仰望U9 小定转大定

狂亲九条街:
我预感u9销量不会低，一般超跑地盘太低了，开起来噪音又大，花大钱买了又不能经常开，大多时间是在停车位吃灰。 u9这种能升降地盘的，开起来还没啥噪音，完全可以当家用车开，甚至可以开长途

【回复】对的，这些年深圳的超跑肉眼可见的减少，估计大部分有钱人体验过之后不会再想买
【回复】维斯塔潘开自己的超跑都要戴耳机 那玩意真的能舒服吗
【回复】我也这么认为，国外不知道，国内买超跑几个是真喜欢赛车，真喜欢赛车老爷少爷们早组队去玩赛道了，吴签林志颍就是，大多买超跑不就是因为外形酷炫社交价值高吗，而大多买了不太开的原因不就是舒适度极差嘛，比亚迪优化舒适度我代入有钱人我是买帐的，当日常车那么开超跑有什么不好，什么圈速我又不是赛车手，甚至圈子都不进，有什么好在乎的。
猫爪秋刀鱼:
键盘侠还在叫嚣没有圈速的超跑不算超跑，富哥们已经默默在下单了[doge]

【回复】这玩意就是改装厂和某些发烧友骂，某些发烧友看着一个个圈速在看u9那家伙急眼了都，普通人看来就是外观酷炫，开着舒服，跑起来也不慢，富人看来终于有一辆能一直开的跑车了，定位还是很准的。真刷圈速估计得到比亚迪到了全球头部车商才会去搞，这玩意就是个噱头选车的一部分因素，中国人务实了
【回复】回复 @黑色油墨o :请赛出你的兰博基尼[doge]让我们看下跑车圈速党的实力
【回复】圈速哥哪儿都不硬，就嘴最硬。那些圈速哥要真有实力，捷豹xe、影豹r和路特斯都不至于卖得这么惨，更别说价格更贵的911gt3rs。说的那么好听，一个个都不买[嗑瓜子][喜极而泣]
newcool-:
说实话，普通人，不跑赛道，跑了也跑不到车本身的极限。1.9秒的车。和2.3秒的车。跑赛道，普通人没区别的。最后的时间还不一定谁快呢[笑哭]

【回复】1.9秒实际肯定超过2.3s，1.9是去掉起步时间，只能说特斯拉是懂宣传的
【回复】回复 @修改名称花了6枚硬派 :都会去夜店我信
【回复】回复 @修改名称花了6枚硬派 :这是超跑不是赛车，UP是车主不是赛车手。刷圈魔怔了？[吃瓜]
MissToSeeU:
真大哥，喜欢就直接定了，只有那些键盘神教还在讨论圈速不够高，大定定金不退，定金和法拉利一样高[思考]

【回复】对真大哥来说只是多了件玩具，只要够喜欢价格能接受就买[doge]
【回复】回复 @Lee-1991 :对啊，不要拿我们普通人的思维去揣摩大哥的想法，我们觉得大定三十万，跟法拉利一样高很贵，但对大哥来说能开着舒服外观拉风，功能好用也许就够了，而且大哥出门肯定不会常开跑车那不是享受是受罪，至于法拉利圈速什么的对于大哥完全不在意，甚至人家根本不止一辆跑车，需要我们去操心这些[脱单doge]
【回复】回复 @DaveChou :挺好的啊，比亚迪和抽奖哥井水不犯河水，抽奖哥干嘛要犯贱来人家大定富哥这里阴阳怪气呢，不符合抽奖法拉利车主的身份
假如皇帝全天直播:
此车牛B之处:①保养和使用成本低，能当做日常用车。富哥钱也不是大风刮来的，所以很多燃油超跑，长途转场都是板车拖，尽量减少公里数和磨损。☆而此车没这种娇贵，完全能当代步车，一年跑2万公里都没问题。②乘坐舒适性和路面通过性，很多燃油超跑几乎是半躺着开，长时间根本受不了，而且底盘超低，地库 减速带各种限制。U9解决了这两个痛点，完全能成为日常代步车

