11999元起售配ESP发动机，本田NS125RX抢先体验

词山文海:
这个很多细节好太多了，明显的是 挡泥瓦 脚踏 ，以前的裂行是骑长途就开裂，不知道这个

【回复】就怕他继承了裂行的不裂不行
小胡萝卜同学:
没我老化油器的酷影中间踏板大，真实用煤气罐都放的下～也所以一直不舍得换[呲牙]

【回复】[doge]这车可是当年五本旗舰踏板，卖点就是大
【回复】同款[笑哭][笑哭]，快到期了，要换了
罗锅趴钢轨:
pcx用92，振动比95大很多。这个不知道如何。其它东西别指望了。各种看起来就不协调的丐中丐的既视感。cb400前减震不到100，回想我原来的ns110r的铁棍减震，算了吧。7千瓦发动机当下真不算突出，9000的蜂鸟一样，还更省油。搞不好还像当年甲鱼一样给你限速85。这个应该不是pcx那个esp吧。

【回复】pcx160是esp+。这个125的esp不是什么新技术，估计跟睿御那个同等级技术，排量大点而已。
【回复】这个110r震动很小，150很大，125估计会比150好点，东南亚版本不限速，能到gps115左右110r之前国产的20年版本的我的能到96断油。感觉还能跑，估计能到105gps
【回复】回复 @andrewzhangchi :110r的怠速振动很大，过70也是撕心裂肺。其它，尤其是低速还是很舒适的。