【深圳地铁11号线开通8周年纪念视频】碧头—岗厦北全程侧方展望POV 八载辉煌，深圳第一条市域快线

星云神级:
岗厦北有14号线联络线，由于信号系统不兼容未能使用(不排除以后信号改造)，11号线福岗区间是拉风箱运营，另一侧站台没有使用，除非岗厦北到红岭南区间开通，福田既有站前折返线又有站后折返线，红树湾南岗厦北方向有9号梅林线联络线，后海和前海湾有碧头方向单列位存车线，碧海湾有站后双列位存车线，极端天气的情况下可作为临时终点站使用，机场有站后单渡线，机场北有站后回库线，旁边的邻居是20号线列车的家机场北车辆段，沙井有站后单列位双向存车线(为数不多的高架存车线，另一个是6号光明线阳台山东)，松岗是小交路终点站，有站后折返线+回库线+预留6号光明联络线端口(不知道什么时候建成)，碧头是站前折返线(跟3号龙岗线的双龙一样)，11号线没有一座车站是一岛一侧式，即将建成的红岭南是没有存车线岛侧混合式

【回复】回复 @星云神级 :梨园的存车线是往坪地六联方向出站那里
【回复】红岭南站那么就只会站后折返了吧？
【回复】回复 @深铁光明站-6支 :配线图上有，找这位UP主Vektorim，他绘制的最新深圳地铁配线图，梨园站只有站后福保方向单列位存车线，坪地六联方向根本没有
面带忧色:
严格来说碧头也算拉风箱，备用站台都不用