完全不慌[呲牙]
放心去睡觉:
不建议买电车，因为买了电车总想着开车出去玩，对钱包不友好

【回复】确实，早上去菜市场买个十几块钱的早饭开车，上午去买个二三十块钱的菜也开车 我妈都说幸好买的是电车，不然就这开法，油钱是真心疼
【回复】确实是这样的，太便宜的路费就想到处玩，结果省了油钱，油钱又以其他方式流出去了[藏狐]
【回复】我300米距离都要开过去买个早餐，来回电费按1块充电收费共1毛左右。
云悠悠入我心:
长途用电其实除了五一十一春节，没什么担心充电桩的，平时高速上没几个电车在跑，桩基本上都是空着的。当然我是指广东的珠三角之外的服务区，珠三角之内的还是很多纯电货拉拉再充。当然电车建议是有私人车位能装充电桩再购买，没有这个条件的建议混动

【回复】回复 @羽葆霓旌 :只要不是过年五一十一，一点事没有，高速上没人充的，百度一导航就知道哪里有桩，方便的很，我跑一趟老家也就150电费，加油估计要五六百不划算
【回复】回复 @羽葆霓旌 :[思考]今年我跑过，都是出差去湖北黄冈，来回两趟吧，反正都是报销，高速费住宿费报销，里程八折报销，跑一次还有的赚，但是油车的话就赚的少了
【回复】回复 @accah47 :你错峰不了我能错峰就行了
Monsieur卢:
纯电车主表示单程400km以内无压力随便玩。十天左右充一次，晚上10点后冲3毛多！你说长途长途高铁，飞机干啥的？

【回复】回复 @Monsieur卢 :我需要运输公司文件，不能做任何公共交通，只能开公用车完了只有电车还是老电车，你知道我这一路上有他妈的多痛苦吗？[辣眼睛]
【回复】回复 @天天向上很棒 :你老家再买个老头乐不就行了 你还想着出门炫耀啊
【回复】回复 @总有人恋 :公差还自驾？路上安全谁负责。[辣眼睛]
山之名:
不爱旅游，也没有亲戚在200km以外的地方，城乡结合宅基地，电车完美覆盖我的使用需求。

EVOSUN:
其实就是个用车习惯的问题！ 换成基站思维，或者基地思维！用车体验感还是非常好的！这样的话，大部分时间都是“谁敢与我一战”[呲牙]

【回复】懂了，就是自欺欺人[doge]
【回复】一步到位吧警务岗亭思维[doge]
仟币大佬:
你们编段子的，先找辆电车摸摸再编吧。慢充都是插上就回家了，下次用车时拔下来就出发了，何来度日如年？现场等的那种叫快充[辣眼睛]慢充不仅不用在现场，而且可以定时充，两毛的电用起来，主打一个省到最省

【回复】我的家充走物业的，全天八毛一度，我经常晚上11点出去充4毛的[doge]还有温度只要在10度以上电车没啥里程焦虑，还有咱俩车是一样的[害羞]
【回复】回复 @美目如云兮 :[脸红][脸红][脸红]
【回复】回复 @linmine :在家充不如在公司充，白嫖的电是真的香[脸红]
王吉吉GiGi:
春节高峰，开2辆纯电车，上海到凤凰古城，来回3300多公里，完全没有任何焦虑。[吃瓜]

【回复】回复 @听风者WJH :就凤凰古城没有换电站，叫了一键加电，第二天就满电放回原处，别的时候都是换电。
【回复】回复 @还没站起来 :高速上看到蔚来一定要超过他，他和你抢换电服务呢
幽兰蝮蛇:
买过才知道，电动爹省油不省钱，更不省心啊

【回复】我去年换的电车，感觉比油便宜太多了。一年跑了2.6万公里，至少省10000元，终身免费保养，保险贵1000，美滋滋[脱单doge]
【回复】用了两年多了，油费便宜10倍，保险费一样的，保养是同级别燃油车一半的价格，为何不省钱呢？就在市里面开，隔几天下班到家的时候插一下充电枪，30秒的事情，为何不省心呢？还有动力强，响应迅速
小杨没有总:
天天嫌弃电车这电车那，开车的时候还是电车爽[吃瓜]

【回复】日常通勤才是大部分人的需求，天天跑长途的才是少数诶。
【回复】正常情况下，只要是自己喜欢的车，开的都爽
逛胡同不给钱:
我在北京上班，我家在沧州，200公里我觉得纯电适合我

【回复】俺也一样[抱拳]在城市上班，通勤很爽。回老家100km，去老婆老家200km，开电车很合适
【回复】回复 @有型大叔 :你这非常合适
毕业能治百病:
可别给自己找借口了，我开纯电最多一次走过八千公里自驾游大环线

【回复】回复 @bilibi啦 :够呛，天天在网上吹牛逼的人实际可能都没怎么开过好点的车
【回复】哥们你叫醒他们干嘛，多点人买油车增加下竞争力
【回复】回复 @毕业能治百病 :[笑哭]
远离乐色人:
23年3月4号去4S店，问有没有最快能提的车，销售回答时候芝士黄自由版可以第三天提车，其他的要排队等1-2个星期，立马交钱全款买的自由版海豚， 接着 五一自驾去泰山，加上年假，玩了13天， 十一自驾去西安，加上请假，玩了7天， 过年带着父母，自驾去广东玩了20天， 提车11个月后跑了28000公里， 去年五一第一次开电车上高速，硬着头皮自己一个人人去泰山，提前百度了救援电话和保险电话，担惊受怕充不上电，沿途的服务区都进去逛一下，续航到了50%就想着赶快充电，还被迫下高速，因为续航还有36%的时候，服务区爆满不让进，只能继续跑几公里出高速，出高速，找地方停车，高德搜索充电桩，充电桩多到让我眼花缭乱，选了一个距离不远，价格便宜的大型充电站，充电时候正好看到不远处有饭店，还没吃完，app提示充电已完成。 就这样磕磕绊绊的到了泰安，然后随便搜索都是一大堆充电桩，当我返程的时候，再也没有什么续航焦虑了。 冬天刚开始听信网上的谣言，结果经历告诉我，没那么夸张，只要智商正常点，高速跑的够多，电车真心无压力。 节假日堵车是很正常的事情，要学会看导航，旅程开始前，看到沿途红黄色一大段距离的那种，别犹豫直接走国道。

Nkwobi:
电车500公里以内出行游玩还是很不错的

什么都不想说的喵星人:
什么人会买纯电啊？？如果是3.5万买来玩玩还行，花十几万买，跟没脑子一样，你油费是省了，你的保险都赶上人家一年的油钱了，维修还贵。最主要油车开6年能卖，电车过了5年，都没人收。

【回复】是呢 有那钱的的都是没脑子的
卑鄙的外乡人ii:
我以为我三万公里交了一千多电费了，刚刚仔细一看，把度数看成金额了，三万公里交了不到一千[大笑]