P51"贵金属"号发动机运行测试(劳斯莱斯格里芬+共轴对转螺旋桨)

作者: 列克星敦紀念員分类: 人文历史 发布时间: 2017-07-31 04:58:12 浏览:32523 次

P51

列克星敦紀念員:
最近睿站审核真是抽的不行,我投了一个Reno飞行竞赛的两怪物野马voodoo和strega还有一怪物f8f稀有熊的地面展示和飞行剪影居然告诉我“违反相关法律法规”。我的天......

【回复】搬运辛苦,最近睿帝翻旧账把多少年以前我在卧烟2期怼黄皂的旧账翻出来扣了20节操,呱呱呱
【回复】删的别人直接不在站呆了....
【回复】回复 @Xeonon:卧烟的老视频也被删了……
GriffonLeek:
出金币载具吧,我要氪,然后暴打德系

鈴仙-優曇華院-稻葉:
(ಡωಡ)又不是整个二战都在用梅林,还是有一些吔马是艾利逊的

【回复】回复 @八云家老伺机 :野马一开始用了艾利逊,后面高空性能不够,换了1650(梅林61授权生产)
【回复】美国用的不都是艾利逊吗
【回复】回复 @鈴仙-優曇華院-稻葉 :跨越5年的回复
尼米:
卧槽(゚Д゚≡゚д゚)!?驾驶员不会被螺旋桨催眠吗?

【回复】实际人眼看起来和普通螺旋桨一样
skillV:
这俩浆叶旋转起来,那浆叶中间会不会出现阻力啊,就是比单叶片的费油,是不是比单叶片飞的快,我不懂哎

【回复】第二层螺旋桨的效率大概只有第一层的70%。优点就是没有反扭,
【回复】推力会比单桨更大,具体参见海火
【回复】最少扭力没那么大,而且爬升能力也很好

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