飞坡测底盘严谨吗？

rektboiz:
昨天路过了这个坡，真有车企在那儿试车

【回复】不行了，笑死我了，长安跑着练题来了
【回复】深蓝坡的含金量还在上升[脱单doge]
MUSI木有慕丝:
@上海浦东腾势中心 找辆新N7去一雪前耻

【回复】新n7得开运动模式，舒适模式还是软[doge]
【回复】[抠鼻]这又是什么新势力，车不论，发的视频挺搞笑的
Model丶丨:
桥梁基础是十几二十米的混凝土桩，不容易沉降，桥两侧是普通道路基础，容易沉降，所以面对这个高低差桥两侧会设置桥梁搭板，就形成了视频中常见的“深蓝陂”[脱单doge]

【回复】回复 @狐狸の小心情 :搭伴加长是能够消除的程度是很细微的，路基沉降的幅度可以达到数十公分，而桥梁超过两公分就是重大安全隐患
【回复】回复 @福建丶彭于晏plus :填土基础沉降时间是非常长的，修路那几个月就想把土压缩到极致不可能的，桥梁是桩基础沉降很小，所以才会造成桥头跳车。你回填的再好也只能减少跳车程度不可能消除。
软软笑汐汐:
省流:调不来底盘的建议挖点人，不丢人[doge]，另外小童在最后，不要错过。[doge][doge][doge]

【回复】回复 @-胖虎谁- :吉利早期的人全是从奇瑞挖的[笑哭]以前奇瑞的工程师被国内各大车企挖了几茬了
【回复】吉利:我谢谢你，汽车运动我一人出钱 技术成果大家分享是吧。
【回复】回复 @-胖虎谁- :吉利闹麻了，byd奇瑞的人都挖过
十一月的嚣张Y:
铁锈坡具体地点，上海浦东新区科苑路[脱单doge]别问怎么知道的，天天上下班飞坡

【回复】你们再这样搞，天天有一帮人在这飞坡的话，怕不是要被上飞轰出去[脱单doge]
【回复】回复 @我是daohentai : 商飞门不对着这儿，没关系的[吃瓜]
【回复】我们一帮公路佬绕商飞经常路过[妙啊]
碎骨成埃:
什么时候拍问界M7[doge]听说这款车车速60过坎会四轮离地飞起 [doge]敢不敢 敢不敢 敢不敢

【回复】回复 @阿蒙0330 :M5和M7就不是一套底盘，三款车M7底盘最差，卖得最好。全因为24款发布时间正好是MATE60系列发布后的热度最高峰时期，如果说雷军最会创造热度营销，那余大嘴就是最会借热度营销的人。
朱西桑:
巧了不是 昨晚刚去铁秀坡骑车车[妙啊]

【回复】看看捷安特飞坡（不是[脱单doge]
㺭M:
比亚迪啊，那倒也正常[doge]云辇A被打脸了，云辇Z什么时候拉出来溜溜[OK]

【回复】回复 @幸运金芯 :理想小鹏极氪蔚来不都是吗
【回复】回复 @幸运金芯 :他对标的001就有[脱单doge]
【回复】回复 @幸运金芯 : 别家有没人关注，这边搭载一样的东西就变成大吹特吹的优势了，比亚迪之前有个品牌也是这样的
狐狸狐狸狐狐狸:
飞坡我感觉不太能代表一个车底盘的好坏，因为我个人是有一台艾瑞泽5plus，底盘非常硬，我个人开车风格较快，飞过好多坡，发现这个车飞坡非常稳，压根没有多余弹跳动作，但是吧，就是坐着不舒服，路感太清晰了，压个标线都知道。

【回复】曾经去试驾cs75p，这车销量那么好，配置高，肯定不至于差，实际上我前排试驾，差点晕车，但是后排俩同事说不错。 后来试驾博越L，我试着不错，后排俩同事说太硬了[笑哭][笑哭]
【回复】这种车适合跑高速，路面好的那种，路况不好就颠，飞坡特别稳
【回复】回复 @狐狸狐狸狐狐狸 :是的，这种有支撑的调教，没有空悬的话，就会路感过于清晰，好处就是操稳特别好，开多了我还是挺喜欢的
ALXE-MX:
交通口的人，其实这个飞坡在桥梁行业是个病害，我们称之为桥头跳车（不是叫你到了桥头跳车），一般由于沥青摊铺不到位或者桥梁搭接处路基沉降导致 在道路维护比较合理的地方一般是会及时维修的，所以这地儿要是火了，大概率道路养护部门就要很快带着沥青把它来修平了

【回复】江南地区这种坡根本修不完，河道太多了
【回复】回复 @飞行的空 :确实，那桥面和路面的高度差可不是多铺几层沥青能填平的，有的离谱的能有接近一米的落差，坡道长一点看着没那么陡
【回复】南边河流多的地方，这种小桥太多了，根本修不完。
水平不够一举例子来凑:
保时捷飞坡确实好，但是看过二三十万的车的表现后，保时捷貌似贵了

【回复】保时捷本来也不是贵在和便宜车争表现上，他从来都是贵在耐久散热上。能做到和勉强做到和一直能做到的差距比做不到和勉强做到还要大
【回复】保时捷本来就是车中奢侈品，
【回复】回复 @甜筒是只猫咪 :保时捷在他那个级别里算性价比品牌