30万合资中大型家用SUV对比，高下立判

星卡只送三个月:
根据法律法规，评测类对比如果收了钱需要标明广告，举报了。

【回复】收了钱还只出了这么一期尬的要死的废品，甲方看来也是一群废物
南门妖风:
根据法律法规，评测类对比如果收了钱需要标明广告，举报了。

S-Vanness:
纯属进来留言的，完全不想看纯油的玩意

旁观者9991:
刹车距离短，他说踏板硬。怎么招都是探陆最好。

槐雨GR:
把理想L6搬出来，总体吊打这三货 东北极寒地区除外

aimar112982:
必选大众，aeb有效范围说明书给的5-250km，保命第一。

【回复】回复 @yasin79 :前几年自主车车甚至没胆参加碰撞测试
【回复】美国市场的大众可不敢偷工减料 你再看国内呢
臻臻臻臻假假:
别的不说，汉兰达这代的前脸是真的难看，鲢鱼头，上一代都挺好看的

funcmain:
[doge]日产对老奇骏车主cvt的态度令人记忆深刻[doge]新车再好也不看

【回复】回复 @funcmain :所有老车主群时间长了，其实都会死群，你像我加的斯巴鲁群，他其实时间长了也会死，我们后来活泛起来了，是因为我们群主改成了出游群，基本上我们本地这块儿出去玩的，大家都会在群里拉帮结派，才把群盘活了
【回复】回复 @-GLADIATOR_ :是比以前的车有诚意，还是那点，对老车主来说日产已经伤透了心，川骏团群里换车基本没有再考虑日产的车了，死群了，有人冒泡也是问变速箱问题。
【回复】回复 @funcmain :当然你要说通用，那真是让棒子毁了的车，应该是零几年到一五年以前让棒子全权代理过，结果搞的很糟糕，现在怎么样也真不好说，就突出一个真便宜了
爱吃西瓜的旺财:
怎么说呢，既然你们这都是广告了，还是日系车的广告，那就不用赞了[调皮]

Contracts:
《汉兰达《神》，他除了保值哪里神？

【回复】回复 @诺诺罗亚亚索 :纯电淘汰上快，油钱都赔在卖的车价上了
【回复】回复 @依然熵增12138 :18年都敢叫老车了吗，你自己看看路上多少10、20年车龄的德系、日系
【回复】回复 @依然熵增12138 :你去问问老比亚迪司机吧，换了多少次电池了
爱Peek的Chen:
周末去试了一圈，还得是揽镜质感最好空间最大，探路有点窄了