海狮07EV末端充电核心技术，正脉冲大电流充电负脉冲放电，太炸裂了

星耀敦煌:
关键的是这东西居然不需要桩的支持就可以完成

【回复】回复 @超级的老实人 :管你企业充电协议是什么，充电桩必须满足国标。所谓的充电协议无非是各家设置的技术门槛。 这个视频的宗旨是比亚迪利用自己的技术，达到不挑桩，粗粮细粮都能吃的目的。
【回复】因为桩的协议标准是比亚迪的[笑哭][笑哭]
至阳上人:
再多讲讲兼容性充电技术，这个目前很多人还不懂，不知道多炸裂

道士道是道士倒是道士:
友商:慢才是好[doge]，充电越慢越好[doge]，哈哈[doge]

【回复】丰田bz4就是这样认为的[doge]
我很圆2018:
a:虽然我们是第一次造电动车，但是我们的充电技术达到了行业第一梯队的水平，屌不屌？我们的充电平台是特高压充电平台，电压能到871伏。 b:有啥用呢？ a:充电速度是极快的，能达到行业的第一梯队。 b:80%-100%多长时间？ a:我们871伏高压平台，结合我们自研的充电模块和一流的电池，80-100的充电时间仅仅需要31分钟。 b:。。。。[灵魂出窍]

【回复】回复 @粉白大猫 :抱歉，让您误会了，我不是拉踩小米，我只是表达一下本人对小米的厌恶。
【回复】回复 @粉白大猫 :字研和自研的区别
【回复】回复 @我很圆2018 :猴急了[doge]
只看热闹不嫌事大:
感谢马圣开源[doge]不然哪来的比亚迪快充[doge]

cszouhongwei:
它们会说，９０％车主都不需要从８０％充到１００％，所以这个技术实际意义不大。

【回复】然而事实是大部分充电的都会把电充满再走[doge]
【回复】三元锂是这样的，买的时候宣传我们的续航多么多么高，买完之后会告诉你，不要经常放电低于30，不要经常充满，合着我还没开，续航就已经打折扣了[doge]
白昼天的流星:
内燃火车也是交-直-交的⚡传动的，机械传动很早就淘汰了

【回复】指的是蒸汽轮机，不是80年代的柴油机
flyingroc99:
我感觉汉唐刀片的末段充电都挺快了啊，大部分是桩子不给力。

feifeizhe:
我秦pro ev500最后20%电是被锁的，不用充[doge]

【回复】扬汤止沸，不如釜底抽薪是吧？
威罡transport:
电力机车那段素材很棒，爱来自火车爱好者[doge]

80015595088_bili:
技术再强用料抠门有啥用？ 迪子自产的磷酸铁锂电池本来就便宜迪子还只给80度，友商100度电池就算最后那20%不充直接拔枪走人也比迪子同时间充的电多。

【回复】友商是大善人，100度电池自己买单，不让消费者多掏一分钱[星星眼]
【回复】啊对，手机厂商也是！电池就不能大点么？抠门！搞他个20000mAH的电池，就充到50%也比其他充的多！[doge]
【回复】回复 @80015595088_bili :巧了，刚体验过，极氪不管是001还是007，后排都是小板凳，后排坐垫高度还没有速腾福克斯来的好
你好xhh:
这个充电技术确实牛逼，其他车80以后特别是90以后 慢的不得了。比亚迪这个末端充电技术 很牛逼