为什么领克09还要坚持？你懂？

腿麻了就别起来了:
别买，什么时候09用上魅族那套车机什么时候考虑，千万别以为领克会给老车主升级，09的老车主都被刺烂了[吃瓜]

【回复】回复 @梓童official :我对智驾不是很在乎，而是09的车机团队根本不用心。我就说几个最简单的例子，我是亚运五座，每天都充电，预约充电每天都要点一次。相比远航版，p版充电频率更高，没有一次预约七天或更久的功能，而远航版有。还有那个氛围灯，白天不能自动关闭，晚上不能自动打开，我也不奢求能出什么先进的功能，就这点问题通过很多渠道都反馈了，一点回复没有，我只能说09的车机团队根本没脑子[呲牙]
【回复】哈哈，老款01车主在此，
【回复】回复 @五仁0特仑苏0 :M版停止更新，我家的09M版6座HALO就不会过时[doge]
汪二胖啦啦啦:
说一个全球四驱版的价格，测一个混动顶配的车，你说他没花心思吧，他小心思应该是花到位了

爱番茄的十一:
spa架构缺点太多了，需要向中国市场妥协的新架构了，30选择太多太多

乐输:
少瑞典瑞典的！我认可领克是中国的！

寒风拂杨柳:
说白了phev就是油改电，油改电太局促了，动力电池放在排气管预留的通道里太紧凑了，emp就好多了，虽然也属于油改电但是最起码改进了动力电池的位置，结构上也合理的多。

【回复】笑死，PHEV把电池塞在了最安全的地方，和后备箱塞电池一样？不是原生设计能搞出这种安装？spa平台本来就沃沃设计支持混动，麻烦上个学读个书再出来打键盘行吗[doge]
【回复】又是一个键盘侠，根本不知道spa平台在09之前，有个XC90recharge版本
【回复】回复 @给喷子愉悦送走 :绝大大部分phev都是油改电啊，都是在油车的基础上加三电的，有些动力电池直接给你放后备箱里，在原有的架构上三电能放哪里就改下放哪里，这种很大程度上没有专门为混动设计的架构合理。
文烈44:
领克09m版48v轻混和8155的车机这两个不太行

雷羊:
up主，借问一下：我一年大概2.5万公里，没有越野需要，偶尔自驾去外面走走。是入手EMP还是全球版？目前没有家充，就公司300米外有一个停车场有充电桩。

【回复】回复 @雷羊 :慢充干嘛，车有快充的，20%～80% ，28 分钟
【回复】回复 @platinumbj :我们小区附近的停车站有点远。这个车慢充多久能充满？
【回复】回复 @雷羊 :坐标天津，小区附近9个充电站，晚上11点后最低充电价0.48，自己家里充0.51，装充电桩还要小区起地砖，买柜子，装一个成本1500，这1500出去快充够用1年，家里充电桩唯一的优势就是方便，不用跑出去了
你妹换个大点de碗:
真正买的不会在意这些，不想买的一大堆理由不买[吃瓜]咋说呢？还是qiong[吃瓜]