11999元起售配ESP发动机,本田NS125RX抢先体验
词山文海:
这个很多细节好太多了,明显的是 挡泥瓦 脚踏 ,以前的裂行是骑长途就开裂,不知道这个
【回复】就怕他继承了裂行的不裂不行小胡萝卜同学:
没我老化油器的酷影中间踏板大,真实用煤气罐都放的下~也所以一直不舍得换[呲牙]
【回复】[doge]这车可是当年五本旗舰踏板,卖点就是大
【回复】同款[笑哭][笑哭],快到期了,要换了罗锅趴钢轨:
pcx用92,振动比95大很多。这个不知道如何。其它东西别指望了。各种看起来就不协调的丐中丐的既视感。cb400前减震不到100,回想我原来的ns110r的铁棍减震,算了吧。7千瓦发动机当下真不算突出,9000的蜂鸟一样,还更省油。搞不好还像当年甲鱼一样给你限速85。这个应该不是pcx那个esp吧。
【回复】pcx160是esp+。这个125的esp不是什么新技术,估计跟睿御那个同等级技术,排量大点而已。
【回复】这个110r震动很小,150很大,125估计会比150好点,东南亚版本不限速,能到gps115左右110r之前国产的20年版本的我的能到96断油。感觉还能跑,估计能到105gps
【回复】回复 @andrewzhangchi :110r的怠速振动很大,过70也是撕心裂肺。其它,尤其是低速还是很舒适的。
本田 NS125RX ESP 踏板摩托车