【回复】回复 @bili_53347885673 :不是油，是公里数影响保值，据说多开一万公里能掉价百万
【回复】回复 @bili_53347885673 :笑死我了，你猜猜为什么国内那台布加迪大部分时间在板车上[呲牙]
【回复】回复 @假如皇帝全天直播 :这人开枪在画靶，带着答案来的。不用回
就是长得英俊潇洒:
价格真的香，这些配置放在意大利跑车上面要收多少钱不敢想

【回复】放心，只要不是中国造的价格就可以加倍
【回复】[tv_斜眼笑]价格10倍，1678万
【回复】回复 @梅花伍陆柒拾叁 :差太多了，一堆东西要选装
南波萬NO01:
越吵越有热度，真好[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】睡醒打开小破站，999+[嗑瓜子]
【回复】回复 @楞尔 :完了，这个b被你装到了
【回复】回复 @楞尔 :富哥[妙啊]交付了，杭州炸街下。让我狠狠地酸一下
花无缺月正圆:
大佬有个二手贩子打算五万租u9去刷个圈，撞了他全款买这生意你考虑吗[doge]

【回复】回复 @我以微笑淡流年 :笑死我了，我突然想起来了，这逼借别人车去暴力刷圈，到最后被发现了硬着头皮把别人的车买下来了。
【回复】他这种属实 把这当shit，但是还想要付费尝下shit，算了，这坨我还是自己吃吧[脱单doge][脱单doge]
【回复】回复 @我以微笑淡流年 :那人跟他的粉丝是一丘之貉，全体阴阳师
尽头语言:
牛啊[笑哭]我记得这个光定金就是要30万的吧

【回复】回复 @咸鱼海泡菜 :能抵好多税
人是第二性存在:
有钱人花钱是一种慈善，有时比直接捐款对社会的贡献更大[吃瓜]

【回复】有钱人不消费买奢侈品等穷哥们买么
淡艰巨:
建议富哥教育下网上这帮殖人，典型太监决定皇帝的爱好

【回复】扣帽子水平一流啊，国产只有u9一台车？不喜欢u9就是zhi人？不愧是迪粉啊[小电视_赞]
【回复】回复 @皮蛋龙虾泡饭 :有些人那言论是不喜欢这辆车吗[辣眼睛]我个不关注车圈的人都看不下去了
WYY阿宅老师:
速度太快了晕车，我就不买了，还是海鸥适合我[doge]

【回复】回复 @怸゛ :不要盲目跟风，该买还得买
【回复】你们都不买，那我也不买了[doge]
【回复】我觉得这车空间太小，不适合家用，所以不考虑
少少:
喷的都在说圈速不行，车重，底盘不行。。。很多人似乎忘了u9这车丢掉一个轮子能当三蹦子开，这要求底盘支撑度足够，安全性是拉满的。或许在所谓的跑车定义上没做到极致，但讲道理，我们开新能源赛道不就是要打破之前的种种定义么？天天等着定义仙人来定义你？

【回复】哪能阿，比亚迪不就是在重新自己定义吗？谁敢胡乱定义它啊[doge]
【回复】回复 @天湛之蓝 :京爷说话就是Dio
【回复】回复 @早睡更健康 :笑死，兰博基尼SVJ63 落地900万，极速也就300公里而已，你比兰博基尼还有资格定义超跑？ 以后就要轮到比亚迪定义什么叫超跑了，跑不了四百公里续航的，不会原地掉头的，悬挂不能升高的，没资格叫超跑。 富哥都去定车了，就你这种穷鬼在喊。
兰刃涡-一只喜德盛:
不是U9买不起，而是克尔维特更有性价比

【回复】虽然同价位赛道性能u9可能不行，但u9胜在国外买不到[笑哭]克尔维特在国内买对比一下美国消费者不是冤大头是什么
【回复】不是U9买不起，而是911 S更有性价比
屁大点事情:
碳纤维尾翼才10W这要是牛啊马啊不得好几十啊

【回复】你去看过吗？你确定不是反串黑？
【回复】马几乎没尾翼[喜极而泣]牛的都是标配